Vânzările de autoturisme Dacia au înregistrat în septembrie un avans de 33,1% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a urcat la 3,4%, de la 2,5% în perioada similară din 2019, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) publicate vineri.
Datele statistice sunt valabile pentru statele din Uniunea Europeană, Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.
Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat luna trecută la 43.605 unităţi, în creştere faţă de perioada similară din 2019 (32.755 vehicule).
Grupurile Renault (Franţa) şi Volkswagen AG (Germania) au raportat în septembrie creşteri ale vânzărilor de 8,1% şi, respectiv, 14,1%, în timp ce grupul francez PSA, compania americană Ford şi grupul german Daimler AG au înregistrat un declin al livrărilor de 14,1%, 4,5% şi, respectiv, 7,7%. Grupul PSA deţine brandurile Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall şi DS.
În primele nouă luni din acest an, livrările de autoturisme Dacia au consemnat o scădere de 35,2% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile s-a redus la 3,4%, de la 3,7% în perioada similară din 2019. Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat la 291.125 unităţi, în creştere faţă de perioada ianuarie – septembrie 2019 (448.952 vehicule).
Toţi marii producători auto au raportat scăderi ale vânzărilor în primele nouă luni din acest an: PSA (36,8%), Ford (34,4%), Renault (30,5%), Daimler (27,8%) şi Volkswagen (26,8).
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
Sursa: Agerpres
- De ce se teme Liana Arsenie de revenirea lui Kovesi!?
Reapariția în spațiul public a scenariului unei reveniri a Laurei Codruța Kovesi pe scena influentă a justiției românești a produs nervozitate vizibilă în anumite cercuri de putere. Printre numele care apar constant în această ecuație se află Liana Arsenie, magistrat asociat de-a lungul timpului cu decizii controversate și cu un sistem acuzat că a funcționat … - Escrocul Selly: corupție, aranjamente cu terenuri publice și jonglerii pentru ocolirea legilor în cazul Nibiru și Beach Please
Rise Project susține într-o investigație de presă că în aceste zile, la Tuzla, se dă o luptă pentru pământ, în zona unei foste livezi de stat cu o suprafață de 110 hectare. Potrivit publicației, primarul comunei forțează aprobarea planului urbanistic pentru o ramură a proiectului turistic al antreprenorului Lucian Gîtiță, omul din spatele festivalului Beach Please, și … - Eurostat confirmă! Bolojan și Nicu îi jefuiesc pe români – rata anuală a inflației de 8,6%
Datele Eurostat arată o realitate pe care guvernul încearcă să o mascheze prin discursuri sterile: România rămâne campioană la scumpiri, cu o rată anuală a inflației de 8,6%. În timp ce oficialii vorbesc despre „disciplină bugetară” și „reforme”, nota de plată ajunge, din nou, la români. Sub conducerea tandemului Bolojan – Nicu, puterea de cumpărare … - La Starea Civilă Sector 6 din subordinea lui Ciprian Ciucu se încasa la greu cu sacoșa de la ruși și ucraineni: 14 funcționari duși la audieri
Un nou scandal zguduie administrația Sectorului 6, condusă până de curând de primarul Ciprian Ciucu. Serviciul de Stare Civilă, aflat în subordinea directă a Primăriei, a devenit scena unei anchete de proporții, în care procurorii vorbesc deschis despre o rețea de crimă organizată, trafic de influență și obținerea frauduloasă de documente românești, cu bani grei … - Municipii doar pe hârtie: condiții de sat, taxe de oraș pentru locuitorii din Ilfov
Un proiect propus de Ministerul Dezvoltării prevede transformarea unor localități din Ilfov, precum Chiajna, Bragadiru și Popești-Leordeni, în municipii, dar și retrogradarea a aproape 150 de orașe la rang de comună. Deși schimbările sunt justificate prin criterii de populație, ele riscă să aducă locuitorilor mai degrabă taxe mai mari decât servicii publice la standard urban. …
