Dacia a prezentat noile modele Logan, Sandero și Sandero Stepway. Dotări nemaiîntâlnite pe modelele constructorului român

Noile modele Dacia Logan, Dacia Sandero și Sandero Stepway au fost prezentate de constructorul român deținut de Renault. Totodată, au fost anunțate mai multe informații despre fiecare model.

Construite pe o platformă nouă, cele trei modele oferă noi dotări, noi motorizări și o variantă nouă de transmisie.

Noua Dacia Logan

Dacia Logan are faruri și stopuri noi, a crescut în dimensiuni cu 3,6 centimetri, ajungând la 4,39 metri, dar a și scăzut în înălțime cu 1 centimetru (1.501 mm înălțime). Spațiul disponibil la nivelul genunchilor pentru pasagerii din spate a crescut cu 42 mm și spătarele scaunelor din față oferă măsuțe rabatabile. Capacitatea portbagajului a crescut cu 18 litri, ajungând la 528 de litri, iar pragul de încărcare a fost coborât cu aproape 2 centimetri. Garda la sol este de 135 mm. Lățimea modelului este de 1.848 mm.

Noua Dacia Sandero

Dacia Sandero vine cu faruri și stopuri noi, însă garda la sol de 133 milimetri a rămas neschimbată. Lungimea este de 4,08 metri și înălțimea de 1499 mm. Sandero Stepway are o gardă la sol de 174 mm, protecții laterale și o alură de crossover. Capacitatea portbagajului pentru modelul Sandero este de 328 de litri. Lățimea modelului este de 1.848 mm.

Dotări interioare noi

La interior, atât Logan, cât și Sandero au volan care poate fi acum reglat pe înălțime și pe adâncime, iar opțional poate fi achiziționată o cotieră individuală sau centrală.

Indiferent de nivelul de echipare, modelele dispun un suport pentru smartphone, ecran pentru calculatorul de bord și comenzi pe volan pentru pilotul automat și limitatorul de viteză, precum și senzor de lumină și aprindere automată a farurilor.

În funcție de piață și de versiune, sunt disponibile, fie în serie, fie opțional, un sistem nou de climatizare, scaune față încălzite (începând din aprilie 2021), card mâini libere cu deschidere de la distanță a portbagajului, frână de parcare electrică, cameră de marșarier, senzori acustici față și spate pentru asistența la parcare și senzor de ploaie cu acționarea automată a ștergătoarelor de parbriz.

Pentru prima oară la Dacia, o trapă de pavilion vitrată cu deschidere electrică va fi disponibilă în cursul anului 2021 pe Sandero și Sandero Stepway.

Telefonul devine sistem de infotainment

Noile Logan, Sandero și Sandero Stepway sunt disponibile cu trei sisteme multimedia. În sistemul de bază, telefonul șoferului poate fi transformat într-un sistem multimedia printr-o aplicație gratuită și o conexiune Bluetooth sau USB. Există un loc dedicat pentru poziționarea telefonului în bord. Mai sunt disponibile sisteme infotainment cu ecran tactil de 8 inchi și compatibilitate Android Auto și Apple CarPlay.

Noile Logan, Sandero și Sandero Stepway sunt echipate în serie cu șase airbag-uri. Sistemele de asistență la conducere disponibile includ frânare automată de urgență, senzor de unghi mor, asistență la parcare și asistență la plecarea din rampă.

Motorizări pentru Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway

Lista motorizărilor pentru noile modele Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway oferă două variante pe benzină și o variantă benzină/GPL:

– Sce65, un motor cu trei cilindri, capacitate de 1 litru, aspirat, cuplat la o cutie manuală cu 5 trepte

– TCe90, un motor cu trei cilindri, capacitate de 1 litru și turbocompresor, cuplat la o cutie manuală cu 6 trepte sa o cutie automată CVT

– TCe 100 ECO-G, un motor nou în gamă, cu 3 cilindri, capacitatea de 1 litru, echipat cu turbocompresor și cu alimentare mixtă benzină/GPL, cuplat cu o cutie manuală cu 6 trepte

Noul Logan va fi comercializat în România, Spania, Republica Cehă, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Ungaria, Slovacia, Serbia, Bulgaria, Muntenegru, Macedonia, Bosnia-Herțegovina, Kosovo, Albania, Republica Moldova, Maroc, Noua Caledonie și Tahiti.

Sursa: Digi24

• 
  Cine sunt cei șase miliardari ai României. Au o avere de 100.000 de ori mai mare decât avuția medie
  86.000 de români, adică 0,45% din populație, dețin în depozite bancare aproximativ 18 miliarde de euro, echivalentul a 25% din valoarea totală a depozitelor în lei și valută de la noi din țară. Însă sunt 6 români, pe care îi găsim în lista Forbes, care au o avere de sute de mii de ori mai …
• 
  Percheziții la saloane de masaj erotic, paravan pentru prostituție. Văduva lui Gabriel Cotabiță, printre persoanele reținute
  Administratorii și angajații a două saloane de masaj erotic care erau folosite ca paravan pentru prostituție au fost reținuți sub acuzația d proxenetism, în urma unor percheziții făcute de polițiștii bucureșteni în Capitală și județul Ilfov. Anchetatorii au făcut 9 percheziții sâmbătă, în București și în județul Ilfov, într-un dosar penal în care se fac …
• 
  Viktor Orban își etalează iar obsesiile bolnave în prima zi de campanie electorală: îi amenință pe unguri că vor intra în război dacă nu e reales
  Vorbind în prima zi a campaniei oficiale pentru alegerile parlamentare din 12 aprilie la un miting din localitatea Békéscsaba, prim-ministrul Orbán și-a reluat discursul panicard, amenințând audiența că dacă FIDESZ nu va câștiga alegerile, Ungaria va fi atrasă în război. Referindu-se la istoria orașului Békéscsaba, prim-ministrul a amintit că în septembrie 1944, 56 de bombardiere …
• 
  Sondaj CURS: USR se prăbușește în intenția de vot pe București
  Un sondaj realizat de Centrul de Sociologie Urbană și Regională – CURS, la nivelul Bucureștiului, ne arată o configurație politică extrem de echilibrată, cu patru partide care se bat pentru încrederea cetățenilor. Sondajul ne mai arată că există un val general de neîncredere în partidele politice, dar și în liderii politici, situația fiind una destul de delicată …
• 
  Centrul Capitalei, plin de zăpadă și bălți: Ciprian Ciucu nu are soluții, doar amenințări
  În timp ce locuitorii capitalei se confruntă cu trotuare acoperite de zăpadă, bălți îngheţate şi drumuri impracticabile, primarul general al Bucureştiului, Ciprian Ciucu, pare să fi găsit o soluție unică de management: amenințările la adresa primarilor de sector, în loc să îşi asume răspunderea directă pentru haosul din stradă. „Vina e mereu a altcuiva” De …