Vânzările de autoturisme Dacia au înregistrat în septembrie un avans de 33,1% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a urcat la 3,4%, de la 2,5% în perioada similară din 2019, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) publicate vineri.
Datele statistice sunt valabile pentru statele din Uniunea Europeană, Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.
Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat luna trecută la 43.605 unităţi, în creştere faţă de perioada similară din 2019 (32.755 vehicule).
Grupurile Renault (Franţa) şi Volkswagen AG (Germania) au raportat în septembrie creşteri ale vânzărilor de 8,1% şi, respectiv, 14,1%, în timp ce grupul francez PSA, compania americană Ford şi grupul german Daimler AG au înregistrat un declin al livrărilor de 14,1%, 4,5% şi, respectiv, 7,7%. Grupul PSA deţine brandurile Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall şi DS.
În primele nouă luni din acest an, livrările de autoturisme Dacia au consemnat o scădere de 35,2% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile s-a redus la 3,4%, de la 3,7% în perioada similară din 2019. Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat la 291.125 unităţi, în creştere faţă de perioada ianuarie – septembrie 2019 (448.952 vehicule).
Toţi marii producători auto au raportat scăderi ale vânzărilor în primele nouă luni din acest an: PSA (36,8%), Ford (34,4%), Renault (30,5%), Daimler (27,8%) şi Volkswagen (26,8).
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
Sursa: Agerpres
- Cătălin Drulă, liderul care nu stârnește nicio emoție: „S-a născut talent, a murit speranță”. USR – un partid în derivă, incapabil să-și atingă obiectivele
Cătălin Drulă, președintele USR, pare tot mai deconectat de la realitatea politică și de la emoțiile publicului. Deși odinioară era prezentat ca un „tehnocrat combativ”, astăzi Drulă pare un lider obosit, lipsit de carismă și de capacitatea de a inspira. Sub conducerea sa, USR s-a transformat dintr-un partid de opoziție cu potențial în unul marginal, … - Silviu Predoiu: România trebuie să decidă prin referendum poziţionarea faţă de Ucraina
”Intensitatea și frecvența cu care cetățeanului european i se cere astăzi să se pregătească de război depășesc cu mult proporțiile justificabile exclusiv prin necesitatea sprijinirii Ucrainei. Tocmai de aceea răspunsul nostru nu poate fi redus doar la achiziția de armament și la discursuri amenințătoare: avem nevoie de strategii de prevenție, de diplomație activă și de … - Daniel Băluță, pe primul loc în topul preferințelor bucureștenilor
Candidat la Primăria Capitalei, Daniel Băluţă, se situează pe primul loc în intenţiile de vot, fiind urmat, la diferenţă de două procente, de Ciprian Ciucu (PNL) şi de Cătălin Drulă (USR), relevă un sondaj Avangarde. 68% dintre subiecţi nu sunt mulţumiţi de modul în care arată municipiul Bucureşti. De asemenea, 63% dintre respondenţi nu sunt mulţumiţi … - De la vinietă, la taxă pe distanța parcursă: România schimbă modul cum va taxa TIR-urile care folosesc drumurile din țară
România trece de anul viitor la un sistem de taxare a transportului greu pe rutier pe bază de distanță parcursă, față de rovinietele actuale care sunt pe perioade limitate de timp. Astfel, țara se va alinia celorlalte state europene din jur care au deja de mult timp astfel de sisteme de taxare. Tarifele stabilite, însă, … - România poate lua praful de pe tobă pe gazul din Marea Neagră la Bursa din Viena
România are un avantaj enorm, gazul din Marea Neagră, care va dubla producţia internă, spune Cătălin Stancu, associated senior expert la Horváth, într-un nou episod al CEC Bank pentru Afaceri Româneşti la Ziarul Financiar. „Cred că putem vorbi de un mecanism aplicat uniform la nivel european, poate cu anumite customizări locale, dar eu cred că …
