Diriginții de șantier cer utilizarea ajutorului european pentru construirea de autostrăzi

Diriginții de șantier organizați în Colegiul Tehnic al Diriginților de Șantier au emis un comunicat de presă în care solicită ca banii europeni oferiți despre ajutor pentru reducerea efectelor pandemiei să fie direcționați spre investiții precum construirea de autostrăzi sau a sistemului de irigat național.

România va beneficia de o asistență financiară din partea Uniunii Europene pentru reducerea efectelor economice ale crizei sanitare: 33 de miliarde de euro, din care 21 de miliarde sunt bani nerambursabili, dar și un credit în valoare de 12 miliarde de euro.

Însă această asistență va fi doar alocată, nu și dată, în condițiile în care România nu pune la dispoziție proiecte de investiție absolut necesare dezvoltării țării.

România este codașă la atragerea fondurilor europene din actualul ciclu bugetar european, peste 60% din bani rămânând necheltuiți. Astfel că oricât am negocia, dacă nu suntem în stare să atragem și să cheltuim banii, totul rămâne doar pe hârtie.

“Există câteva proiecte care sunt de importanță zero, dar care sunt departe de a fi începute. Dacă ar fi să numim cinci dintre ele acestea ar fi: autostrăzile, rețeaua de apă și canalizare din localități, infrastructura de irigare a terenurilor agricole, construcția și reabilitarea școlilor și grădinițelor. Românii trebuie să înțeleagă că acești bani nu sunt oferiți cadou de cineva ci ni se datorează de drept, ca urmare a faptului că suntem membri ai Uniunii Europene, suntem parte a contribuției și a deciziilor” afirmă Cezar Petre, președinte al Colegiului Tehnic al  Diriginților de Șantier.

România este obligată să foloseasca banii primiți drept ajutor pentru pornirea de noi investiții, eventual mutarea unei părți din proiectele deja depuse spre finanțare prin programul PNDL:

“Autoritățile locale preferă să desfășoare investiții prin intermediul programului PNDL datorită birocrației mult reduse. Dar nu ne impune nimeni din Europa o legislație și o birocrație specială pentru fondurile europene, totul se creează la București prin suprareglementare. Investiții există, proiecte sunt, banii trebuie directionați către acestea și nu pentru completarea de pachete de asistență socială și care au efect pe termen scurt, însă pe termen lung vom rămâne cu o datorie de rambursat. Avem nevoie de autostrăzi, aceasta trebuie să fie prioritatea zero, restul sunt doar scuze. Este ca și cum arterele unui corp uman nu ar funcționa, totul se blochează” spune Lulea Marius Dorin, vice-președinte în cadrul organizației.

• 
  Jaf la pompă! Motorina la 10 lei va transforma România într-un șantier fantomă. Adevărul ascuns despre cum suntem taxați dublu
  Prețul motorinei a depășit pragul alarmant de 10 lei pe litru, dar aceasta nu este cea mai rea veste. Adevărul crunt este că românii sunt taxați dublu, adesea fără măcar să își dea seama. Explozia prețurilor la carburanți amenință să arunce în aer zeci de șantiere de autostrăzi și spitale din întreaga țară, punând în pericol fonduri europene de miliarde de euro. Cum este posibil acest lucru? Să explicăm. Un șantier rutier obișnuit consumă zilnic mii de litri de motorină pentru excavatoare, basculante și stații de asfalt. Când prețul la pompă explodează la 10 lei, calculele inițiale ale proiectelor pur …
• 
  România la răscruce – Între urgența reformelor structurale și criza de încredere a cetățenilor
  Analizând spectrul larg al provocărilor cu care se confruntă România astăzi – de la datoria publică galopantă și sistemul inechitabil de pensii, până la criza locuințelor, exodul tinerilor și blocajele administrative – devine evident că țara se află într-un punct de inflexiune critic. Dincolo de cifrele macroeconomice sau de discursurile politice de conjunctură, numitorul comun al tuturor acestor crize sectoriale este o profundă fractură de încredere între cetățeni și aparatul de stat. Societatea românească a evoluat rapid, integrându-se în structurile europene, însă administrația și clasa politică par ancorate în practici anacronice, bazate pe clientelism și pe evitarea reformelor dureroase, dar …
• 
  Bariere pe piața muncii pentru tineri: Impactul suprataxării contractelor part-time asupra studenților români
  Integrarea tinerilor pe piața muncii reprezintă un indicator crucial pentru sănătatea economică a oricărui stat european. În România, însă, studenții și tinerii aflați la început de drum se confruntă cu obstacole legislative și fiscale majore care le limitează drastic oportunitățile. Cea mai controversată măsură în acest sens a fost decizia Guvernului de a suprataxa contractele de muncă cu timp parțial (part-time), o politică fiscală care a generat un val de nemulțumiri din partea asociațiilor studențești, a antreprenorilor și a economiștilor. Deși măsura a fost prezentată ca o soluție pentru combaterea muncii „la gri” și a evaziunii fiscale, efectele sale colaterale …
• 
  Fractura socială a României: Inechitățile profunde dintre pensiile de rând și sistemul pensiilor speciale
  Una dintre cele mai sensibile și intens dezbătute probleme din societatea românească contemporană este sistemul de pensii, un sistem marcat de o falie uriașă între cetățenii de rând și beneficiarii așa-numitelor „pensii speciale” sau de serviciu. În timp ce milioane de pensionari români, care au contribuit zeci de ani la bugetul asigurărilor sociale de stat, se luptă cu sărăcia și cu inflația galopantă, o categorie restrânsă de foști angajați ai statului se bucură de venituri lunare care depășesc cu mult media europeană. Această discrepanță a generat un val masiv de indignare publică, erodând grav încrederea cetățenilor în echitatea și justiția …
• 
  Exodul continuă: Lipsa de oportunități și neîncrederea în administrația locală împing tinerii spre diaspora
  Deși România a înregistrat o creștere economică semnificativă în ultimul deceniu și o convergență vizibilă cu mediul european, hemoragia demografică continuă. Zeci de mii de tineri aleg anual să părăsească țara, luând calea diasporei. Dacă în anii ’90 sau 2000 motivația principală era sărăcia extremă, astăzi profilul migrantului s-a schimbat. Tinerii care pleacă sunt adesea bine educați, specialiști în domeniile lor, iar motivele lor țin mai puțin de supraviețuirea financiară și mai mult de calitatea vieții, lipsa meritocrației și neîncrederea cronică în clasa politică și în administrațiile locale. Un factor major de frustrare în rândul tinerilor este modul în care …
• 
  Tinerii români, blocați între prețurile record de pe piața imobiliară și lipsa politicilor sociale
  O criză tăcută, dar cu efecte devastatoare pe termen lung, lovește noua generație de români: imposibilitatea de a-și asigura o locuință decentă. Piața imobiliară din România, în special în marile centre urbane precum București, Cluj-Napoca, Timișoara sau Iași, a înregistrat în ultimii ani creșteri de prețuri care depășesc cu mult ritmul de creștere al veniturilor medii. Pentru tinerii aflați la început de drum, achiziția unui apartament a devenit un vis aproape imposibil de atins, în timp ce piața chiriilor este nereglementată și din ce în ce mai scumpă. Această situație alimentează frustrări profunde și contribuie la decizia multora de a …
• 
  Datoria publică a României atinge noi recorduri: Ciolacu și Ciucă au ruinat țara
  Economia României traversează o perioadă de incertitudine profundă, marcată de o creștere accelerată a datoriei publice și de un deficit bugetar care dă bătăi de cap atât oficialilor de la București, cât și instituțiilor europene. În centrul acestor tensiuni se află politicile fiscale ale coaliției de guvernare Ciucă-Ciolacu. Totul se rezumă la gestionarea defectuoasă a banului public și despre un aparat de stat supradimensionat care secătuiește resursele țării. Conform datelor recente publicate de Ministerul Finanțelor și de Banca Națională a României, datoria publică a depășit praguri de alertă, apropiindu-se periculos de limitele impuse prin tratatele europene. Această acumulare de datorii …
• 
  Minerii protestează la București: peste 1.500 de angajați CE Oltenia rămân pe drumuri
  Aproximativ 1.000 de mineri de la Complexul Energetic Oltenia protestează marți în fața Guvernului, după ce au plecat dis-de-dimineață din Gorj spre București. Forțele de ordine au luat mai multe măsuri de siguranță. Oamenii acuză riscul iminent al concedierilor și cer intervenția urgentă a Executivului pentru salvarea locurilor de muncă. Principala nemulțumire vizează situația a aproape 1.800 de angajați cu contracte pe perioadă determinată, care ar putea rămâne fără loc de muncă în doar câteva zile. Minerii spun că lipsa unor soluții rapide va avea consecințe sociale grave în regiune, deja afectată de restructurări. Proteste în lanț și nemulțumiri acumulate Acțiunea din …
• 
  Pensionarii din România, tot mai departe de un trai decent: pensia medie nu acoperă nici necesarul de bază
  Pensia de stat reușește să acopere costurile de trai în mai puțin de jumătate dintre țările europene. În timp ce în statele din Europa de Nord și de Vest pensiile depășesc cheltuielile de bază, în multe țări din Europa de Est și din Balcani veniturile pensionarilor nu sunt suficiente pentru a acoperi costul vieții. O analiză realizată de compania Moorepay a comparat pensia medie cu costul de trai pentru o persoană singură în 39 de țări europene, inclusiv state UE, țări candidate, state din EFTA și Regatul Unit. Calculul nu include chiria, ceea ce ar fi accentuat și mai mult …
• 
  Ultimatum pentru italienii de la Rizzani: grinzi rebut și subcontractori neplătiți pe Centura Craiova
  Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova somează antreprenorul italian Rizzanni de Eccher să finalizeze Varianta de Ocolire Sud Craiova până în octombrie 2026, termen declarat definitiv și imposibil de extins. Constructorul este obligat să înlocuiască pe cheltuială proprie grinzile neconforme de la pasajul feroviar și să accelereze mobilizarea pe sectorul Malul Mare – Podari, sub amenințarea penalităților zilnice. Șantierul a fost deschis în luna mai 2022, odată cu emiterea ordinului de începere, iar toate prelungirile de termen acordate ulterior s-au fundamentat pe prevederile contractuale. Ultimul termen aprobat de DRDP Craiova pentru finalizarea lucrărilor este luna octombrie 2026. Acest termen …
• 
  Lukoil șochează: Motorina a sărit de 10 lei sub ochii statului
  La câteva ore după ce Rompetrol a majorat cu 5 bani/l prețul carburanților, fiind prima rețea care a spart pragul de 10 lei/l la motorină, Lukoil, companie pusă recent sub supraveghere de Guvernul României, a scumpit spectaculos motorina, cu 23 de bani/l, lăsând doar prețul benzinei neschimbat. După majorarea din această noapte, motorina standard din stațiile Lukoil – care nu sunt stații premium – este de departe cea mai scumpă de pe piața internă. A ajuns la 10,21-10,22 lei/l, cu 40 de bani/l față de cea din stațiile Petrom, aflate pe același segment de piață. Rafinăria Petrobrazi, a OMV Petrom, …
• 
  Realitatea Plus TV, călcată de ANAF. Vin zile grele pentru Maricel Păcuraru 
  ANAF Antifraudă a mers în control la o serie de firme de pază și a descoperit inclusiv o societate cu activitate în zona de media cu nereguli, parte dintr-un grup de 70 de firme cu datorii de 259 milioane de lei la stat. Conform ANAF, o firmă care pe hârtie făcea pază, în realitate se ocupa de promovare, în legătură cu o companie media – Realitatea Plus TV. Acea companie media face parte dintr-un grup mare – peste 70 de firme – legate între ele prin aceiași administratori (rude sau apropiați). Acest grup are datorii foarte mari la stat, de …