Tensiuni comerciale: Transportatorii maghiari cer intervenția autorităților

Un scandal de proporţii a izbucnit în Ungaria între transportatorii maghiari şi cei români din cauza epidemiei de coronavirus – relatează publicaţia ungară Világgazdaság, citată de Rador.

O treime din mărfurile ungare de export sunt transportate cu mult sub preţul pieței de transportatorii români – a declarat publicaţiei ungare Federația Națională a Transportatorilor Privați din Ungaria.

Potrivit federaţiei, din această cauză transportatorii ungari au înregistrat deja pierderi de venituri în valoare de 50 miliarde de forinţi. Federaţia cere intervenţia autorităţilor ungare.

Transportatorii ungari au înregistrat o scădere a veniturilor de 50 de miliarde de HUF în urma pierderii de teren pe piață față de firmele din România, arată Federația Națională a Transportatorilor Privați din Ungaria, la inițiativa căreia au avut loc în aceste zile o serie de consultări pentru protecția pieței, cu implicarea instituțiilor de specialitate.

Potrivit Federației ungare există prețuri concurențiale periculoase în transportul de marfă, o treime din transportul pentru export din Ungaria fiind adjudecat sub preț de transportatorii români.

Federația ungară afirmă că prin prețurile de transport care indică o activitate ilegală, ireală, sub nivelul cheltuielilor, camionagii români care deseori își asumă o serie de nereguli, exclud firmele ungare de pe piața din Ungaria, iar competiția privind oferta de prețuri s-a accentuat și mai mult în perioada crizei COVID-19.

Potrivit calculelor Federației ungare prețul pe km al cheltuielilor proprii este de 0,82 – 0,86 de EUR, iar în cazul unui transport cu o remorcă prelată, prețul mediu de transport pentru export este de 0,87 – 0,92 EUR, în condițiile în care potrivit informațiilor de pe piață, prețul de transport de export de pe piața ungară practicată de companiile românești poate fi și de 0,75 sau chiar 0,5 EUR pe km. 

Federația ungară solicită intervenția autorităților și solicită intensificarea controalelor în primul rând pe respectarea timpilor de odihnă, pe interzicerea petrecerii timpului săptămânal de odihnă de 45 de ore în mijlocul de transport, pe utilizarea unui combustibil potrivit standardelor obligatorii, pe eludarea sistemului de plăți de taxe rutiere, respectiv pe plata sancțiunilor contravenționale. Pentru gestionarea subiectului se va înființa un grup de lucru.

Totuși, reprezentanții transportatorilor români nu consideră fundamentate toate criticile formulate de colegii lor maghiari, arătând că situația este mai nuanțată. Potrivit lui Böjte Gábor, proprietar de firmă de transport din Sfântu Gheorghe, cea mai mare problemă rezultă din faptul că transportatorii negociează foarte rar cu beneficiarul direct.

„Fabricile postează marfa pe bursa online, transportul acestora fiind încredințat unor firme de logistică – transport (spedition), care rețin o parte importantă din prețul mai bun oferit de client, iar din această cauză firmele de transport primesc sume mai mici” – a explicat transportatorul român situația. De asemenea, transportatorii români arată că și firmele din Ungaria vânează transportul ieftin.

Sursa: www.g4media.ro

• 
  Fostul ofițer DNA Marius Moise, achitat definitiv în dosarul în care era acuzat de luare de mită
  Curtea de Apel București a menținut definitiv achitarea lui Marius Moise, fost ofițer de poliție judiciară în cadrul DNA, în dosarul în care era acuzat de luare de mită, folosirea de informații nedestinate publicității și favorizarea făptuitorului. Hotărârea, pronunțată marți, respinge apelul formulat de DNA împotriva soluției de achitare și este definitivă. Instanța a respins …
• 
  Dezvăluiri șoc din azilele groazei din Bihor. Familia Pașca abandona pacienții în gări sau spitale
  Viorel Pașca a fost reținut azi pentru 24 de ore, după ce au ieșit la iveală detalii cutremurătoare în cazul bătrânilor exploatați. Între timp, și soția torționarului din fieful lui Bolojan, precum și cei trei fii ai cuplului, au fost reținuți și își vor petrece noaptea după gratii. Procurorii îi acuză pe suspecți de trafic …
• 
  Lovitură în instanță pentru conducerea PNL: Tribunalul București a suspendat hotărârea care a stat la baza Congresului lui Bolojan
  Tribunalul București a admis, miercuri, în parte cererea formulată de mai mulți contestatari din PNL și a suspendat provizoriu executarea și efectele Hotărârii Consiliului Național Extraordinar al PNL nr. 01/2026 din 19 iunie 2026, actul prin care a fost convocat Congresul Extraordinar al partidului din 21 iunie. Decizia este una provizorie și produce efecte până la soluționarea definitivă …
• 
  Două Românii imobiliare. Bucureștiul accelerează, iar Clujul pierde ritmul pe piața locuințelor
  Ultimul an a adus scumpiri pe linie pe piața imobiliară, însă amânarea deciziei de achiziție nu a însemnat același lucru pentru toți cumpărătorii din principalele orașe ale țării. În cazul apartamentelor vechi, prețurile au crescut cel mai puțin în Cluj-Napoca (5%) și cel mai mult în Timișoara (11%), potrivit Indicelui Imobiliare.ro – instrument care monitorizează …
• 
  Adio surprize în factură! Furnizorii de curent, obligați de ANRE să te avertizeze când depășești 80% din consumul estimat
  Autoritatea Naţională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) schimbă legislaţia privind funcţionarea comunităţilor de energie, furnizorii fiind obligaţi să trimită o notificare consumatorilor când ating 80% din consumul lunar estimat al energiei electrice, dar şi să le pună la dispoziţie conturi online gratuite până la data de 1 octombrie 2026. Noile reglementări sunt prevăzute în …