PoliticăPrima PaginăȘtirile 60m.RO

Partidul de 5% care nu este inclus în sondajele de opinie, dar crește în continuare

„Suntem la 5% și creștem. Sondajele de opinie mincinoase ocolesc Alianța pentru Unirea Românilor și care în ultima perioadă a avut o expunere spectaculoasă”.

George Simion este co-președintele partidului nou înființat Alianța pentru Unirea Românilor, prescurtat AUR.

Cunoscut mai ales din rândul societății civile, unde energiza zeci de mii de români în cadrul unor ample manifestări stradale, George Simion a reușit să obțină peste 120 000 de voturi la alegerile europarlamentare din 2019, asta deși sondajele de opinie îl ocoleau. Asta de unul singur. Ca să acceadă în noul parlament îi sunt necesare cam de trei ori mai multe, însă de această dată are alături o structură politică.

Mulți români au preferat să pună umărul la un partid nou construit, nepătat de metehnele comuniste și securiste, decât să se păteze cu cele existente de 30 de ani pe piață.

Pe 23 mai au reușit să organizeze cu succes o manifestație stradală importantă împotriva defrișărilor ilegale de păduri.

Sondaje de opinie făcute la comandă politică

AUR consideră că în România sondajele de opinie nu se fac cu scopul de a se măsura opinia majorității ci pentru a influența decizia acesteia. Astfel că sondajele întotdeauna favorizează partidul care este dispus să plătească pentru realizarea lui, așa a ajuns Pro România aproape de USR în ultimul sondaj de opinie realizat de Europa FM:

„Dar sondajele de opinie ies așa cum este și comanda. Dacă finanțatorul unui sondaj de opinie este Pro România, atunci Pro România va ieși undeva la 10%, ceea ce este absolut imposibil. Practic dacă ar fi să urmărim sondajele din ultimele zile un partid de buzunar s-ar situa aproape de USR, coborât, pentru a bate calculele, la 11%.

Sigur că AUR nu are marele merit de a fi un alt partid al nomenclaturii comuniste revopsite în 1989 și nici al securității. AUR este un partid liber, al românilor patrioți, necompromiși și care refuză să facă alianțe dubioase pentru a intra în parlament”.

Și chiar așa este: sondajele de opinie nu includ și partidele extraparlamentare, asta deși la fiecare ciclu de alegeri acestea au avut câștig de cauză. Să nu uităm că USR-ul lui Nicușor Dan și PPDD a lui Dan Diaconescu erau ocolite în fazele inițiale ale sondării publice și au produs niște cifre exorbitante.

Și la alegerile europarlamentare independenții a fost eliminați din opțiunea de vot sondată, însă aceștia au reușit împreună să depășească partide considerate importante. Pe de cealaltă parte partide importante, date cu scoruri importante în sondajele de opinie, precum USR și PSD, în fața urnelor nu s-au dovedit atât de victorioase.

Și totuși cititorii să creadă cele spuse de AUR?

Dacă ar fi să ne uităm la expunerea în mediul online al liderului George Simion, poate partidele tradiționale ar trebui deja să se sperie. Poate acesta este și motivul pentru care el este neglijat ca și actor politic, cu atât mai mult cu cât discutăm de un personal tânăr, de doar 33 de ani, greu de ținut în mână.

Apelurile liderului de partid făcute prin intermediul rețelelor de socializare ajung la milioane de români în fiecare lună.

La moment George Simion are în mediul online o expunere mai mare decât Dacian Cioloș, Dan Barna, Traian Băsescu, Marcel Ciolacu și Ludovic Orban la un loc.

Dacă ar fi să ne amintim de Dan Diaconescu, ce a reușit dintr-o televiziune să construiască un partid de 17%, am putea spune că Alianța pentru Unirea Românilor a lui George Simion reprezintă la acest moment principala amenințare extraparlamentară la adresa partidelor politice care controlează de 30 de ani România.

  • Bulgarii se uită șocați la marea lovitură dată de România: Diferența este una uriașă
    Bulgarii se uită cu invidie spre România și arată că țara noastră va finanța un sistem cuprinzător de consolidare a securității, inclusiv autostrăzi și spitale, cu instrumentul european de împrumut preferențial SAFE, în timp ce Bulgaria se concentrează doar pe achiziționarea de producție militară. Comisia Europeană a lansat instrumentul special „Măsuri de Securitate pentru Europa” (SAFE) pentru a oferi finanțare urgentă pentru consolidarea apărării statelor membre după agresiunea militară rusă împotriva Ucrainei. În cadrul acestuia este prevăzută suma de 150 de miliarde de euro, iar posibilitățile de prelungire a acestuia sunt deja discutate. Împrumuturile prin SAFE prevăd o perioadă de …
  • Mafie la stat! Document misterios, publicat de Ministerul Energiei și șters după câteva minute / Furnizorii de electricitate și gaze erau acuzați de creșterea nejustificată a facturilor
    În timp ce premierul Ilie Bolojan anunța miercuri seară, într-o conferință de presă, că liberalizarea pieței gazelor se amână cu un an, pe site-ul Ministerului Energiei a fost postat un proiect de ordonanță de urgență, cu tot cu nota de fundamentare, care preciza că Guvernul va interveni și pe piața de electricitate, liberalizată la 1 iulie 2025. Câteva minute mai târziu, proiectul a fost șters de pe site-ul Ministerului Energiei. Documentul prevedea intervenția statului și pe piața de electricitate, prin plafonarea adaosului comercial stabilit de furnizori și traderi. Aceasta în condițiile în care, în urmă cu două ziua, președintele Consiliului …
  • Percheziții DNA la Primăria Sectorului 3: Robert Negoiță, suspectat că a construit un drum pentru fratele său, dezvoltator imobiliar
    Percheziții DNA sunt în desfășurare, joi dimineață, la Primăria Sectorului 3, conform surselor 60M.RO. Primarul Robert Negoiță e suspectat de procurori că ar fi construit un drum pentru fratele său, Ionuț Negoiță, dezvoltator imobiliar. În actualizare!
  • 2026 va fi „un an al premierelor și al vârfurilor” pe autostrăzile din România
    Nu este vorba doar despre numărul total de kilometri de autostrăzi care vor fi deschiși traficului. Anul 2026 vine cu tipuri de proiect inaugurate în premieră în România. Unul dintre ele este primul tunel forat de autostradă din România. Săpat în apropiere de Curtea de Argeș, pe A1, tunelul cu o lungime de peste un kilometru are termen de deschidere a doua parte a anului. „Anul acesta va fi un an al premierelor și al vârfurilor”, a declarat pentru HotNews Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructură, una dintre cele mai active organizații civice din țară care monitorizează implementarea marilor proiecte …
  • „Civilizație” cu forța în autobuzele STB: Ciucu cere bani și CNP-uri, bucureștenii cer aer condiționat, curățenie și demnitate
    În timp ce Primăria Capitalei și administrația Ciucu se laudă pe rețelele de socializare cu acțiuni de forță în mijloacele de transport în comun, promițând un „oraș civilizat” prin constrângere și amenzi, bucureștenii care depind zilnic de STB descriu o realitate paralelă: vehicule insalubre, aplicații de plată nefuncționale, orare haotice și o dublă măsură revoltătoare din partea controlorilor. Recent, autoritățile au anunțat cu emfază intensificarea controalelor mixte, formate din angajați STB și agenți ai Direcției Generale de Poliție Locală. Mesajul este unul de toleranță zero: „Nu urcați în mijloacele de transport în comun fără să plătiți călătoria! Se dau amenzi …
  • Țară, țară, vrem ministru al Educației! De ce nu vrea nimeni să preia ministerul
    Ministerul Educației a rămas în aer de la finalul lunii decembrie, când Daniel David a demisionat. Mai multe propuneri au fost făcute, dar Ilie Bolojan s-a lovit de refuzuri. Nimeni nu vrea să preia funcția, fiindcă bugetul este mic și oricine va fi ministru, va trebui să ia măsuri dure. Interimatul lui Ilie Bolojan la Ministerul Educației expiră la finalul acestei luni, așa că partidul trebuie să găsească rapid pe cineva care să ocupe funcția de ministru, lăsată de Daniel David. Au fost mai multe nume luate în calcul pentru acest portofoliu. Marilen Pirtea, rector al Universității de Vest Timișoara, și Luciana …
  • O ‘românească’ încinge serios spiritele în Balcani: Scandal de un miliard de euro din cauza Centurii Metropolitane a Clujului 
    O afacere de peste un miliard de euro, cu bani europeni și guvernamentali, a degenerat într-un scandal transfrontalier care inflamează relațiile din Balcani și blochează unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din România. Centura Metropolitană a Clujului a fost suspendată după ce una dintre firmele din asocierea câștigătoare susține că nu a participat niciodată la licitație și că ar fi fost folosită în baza unor documente falsificate, în timp ce alți parteneri invocă acte notariale valide. Cazul a ajuns în zona penală, iar miza este uriașă: fondurile europene, credibilitatea procedurilor de achiziții și un proiect strategic pentru România. Proiectul Centurii …
  • Taxe mărite ieri, lacrimi de crocodil vărsate azi: ipocrizia lui Kelemen Hunor
    Kelemen Hunor, președintele UDMR, a ajuns la concluzia că taxele locale din România sunt prea mari și ar trebui scăzute. O observație interesantă, dacă nu ar veni la doar puțin timp după ce aceste taxe au fost majorate recent, prin decizii luate chiar de guvernarea din care UDMR face parte. În multe localități, taxele au fost dublate, iar în unele cazuri chiar triplate, lovind direct în cetățeni și firmele mici. UDMR nu este un partid aflat pe banca rezervelor. Conduce și decide alături de PNL, PSD și USR. Este parte din majoritatea care a girat aceste creșteri de taxe, justificându-le …
  • Bilet mai scump, servicii mai proaste: STB, vaca de muls a PNL
    Ciprian Ciucu anunță creșterea prețului biletului la autobuz, ca și cum problema transportului public din București ar fi lipsa banilor de la călători. În realitate, problema se numește STB – o companie transformată de ani de zile într-o vacă de muls pentru partide, nu într-un serviciu public eficient. STB nu este săracă. Este sifonată. Contracte umflate, firme „de casă”, achiziții dubioase și o schemă de personal încărcată artificial cu oameni aduși pe criterii politice. Angajați care nu vin la muncă, care nu știu ce au de făcut sau care sunt complet incompetenți, dar bine ancorați în rețelele de partid. Pentru …
  • Tarom, parazitată de partidele politice
    TAROM nu este o companie aeriană aflată în dificultate din cauza pieței sau a concurenței internaționale. Este o companie parazitată politic, stoarsă ani la rând de partidele aflate la guvernare, indiferent de culoarea lor. Managementul numit pe criterii de partid, nu de competență, a transformat un simbol național într-un pacient ținut artificial în viață din bani publici. La Tarom, schimbarea directorilor a devenit sport de coaliție. Fiecare guvernare și-a plantat oamenii, a semnat contracte păguboase, a tolerat sinecuri și a închis ochii la pierderi cronice. Avioane ținute la sol, rute neprofitabile menținute din orgolii politice și o schemă de personal …
  • România intră în 2026 cu un deficit comercial colosal: aproape 30 de miliarde de euro
    România intră în 2026 cu un deficit comercial de aproape 30 de miliarde de euro, o problemă gravă care nu este nouă și nici accidentală. De câțiva ani buni, acest dezechilibru se menține constant, semn că statul a eșuat sistematic să corecteze modelul economic bazat pe import masiv și producție slabă. Economia românească funcționează pe un tipar periculos: consum alimentat din importuri. Importăm mai mult decât exportăm an după an, iar diferența este acoperită prin datorie. Nimic din acest mecanism nu este sustenabil. Este doar amânarea notei de plată. Cea mai gravă situație este în zona alimentară. România importă mâncare …
  • Dezastru bugetar: în 2025 statul a cheltuit cu peste 150 de miliarde de lei mai mult decât a încasat
    Anul 2025 confirmă eșecul total al politicii bugetare din România. Statul a cheltuit cu peste 150 de miliarde de lei mai mult decât a reușit să colecteze, adâncind un deficit care nu mai poate fi explicat prin investiții sau situații excepționale. Este rezultatul unui stat scump, ineficient și lacom. Banii nu s-au dus în autostrăzi terminate, în spitale funcționale sau în școli moderne. S-au dus în salarii umflate, sporuri absurde, pensii speciale, agenții inutile și un aparat administrativ supradimensionat. România nu are un stat social puternic, ci un stat consumator de resurse, care trăiește din împrumuturi. În loc să crească …

Cimpoi Adrian

Cimpoi Adrian este absolvent al Universității din București. După o perioadă în care a fost redactor și reporter pentru un post de televiziune, a decis să-și continuie drumul în presa scrisă.
Back to top button