ANAF trece la executarea CFR Marfă: Fiscul scoate la licitație acțiunile companiei feroviare pentru a recupera o parte din datoria de 1,33 miliarde de lei
Pentru a recupera o parte din datoriile uriașe acumulate de CFR Marfă către bugetul de stat, Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a demarat o operațiune amplă de valorificare a activelor operatorului feroviar. Prin intermediul platformei proprii de licitații, Fiscul a scos la vânzare participația de 48,99% pe care compania de stat o deține în cadrul Rolling Stock Company, prețul de pornire fiind fixat la 187,26 milioane de lei.
Ce vinde, de fapt, Fiscul: Acțiunile la Rolling Stock Company
Pachetul scos la licitație nu vizează activele directe ale CFR Marfă, ci participația dintr-o altă societate. Înființată în anul 2007, Rolling Stock Company este controlată în proporție de 51% de Grup Feroviar Român (parte a grupului Grampet) și are ca obiect principal de activitate închirierea de locomotive și vagoane pe piețele din Europa Centrală și de Sud-Est. Astfel, ANAF nu vinde un pachet majoritar din CFR Marfă, ci o cotă-parte dintr-un business axat pe servicii feroviare externe.
Prețul de pornire și regulile de licitație
Suma de 187,26 milioane de lei, stabilită de un evaluator autorizat, reprezintă doar pragul de pornire. Conform procedurilor ANAF, dacă pachetul nu își găsește cumpărător la prima licitație, prețul va fi redus cu 25%. O a doua încercare eșuată va aduce o nouă reducere, pragul maxim de discount permis fiind de 50% din valoarea inițială. În contrapartidă, o competiție strânsă între mai mulți ofertanți poate urca prețul final mult peste evaluarea de pornire.
Cursa contra cronometru: Spectrul falimentului și datoria de 1,33 miliarde de lei
Miza acestei vânzări o reprezintă recuperarea unei datorii istorice de 1,33 miliarde de lei pe care CFR Marfă o are față de stat. Pe lângă acțiunile la Rolling Stock, Fiscul a început evaluarea și valorificarea a zeci de mii de bunuri din curtea companiei, inclusiv peste 13.000 de vagoane și 600 de locomotive, multe aflate în stare avansată de degradare. Demersul ANAF este însă o cursă contra cronometru, accelerată de faptul că CFR Marfă a depus deja o cerere de faliment. Fiscul urmărește să lichideze aceste active înainte ca instanța să deschidă oficial procedura, moment în care vânzarea bunurilor ar ieși din aria de competență a agenției.
Rolul platformei e-Licitații și așteptările ANAF
Vânzarea se desfășoară prin platforma e-Licitații.ro, lansată în luna martie pentru a transparentiza procesul de recuperare a creanțelor. Secretarul general adjunct al ANAF, Mironel Panțuroiu, a raportat deja valorificări de peste 80 de milioane de lei prin acest sistem, obținându-se prețuri cu 14% mai mari față de evaluările inițiale. Oficialul a estimat că platforma ar putea genera vânzări totale între 500 de milioane și un miliard de lei în primul an, însă atingerea acestei ținte depinde direct de succesul licitațiilor vizând activele CFR Marfă.
