Cine făcea partea din rețeaua șpăgarului Cristian Anton

Scandalul mitelor uriașe dirijate de directorul general Autorității Rutiere Române (ARR), Cristian Anton, a scos la lumină uriașă caracatiță de „abonați” din Ministerul Transporturilor care s-au înfruptat ani de zile din șpăgile date de șoferi care doreau să obțină atestatul de profesioniști.

Directorul general al ARR, Cristian Anton, arestat recent de DNA, a păstorit ani de zile o adevărată fabrică de bani negri prin comisiile de examinare pentru obținerea atestatelor de profesionist pentru șoferi. Faptul că, la perchezițiile DNA, s-au găsit în locuința lui Cristian Anton peste 500.000 de euro în cutii de pantofi demonstrează că se pusese pe picioare un mecanism incredibil de mită, în care erau implicați atât o serie de angajați din ARR, cât și câțiva șmecheri din Ministerul Transporturilor.

Astfel, toți „protejații” lui Cristian Anton din Ministerul Transporturilor și ARR mai încasau, pe acte, lunar, cel puțin încă un salariu, pentru simplul fapt că făceau parte din comisiile de examinare pentru obținerea atestatelor de profesionist pentru șoferi. Din înregistrările DNA a reieșit că întreaga caracatiță a mitei era controlată de Cristian Anton, care, de exemplu, dintr-o mită de 1.000 de euro, primea el 600 de euro.

Adriana Kalapis, directoarea „vedetă” a Transporturilor abonata de lux a lui Cristian Anton

Ceea ce nu s-a mediatizat prea mult este faptul că, în aceste comisii de examinare pentru obținerea atestatelor de profesionist pentru șoferi, erau nelipsiți câțiva directori din Ministerul Transporturilor și o serie de șefuleți din ARR. Însă toți erau „sclavii” perfecți ai „Dumnezeului” Cristian Anton.

„Vedeta” din Ministerul Transporturilor, abonată la banii din comisiile de atestare a șoferilor profesioniști, era directoarea Direcției Rutiere, Adriana Kalapis — o sinecuristă cu studii incerte, pierdute în ceață, care ani de zile și-a umflat conturile, ajungând să câștige lunar mai mult decât premierul sau președintele României.

Astfel, potrivit declarației de avere din 2025, ea a încasat de la Ministerul Transporturilor un salariu anual de 169.283 de lei, adică aproximativ 3.000 de euro pe lună, dar a mai primit și 260.506 lei, adică circa 55.000 de euro, pentru că a fost membră în comisiile de atestare, ceea ce a însemnat încă aproximativ 4.500 de euro. Practic, Adriana Kalapis, care nu are niciun fel de legătură cu circulația rutieră, doar pentru că este șoferiță, a încasat lunar peste 8.500 de euro doar pentru că făcea parte din gașca de examinare a lui Cristian Anton.

„Mă chemă și Calapisa mă chemă și ăia să mă f*te în gură că uite ce oameni proști ajuți”

Din înregistrările procurorilor DNA reiese că Adriana Kalapis era una dintre abonatele cu greutate ale comisiilor de atestare, iar acest „amănunt” este precizat chiar de cei implicați în acest circuit al șpăgilor, controlat de Cristian Anton. Radu Bogdan Alexandru: „Mă, tu nu trebuie să-mi spui mie de oamenii ăștia, că eu știu prea bine. Știu foarte bine mâncătoriile, știu absolut totul. Da, mă chemară, mă chemă și Calapisa, mă chemă și ăia să mă f*** în gură, că uite ce oameni proști ajuți, că uite ce se întâmplă, că vorbește lumea că vine ăștia să sară de c*r în sus.”

„Mi-a spus CALAPISA: Coboară jos bă, că numără ăla banii, bă!”

Într-o altă înregistrare DNA, numele Adrianei Kalapis este din nou menționat, dar într-o altă combinație.

PARASCHIV PETRICĂ-MARINEL: Te-a mâncat în c*r! Păi da nu mi-a spus CALAPISA: Coboară jos bă, că numără ăla banii, bă!

STAN ADRIAN: Aaaa, bate câmp…! Păi da mă, cu ăia de față. Nu mă!

PARASCHIV PETRICĂ-MARINEL: (râde)

STAN ADRIAN: I-am dat lu ăla trei sute. Nu, am scos cinci sute, că mi-a cerut inițial cinci sute: Păi bă, ia lasă-mi două sute, că-mi trăbuie și mie.…(neinteligibil)…

PARASCHIV PETRICĂ-MARINEL: Directoarea mare când m-a sunat dă sus: bă, ia coboară jos bă, că ăștia numără banii în recepție

„Locotenentul” Adrianei Kalapis era și el „mufat” la comisiile controlate de Cristian Anton

Din această gașcă de abonați, garantați de Cristian Anton, mai făcea parte și Eduard Ungureanu, „locotenentul” Adrianei Kalapis de la Direcția Rutieră. Acesta, pe lângă salariul lunar de 5.500 de lei, mai primea de pe urma comisiilor de examinare încă aproape 15.000 de lei, adică, lună de lună, își umfla conturile cu aproximativ 3.000 de euro.

Ștefan-Lambru-Balla, tripleta de forță a găștii Anton de la ARR

La Autoritatea Rutieră Română, gașca de forță a lui Cristian Anton era dirijată de Dorin-Costel Ștefan, președintele Consiliului de Administrație de la Registrul Auto Român (RAR), care, atenție, a fost director general până la numirea lui Anton pe 17 noiembrie 2025. Dorin Ștefan a încasat, în 2025, suma de 110.613 lei ca director general ARR, plus 166.958 lei pentru că a făcut parte din comisiile de atestare și încă 88.836 lei pentru că este administrator la RAR. Practic, din cele trei sinecuri de stat, în conturile acestuia au intrat lunar circa 6.500 de euro.

Un alt om de bază al găștii Anton de la ARR a fost Lucian-Constantin Lambru-directorul Direcţiei Licenţiere, Autorizare și Atestare.

În ultima declarație de avere, acesta a menționat că a avut la ARR un salariu anual de 81.726 de lei, adică aproximativ 6.800 de lei pe lună, iar de pe urma comisiilor de examinare a mai încasat încă 175.615 lei, ceea ce a reprezentat lunar circa 14.700 de lei, adică practic un salariu în plus.

De asemenea, o altă abonată preferată de Cristian Anton era șefa de birou Roza-Eniko Balla, care lunar mai încasa încă un salariu pentru că făcea parte din aceste comisii de examinare. Ea avea un salariu anual de 61.754 de lei, iar de pe urma comisiilor mai primea între 110.624 și 118.414 lei.

Pe lângă acești trei abonați cu greutate la banii din comisiile de atestare controlate de Cristian Anton, mai existau și o mulțime de „atârnători” care ciuguleau câteva mii de lei pe lună de pe urma acestor comisii. Astfel, toți acești abonați, fie cu greutate, fie mai firavi, din Ministerul Transporturilor și ARR, îi ciuguleau din mână lui Cristian Anton și nu mișcau în front ca să nu fie excluși din împărțirea… cașcavalului.