Comisia Europeană alocă 47 de milioane de euro pentru construirea şi echiparea unui spital de urgenţă în Cluj
Comisia Europeană a aprobat o investiţie de 47 de milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională pentru construirea şi echiparea unui spital de urgenţă în Cluj, România, de care vor beneficia cetăţenii din regiunea Nord-Vest, predominant rurală, se arată într-un comunicat publicat luni de Executivul comunitar, citat de Agerpres.
Proiectul se referă la un spital cu aproape 850 de paturi, cu echipamente de un nivel tehnologic ridicat, pentru a asigura o calitate mai bună a îngrijirii de urgenţă şi acces la servicii medicale care salvează vieţi. Spitalul va oferi îngrijire de nivel secundar şi terţiar, dar şi îngrijiri medicale de bază şi servicii de bază, cum ar fi chirurgie generală şi medicină internă.
Spitalul va aparţine de o reţea de spitale regionale de urgenţă, care vor îmbunătăţi sistemul de sănătate din România şi vor asigura o abordare multidisciplinară în cazul tratării cazurilor complexe. Mai mult, acest proiect va spori accesul la sistemul de îngrijire a sănătăţii pentru oamenii care locuiesc în zonele rurale sau în cele defavorizate.
De asemenea, va ajuta la asigurarea unor diagnostice şi tratamente timpurii şi, prin urmare, va ajuta la reducerea ratei mortalităţii şi a dizabilităţilor pe termen lung.
Nu în ultimul rând, spitalul va fi un mediu de lucru atractiv pentru doctori şi asistente, ajutând la contracararea exodului de personal medial din regiune.
Proiectul ar urma să devină operaţional în 2026, informează Comisia Europeană.
„O calitate mai bună a vieţii cetăţenilor, indiferent unde locuiesc ei, este prioritatea de bază a politicii de coeziune a UE. Permiţând asigurarea de servicii adecvate tuturor pacienţilor, inclusiv a celor care locuiesc în zone rurale izolate, acest proiect contribuie la obiectivul de a nu lăsa pe nimeni în urmă în domeniul sănătăţii, ceea ce este important în special în timpul unei pandemii globale”, a afirmat comisarul european pentru coeziune şi reforme, Elisa Ferreira.
Sursa: www.agerpres.ro
- Cine a furat zecile de mii de fabrici construite de Ceaușescu?
După 1989, România a fost jefuită sistematic. În numele „privatizării” și al „tranziției la economia de piață”, zecile de mii de fabrici ridicate de Ceaușescu cu munca a milioane de români au fost vândute pe nimic, distruse sau transformate în fiare vechi. S-a furat tot: clădiri, utilaje, terenuri, hale, chiar și liniile de producție, tăiate … - Fermierii români plătesc rate duble. Sunt jefuiți de sistemul bancar
Fermierii români au ajuns să muncească pentru bănci, nu pentru ei. În ultimii ani, ratele la credite s-au dublat, dobânzile au explodat, iar costurile de producție au crescut fără ca statul să intervină. În timp ce fermierul român trudește pe câmp de dimineața până seara, băncile îi iau jumătate din venituri prin dobânzi și comisioane. … - „Roți ajutătoare” în campania pentru Primăria Capitalei. Replica lui Daniel Băluță la strategia lui Cătălin Drulă
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, ironizează nevoia de „susținători” a unor competitori în cursa pentru Primăria Capitalei, într-o intervenție la B1 TV. Întrebat dacă e important să le spună bucureștenilor cine îl sprijină – așa cum Cătălin Drulă repetă că este susținut de Nicușor Dan – Băluță a răspuns: „Și fetița mea să știți că a avut … - Fermierii români nu pot crește porci! Importăm 80% din carnea de porc
România, țară agricolă prin tradiție, a ajuns să importe peste 80% din carnea de porc pe care o consumă. În timp ce rafturile magazinelor sunt pline de carne din Germania, Spania sau Danemarca, fermierii români sunt sufocați de birocrație, lipsa sprijinului și absența oricărei strategii naționale. Statul român a distrus, pas cu pas, tot lanțul … - Statul român refuză să comande nave de la șantierele navale românești
În timp ce alte state își sprijină industria navală, statul român își sabotează propriile șantiere. Guvernul refuză sistematic să comande nave de la șantierele navale românești, preferând să importe corvete, remorchere și vase de transport construite în alte țări. În loc să susțină producția locală și să creeze locuri de muncă, banii românilor pleacă peste …
