Statele europene anunță noi măsuri de carantină împotriva coronavirusului. Germania va intra într-un lockdown parțial pe întreaga durată a lunii noiembrie, cu baruri și restaurante închise, însă școlile vor funcționa în continuare. La scurt timp, Emmanuel Macron a anunțat că în Franța va fi instituită carantina generală.
Franța adoptă măsuri mai dure decât Germania: președintele Emmanuel Macron a anunțat carantină totală, începând de vineri. Afacerile non-esențiale vor fi închise, dar școlile vor rămâne deschise timp de patru săptămâni. Oamenii vor avea voie să iasă din casă pentru achiziționarea de bunuri esenţiale, să meargă la medic sau să facă ora zilnică de mişcare în aer liber.
„Virusul circulă în Franța cu o viteză pe care nici cele mai pesimiste prognoze nu au anticipat-o. Spre deosebire de primul val, toate regiunile se află acum pe pragul de alertă. (…) Responsabilitatea mea este de a-i proteja pe toți francezii, în ciuda polemicilor, în ciuda dificultății deciziilor care trebuie luate. Îmi asum pe deplin”, a spus președintele francez, adăugând că al doilea val „va fi mai greu, mai letal decât primul”.
Macron a subliniat însă că alte țări europene, precum Spania, Irlanda și Olanda, au luat măsuri „mai dure și mai devreme decât ale noastre”.
„Şcolile vor rămâne deschise, munca va putea continua, centrele pentru vârstnici vor putea fi vizitate. La fel ca în primăvară, veţi putea ieşi din case pentru a merge la lucru, pentru a merge la medic, pentru a oferi asistenţă unui apropiat, pentru a merge la cursuri sau pentru a lua aer în apropiere de casă. Revenim la declaraţiile pentru părăsirea domiciliului. Barurile şi restaurantele rămân închise”, a completat el.
„Nu cred în opoziţia dintre sănătate şi economie pe care vor să o instaureze unele persoane”, a argumentat preşedintele Franţei.
El a precizat că situaţia epidemică va fi evaluată la fiecare două săptămâni: „Dacă peste două săptămâni vom avea situaţia sub control, vom putea reevalua lucrurile şi sperăm să redeschidem anumite magazine, mai ales în această perioadă atât de importantă, înaintea sărbătorilor de Crăciun”.
Sursa: Digi24
- „Civilizație” cu forța în autobuzele STB: Ciucu cere bani și CNP-uri, bucureștenii cer aer condiționat, curățenie și demnitate
În timp ce Primăria Capitalei și administrația Ciucu se laudă pe rețelele de socializare cu acțiuni de forță în mijloacele de transport în comun, promițând un „oraș civilizat” prin constrângere și amenzi, bucureștenii care depind zilnic de STB descriu o realitate paralelă: vehicule insalubre, aplicații de plată nefuncționale, orare haotice și o dublă măsură revoltătoare … - Țară, țară, vrem ministru al Educației! De ce nu vrea nimeni să preia ministerul
Ministerul Educației a rămas în aer de la finalul lunii decembrie, când Daniel David a demisionat. Mai multe propuneri au fost făcute, dar Ilie Bolojan s-a lovit de refuzuri. Nimeni nu vrea să preia funcția, fiindcă bugetul este mic și oricine va fi ministru, va trebui să ia măsuri dure. Interimatul lui Ilie Bolojan la … - O ‘românească’ încinge serios spiritele în Balcani: Scandal de un miliard de euro din cauza Centurii Metropolitane a Clujului
O afacere de peste un miliard de euro, cu bani europeni și guvernamentali, a degenerat într-un scandal transfrontalier care inflamează relațiile din Balcani și blochează unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din România. Centura Metropolitană a Clujului a fost suspendată după ce una dintre firmele din asocierea câștigătoare susține că nu a participat niciodată la … - Taxe mărite ieri, lacrimi de crocodil vărsate azi: ipocrizia lui Kelemen Hunor
Kelemen Hunor, președintele UDMR, a ajuns la concluzia că taxele locale din România sunt prea mari și ar trebui scăzute. O observație interesantă, dacă nu ar veni la doar puțin timp după ce aceste taxe au fost majorate recent, prin decizii luate chiar de guvernarea din care UDMR face parte. În multe localități, taxele au … - Bilet mai scump, servicii mai proaste: STB, vaca de muls a PNL
Ciprian Ciucu anunță creșterea prețului biletului la autobuz, ca și cum problema transportului public din București ar fi lipsa banilor de la călători. În realitate, problema se numește STB – o companie transformată de ani de zile într-o vacă de muls pentru partide, nu într-un serviciu public eficient. STB nu este săracă. Este sifonată. Contracte …
