Diriginții de șantier cer utilizarea ajutorului european pentru construirea de autostrăzi
Diriginții de șantier organizați în Colegiul Tehnic al Diriginților de Șantier au emis un comunicat de presă în care solicită ca banii europeni oferiți despre ajutor pentru reducerea efectelor pandemiei să fie direcționați spre investiții precum construirea de autostrăzi sau a sistemului de irigat național.
România va beneficia de o asistență financiară din partea Uniunii Europene pentru reducerea efectelor economice ale crizei sanitare: 33 de miliarde de euro, din care 21 de miliarde sunt bani nerambursabili, dar și un credit în valoare de 12 miliarde de euro.
Însă această asistență va fi doar alocată, nu și dată, în condițiile în care România nu pune la dispoziție proiecte de investiție absolut necesare dezvoltării țării.
România este codașă la atragerea fondurilor europene din actualul ciclu bugetar european, peste 60% din bani rămânând necheltuiți. Astfel că oricât am negocia, dacă nu suntem în stare să atragem și să cheltuim banii, totul rămâne doar pe hârtie.
“Există câteva proiecte care sunt de importanță zero, dar care sunt departe de a fi începute. Dacă ar fi să numim cinci dintre ele acestea ar fi: autostrăzile, rețeaua de apă și canalizare din localități, infrastructura de irigare a terenurilor agricole, construcția și reabilitarea școlilor și grădinițelor. Românii trebuie să înțeleagă că acești bani nu sunt oferiți cadou de cineva ci ni se datorează de drept, ca urmare a faptului că suntem membri ai Uniunii Europene, suntem parte a contribuției și a deciziilor” afirmă Cezar Petre, președinte al Colegiului Tehnic al Diriginților de Șantier.
România este obligată să foloseasca banii primiți drept ajutor pentru pornirea de noi investiții, eventual mutarea unei părți din proiectele deja depuse spre finanțare prin programul PNDL:
“Autoritățile locale preferă să desfășoare investiții prin intermediul programului PNDL datorită birocrației mult reduse. Dar nu ne impune nimeni din Europa o legislație și o birocrație specială pentru fondurile europene, totul se creează la București prin suprareglementare. Investiții există, proiecte sunt, banii trebuie directionați către acestea și nu pentru completarea de pachete de asistență socială și care au efect pe termen scurt, însă pe termen lung vom rămâne cu o datorie de rambursat. Avem nevoie de autostrăzi, aceasta trebuie să fie prioritatea zero, restul sunt doar scuze. Este ca și cum arterele unui corp uman nu ar funcționa, totul se blochează” spune Lulea Marius Dorin, vice-președinte în cadrul organizației.
- Bolojan a distrus economia: Numărul de șomeri este în creștere
Efectele politicilor tâmpite promovate de Ilie Bolojan se văd în cifre. Conform Institutului Național de Statistică numărul șomerilor se apropie rapid de pragul de 500.000, în condițiile în care numărul românilor fără loc de muncă a crescut cu 24.000 în octombrie 2025 vs octombrie 2024. Tensiuni mari pe piața muncii din România după ce în ultimul trimestru din acest an mai multe companii au anunțat restructurări și concedieri. Sunt companii din industria IT și mai ales din producție, fie că vorbim de industria auto sau a electronicelor. Fenomenul este unul complex și angajații români sunt influențați atât de factori externi, … - Bulgaria blochează camioanele pe autostrăzi de la Crăciun până pe 4 ianuarie
Ministerul Afacerilor Externe informează românii despre restricții temporare de circulație în Bulgaria. În perioada 24 decembrie 2025 – 4 ianuarie 2026, autovehiculele de peste 12 tone vor avea acces limitat pe principalele autostrăzi din Bulgaria. Restricția se aplică pe întreaga lungime a autostrăzilor Trakia și Struma. De asemenea, este afectată secțiunea Sofia-Dermantsi a autostrăzii Hemus. Măsura nu se aplică vehiculelor care efectuează transport public de pasageri. Autoritățile bulgare au stabilit două zile cu interdicții complete. Pe 30 decembrie 2025, circulația autovehiculelor grele care părăsesc Sofia va fi suspendată între orele 14:00-20:00. Pe 4 ianuarie 2026, circulația vehiculelor de peste 12 … - Directorul TAROM și-a dat demisia
Costin Iordache, directorul general al companie TAROM, și dat demisia, vinerea trecută, a anunțat, miercuri, compania. La data de 19 decembrie 2025, Costin Iordache, directorul general al companie TAROM, și-a depus mandatul, din motive personale, după ce, alături de echipa sa executivă, a reușit să deruleze cea mai mare parte din acțiunile prevăzute în Planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană, au transmis oficialii operatorului aviatic național „Costin Iordache a contribuit la managementul TAROM cu o experiență de peste 18 ani în companii de renume național și internaţional. Conducând o echipă de profesioniști proveniți din mediul privat a reușit să … - Decizia care ridică semne de întrebare: Cele două rafinării ale Rompetrol, Petromidia și Vega, se închid temporar
Rafinăriile Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, deținute de Rompetrol, parte a Grupului KazMunayGas International, ar urma să fie închise pentru 30 de zile, începând din februarie, conform surselor Mediafax din industrie. Cele două rafinării ale Rompetrol, Petromidia și Vega, se închid temporar Oficialii Rompetrol ar fi luat decizia să suspende pentru o lună activitaea de rafinare, respectiv producția rafinăriilor Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, indică surse din industrie apropiate deciziei, potrivit informațiilor Mediafax. O solicitare oficială pentru confirmarea sau infirmarea informațiilor a fost transmisă, marți, reprezentanților Grupului KMG Internațional Măsura ar urma să fie luată pentru 30 de zile, începând din … - ANAF a început executarea silită a Gabriel Resources pentru a recupera 46 milioane de lei
Gabriel Resources are de achitat statului român suma de 46.779.769 de lei (peste 9 milioane de euro). Datoria reprezintă cheltuielile efectuate de statul român în arbitrajul internațional deschis de Gabriel Resources după ce România a blocat exploatarea aurului de la Roșia Montană, în județul Alba. Agenția Naționalǎ de Administrare Fiscalǎ (ANAF) a anunțat, marți, că a demarat acțiunile de recuperare a acestor creanțe bugetare de la Gabriel Resources Limited. Sunt executate silit acțiunile În vederea recuperãrii acestor creanțe au fost demarate mãsurile de executare silitã a acțiunilor deținute de Gabriel Resources Limited la SC Roșia Montanã Gold Corporation SA. Pentru … - Simulare nocturnă de traseu pe lotul Autostrăzii Moldovei care va fi dat în trafic marți
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a anunțat, într-o postare pe Facebook, o simulare nocturnă în care a arătat cum va fi pe tronsonul Focșani-Adjud din Autostrada Moldovei, segment care va fi dat marți în circulație de la ora 11:00. „Pentru că mâine, 23.12 (astăzi – n.r.) , ora 11:00 dăm în trafic încă 50 de Km din Autostrada Moldovei A7, tronsonul Focșani-Adjud, am făcut o simulare de traseu. (…) Este o simulare de traseu puțin altfel pentru că, fiind un tronson destul de lung, nu am avut posibilitatea unei transmisii live așa cum am făcut de … - Producţia de ţiţei a României a scăzut cu aproape 8%, în primele zece luni din 2025
Producţia de ţiţei a României a scăzut cu 7,7%, în primele zece luni din 2025;importurile s-au majorat cu 16,5% România a produs, în primele zece luni ale acestui an, o cantitate de ţiţei de peste 2,07 milioane tone echivalent petrol (tep), cu 173.400 tep mai mică (-7,7%) faţă de cea înregistrată în perioada similară din 2024, arată datele centralizate de Institutul Naţional de Statistică (INS). Importurile de ţiţei au totalizat, în intervalul analizat, 7,74 milioane tep, cu aproximativ 1,1 milioane tep peste cele consemnate în primele zece luni ale anului precedent (+16,5%). Conform ultimei Prognoze a echilibrului energetic, publicate de … - Statul împinge firmele spre evaziune: taxele imposibile sufocă economia reală
În România, evaziunea fiscală nu mai este o excepție, ci o reacție de supraviețuire. Firmele nu „aleg” evaziunea din lăcomie, ci sunt împinse spre ea de un sistem fiscal construit împotriva antreprenorilor. Taxele pe muncă, impozitele, contribuțiile și obligațiile parafiscale au ajuns la un nivel imposibil de susținut într-o economie deschisă, unde produsele românești concurează direct cu mărfuri din state cu fiscalitate mai redusă, tehnologii mai avansate și costuri mai mici. Antreprenorul român este prins într-o capcană fără ieșire. Pe de o parte, statul îi cere să plătească aproape jumătate din valoarea muncii sub formă de taxe. Pe de altă … - Statul fără plan: România consumă, importă și își pierde viitorul
Statul Român nu are nicio strategie reală de dezvoltare economică. Nu există un plan coerent pentru a produce în țară ceea ce consumăm zilnic și nici o viziune pentru integrarea României pe piețele internaționale prin produse, bunuri și servicii competitive. Economia funcționează la întâmplare, pe importuri masive, fără direcție, fără priorități și fără obiective clare. Consumăm mult, producem puțin și ne mirăm că balanța comercială se prăbușește. Nu poți vorbi de competitivitate fără calitate, tehnologie și prețuri bune. România nu a construit lanțuri de valoare, nu a susținut industrii strategice și nu a ajutat firmele să ajungă la standarde internaționale. … - Energia electrică se scumpește iar din 2026
Prețul energiei electrice va crește iar în 2026, iar efectele nu se vor simți numai la factura de electricitate, ci și la cea de la termoficare. Deși pe hârtie majorarea poate părea modestă, efectele vor fi vizibile în buzunarele românilor încă din ianuarie 2026. Dar ce este taxa de cogenerare și care este motivul introducerii acesteia? Contribuția pentru cogenerare de înaltă eficiență a fost instituită pentru a susține centrale capabile să producă simultan energie electrică și termică, cu un randament superior instalațiilor tradiționale. Ideea inițială era ca populația să plătească o sumă redusă, urmând ca eficiența sporită să ducă, în timp, la … - Lucian Popa (BNR): Situația economică a României este dezastruoasă
Cristian Popa, membru în boardul de conducere al Băncii Naționale, arată faptul că România a ajuns într-o situație limită, iar măsurile pentru a limita creșterea datoriei publice sunt absolut necesare. Popa atrage însă atenția că marea șansă a țării noastre se numește PNRR-ul, peste 20 de miliarde de euro pe care îi putem investi cu cap și care vor genera un factor important de multiplicare în anii următori. În 2024 si prima jumătate a anului 2025, pe fondul unui consum încă ridicat, alimentat de politici fiscale excesiv de relaxate, ritmul de creștere al economiei românești a încetinit vizibil. Economia rămâne însă pe un … - Vor creşte ratele. Viceguvernatorului BNR trage un semnal de alarmă
Prim-viceguvernatorul Băncii Naționale a României, Leonardo Badea, a vorbit despre mecanismele prin care dezechilibrele bugetare determină majorări ale dobânzilor și influențează negativ întreaga economie. În acest moment, țara noastră se confruntă cu un deficit bugetar ridicat. Acest lucru se resimte în economie, dar și în viața de zi cu zi a cetățenilor. „În circumstanțele în care deficitul bugetar pe balanța primară nu va scădea semnificativ, creșterea datoriei publice cu implicațiile aferente va pune presiune pe costurile de finanțare ale statului. Aceasta determină amplificarea costurilor de finanțare ale instituțiilor de credit. În cele din urmă, costuri mai mari la depozitele bancare au efecte ascendente …
