Drumurile din România au fost în 2019 cele mai periculoase din UE

În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.

Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.

„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.

Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.

Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.

România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.

Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.

Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE. 

Sursa: www.agerpres.ro

• 
  Rețeaua tăcerii la Feldioara: Cum s-a autorizat pe repede-înainte un depozit strategic de carburanți, ignorând instanțele, controalele ISC și riscurile de mediu
  Comuna Feldioara din județul Brașov a devenit epicentrul unei controverse majore de mediu și urbanism, pe fondul interesului strategic al gigantului ungar MOL de a-și extinde capacitățile logistice din România. Proiectul construirii unui mare depozit de combustibili a fost preluat pe plan local de societatea Transit Oil SRL, administrată de Alexandru Iurea, fost colaborator al …
• 
  Sectacolul dezastrului în HoReCa: Cum execută Bolojan comenzi externe și îngroapă turismul românesc
  Sectorul ospitalității și turismul românesc sunt împinse cu bună știință spre un colaps generalizat de un Executiv aservit total directivelor externe, condus de premierul Ilie Bolojan. Sub pretextul servil al conformării oarbe la cerințele Bruxelles-ului și al procedurii de deficit excesiv, Palatul Victoria a transformat antreprenorii români din HoReCa în cobaii unui experiment fiscal distrugător. …
• 
  Sabotaj economic marca Bolojan: Ghilotina fiscală din construcții spulberă companiile românești
  Sectorul construcțiilor, motorul care a ținut în viață PIB-ul României în ultimii ani, este împins cu o viteză amețitoare spre faliment de politicile iresponsabile ale Guvernului condus de Ilie Bolojan. Sub pretextul fals al reformelor structurale și al colectării la buget, șeful Executivului a declanșat o adevărată prigoană fiscală împotriva capitalului autohton. Constructorii români, antreprenorii …
• 
  Hubert Thuma și presa de casă a CJ Ilfov: 384.580 de lei pentru promovarea baronului corupt din bani publici
  Consiliul Județean Ilfov, condus de Hubert Thuma, a plătit sute de mii de lei unei firme de reprezentare media care publica materiale despre „realizările” administrației pe un site și pe conturi de socializare cu foarte puțini urmăritori. Nota de plată: 384.580 de lei.La Consiliul Județean Ilfov, imaginea administrației lui Hubert Thuma nu pare să fi …
• 
  Peste 60.000 de locuitori din Transnistria au solicitat cetățenia rusă prin procedură simplificată, însă noile taxe le blochează planurile
  Locuitorii din regiunea separatistă Transnistria, care face parte din Republica Moldova, au depus peste 60.000 de cereri pentru obținerea cetățeniei ruse în ultimele trei luni, beneficiind de o procedură simplificată, a declarat liderul de la Tiraspol, Vadim Krasnoselski, pentru publicația pro-Kremlin Izvestia, citată de Meduza. Totuși, solicitanții se confruntă acum cu o barieră financiară majoră: …