După ce lucrările la Centura Metropolitană a Clujului (tronsonul 2) au fost suspendate, administrația clujeană se confruntă cu noi probleme majore – de data aceasta cu proiectul metroului. Surse avizate spun pentru autorul articolului faptul că problema fondurilor o să persiste în anul 2026.
Metroul de la Cluj, trecut la „vise și dorințe” în 2026
Problema majoră e că nu sunt bani. Fondurile pentru metroul din Cluj sunt trecute în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor, însă la capitolul „dorințe”. Fiind un proiect foarte scump, având în vedere și problemele economice ale României, proiectul de la Cluj nu e văzut de autoritățile de la București ca o prioritate, susțin sursele citate.
De asemenea, e puțin probabil să fie alocate sume cu adevărat relevante sau mari în acest an pentru acest proiect, așa că e greu de prevăzut cum o să evolueze lucrările în 2026, menționează sursele noastre.
Context
Proiectul metroului din Cluj a rămas fără finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), după ce România a pierdut 7 miliarde de euro din fondurile europene. Ministrul Finanțelor a catalogat situația drept „fără precedent”.
Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, a recunoscut, în 24 septembrie anul trecut, într-o emisiune că singura problemă a metroului din Cluj este finanțarea.
În încercarea de a debloca situația, Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat recent un parteneriat între Primăria municipiului și Metrorex, administratorul metroului din București, care vizează Magistralei I de metrou Cluj și asigurarea accesului proiectului clujean la finanțarea europeană din Programul Transport 2021–2027.
