România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Sindromul trădării la AUR: George Simion, atât de paranoic încât își regizează singur „puciuri” în partid
  O atmosferă irespirabilă, dominată de suspiciune și scenarii halucinante, a pus stăpânire pe vârful partidului AUR. Liderul formațiunii, George Simion, pare să fi atins un nivel de paranoia politic fără precedent. Surse din interior descriu un lider măcinat de frica trădării, capabil să inventeze crize majore și să orchestreze false „puciuri” interne doar pentru a testa loialitatea celor din jur. În loc să se concentreze pe consolidarea unei direcții politice reale, Simion a transformat partidul într-un teatru al absurdului. Tactica folosită în ultima perioadă este una demnă de filmele de spionaj: se creează artificial iluzia unei scindări majore, se lasă …
• 
  Bătrânul securist de la AUR, Petrișor Peiu, închiriatul lui Maricel Păcuraru: salarii în valoare de 60 de mii de lei
  Fostul șef de cabinet al lui Adrian Năstase, bătrânul securist ajuns șef la AUR Petrișor Peiu, figurează cu salarii de 60 de mii de lei pe statul de plată al firmelor familiei Păcuraru. Acest borfaș ne vorbește nouă de dreptate și echitate socială în timp ce el huzurește în lux. Salariu de la Parlament și forfetară de de circa 10 mii de euro în total, plus alte 12 mii de euro de la Maricel Păcuraru. Petrișor Peiu este plătit prin firmele Realitatea Media SA și DBV Media House cu câte 30 de mii de lei, ambele companii deținute de familia …
• 
  Crin Antonescu nu crede în ”parada” PNL care a anunţat că va trece în Opoziţie: Vor să pună o presiune maximă asupra lui Nicuşor Dan
  Fostul preşedinte al PNL Crin Antonescu a declarat că Ilie Bolojan şi echipa lui vor să pună presiune maximă pe preşedintele Nicuşor Dan, pentru că ”ştiu foarte bine că le este necesar să rămână la putere”. Antonescu a afirmat că nu crede în ”parada” PNL care a anunţat că merge în opoziţie. ”Vor să pună o presiune maximă asupra lui Nicuşor Dan, până acolo încât să şi-l dorească un fel de monarh constituţional – să desfacă şampanie la ocazii, iar toate deciziile, marile contracte, marile decizii de politică economică să le aparţină în exclusivitate”, a declarat Crin Antonescu, duminică seară, …
• 
  România, prinsă în capcana propriei energii verzi: o vinde ieftin ziua, o reimportă de șapte ori mai scump seara
  România riscă să piardă avantajul energetic regional nu pentru că produce prea puțină energie, ci pentru că nu are suficientă capacitate de stocare și flexibilitate, avertizează Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă. Într-o analiză publicată pe LinkedIn, acesta susține că Bulgaria a înțeles mai rapid noua logică a pieței de energie, în care câștigă nu neapărat cel care produce mai mult, ci cel care poate muta energia dintr-un interval orar în altul și o poate valorifica atunci când prețurile cresc. O vulnerabilitate structurală Chisăliță afirmă că România părea, în urmă cu câțiva ani, favorită în cursa energetică regională, având mai multe capacități solare …
• 
  Băluţă acuză existența unei propagande uriașe care „pompează ură”: PSD e tocat continuu, iar cine se referă negativ la PNL sau USR e sancţionat
  Primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, preşedinte al PSD Bucureşti, acuză existenţa unei „maşini uriaşe de propagandă” care „pompează ură” împotriva celor care se referă în mod negativ la PNL sau USR. Potrivit lui Daniel Băluţă, cei care nu susţin guvernul interimar, intră în „shadow ban” pe reţelele sociale, având vizibilitate restricţionată, relatează Agerpres. „O maşină uriaşă de propagandă, care în acest moment acţionează realmente necontrolat, reducând în mod exponenţial accesul la mijloacele normale de comunicare, s-a pus în mişcare. Nu este normal ceea ce se întâmplă astăzi. Citeam zilele trecute un site de ştiri extrem de respectat căruia într-un interval …
• 
  Angajații din guvern îi cer lui Bolojan câte 15.000 de lei sau majorarea salariilor
  Solicitarea SAALG vine după ce guvernul a majorat salariile angajaților Romgaz cu 6,5% începând cu 1 iunie 2026. „În spațiul public a fost recent justificată majorarea veniturilor salariale pentru angajații Romgaz prin argumente precum caracterul strategic al activității, necesitatea menținerii stabilității și motivării resursei umane, implicarea în proiecte majore și riscul pierderii personalului calificat”, se arată într-un comunicat al SAALG. Totodată, angajații din guvern mai adaugă faptul că nu contestă măsura referitoare la Romgaz, însă acuză o dublă măsură. „Dacă această logică este valabilă pentru o companie de stat, ea este cu atât mai valabilă pentru personalul din Aparatul de …
• 
  Ilie Sărăcie și inflația care a îngropat România: milioane de români la limita supraviețuirii
  România a fost țara în care cifrele au bătut rușinos realitatea din teren. Potrivit celor mai recente date ale Institutului Național de Statistică (INS), aproape 3,6 milioane de români trăiau în sărăcie, incapabili să-și acopere nevoile de bază – hrană, locuință, sănătate sau educație. În ciuda discursurilor triumfaliste ale guvernanților, inflația galopantă a măcinat orice speranță de stabilitate, iar veniturile populației au fost înghițite de scumpirile în lanț. Prețurile la alimente au crescut chiar și cu 30-40% față de anul anterior, facturile s-au dublat în multe zone ale țării, iar salariul minim a rămas o glumă amară. De la pensionari …
• 
  Ludovic Orban spune ce urmărește AUR dacă îl propune pe Călin Georgescu premier. „Sunt convinși că n-are nicio șansă”
  Fostul consilier prezidențial și premier Ludovic Orban a declarat, la Digi24, că dacă AUR l-ar propune premier pe fostul candidat la prezidențiale Călin Georgescu, în eventualitatea în care partidul ajunge la guvernare, mișcarea ar reprezenta de fapt „marketing electoral”. „PSD, dacă a dat jos guvernul, să-și asume răspunderea guvernării. Iar dacă nu e capabil să formeze guvernul, să lase în continuare un guvern care vrea să facă reforme, un guvern care vrea să adopte măsurile necesare pentru România, un guvern care vrea să modernizeze, să dezvolte țara asta, care nu poate fi format decât din PNL, USR și UDMR”, a …
• 
  Viermuiala politică actuală și milioanele de euro la valiză: România lui Ilie Sărăcie ne întoarce în anii ’90
  Marea reformă promisă de guvernanți s-a transformat într-un spectacol grotesc al valizelor cu bani, al trădărilor și al bătăilor pe funcții. Țara e condusă de un sistem care miroase a tranziție și mucegai. Scena politică românească a ajuns un bazar al intereselor murdare, unde milioanele de euro circulă în valize, iar funcțiile se cumpără și se vând ca în perioada de după Revoluție. În locul unei clase politice moderne, transparente și responsabile, România lui Ilie Sărăcie ne oferă spectacolul grotesc al viermuielii de partid, unde fiecare își caută locul la masa banilor publici. De la vârfurile guvernului până la primarii …
• 
  Rheinmetall vrea doar o participație minoritară la Șantierul Naval Mangalia: „Capacitatea este prea mare pentru nevoile noastre”
  Grupul german Rheinmetall, unul dintre cei mai importanți jucători din industria europeană de apărare, a transmis prin CEO-ul său că analizează posibilitatea de a intra în acționariatul Șantierului Naval Mangalia, însă doar printr-o participație minoritară. Potrivit conducerii companiei, capacitatea șantierului este mult peste necesitățile actuale ale grupului. Interesul Rheinmetall pentru sectorul naval este legat de strategia companiei de extindere rapidă a diviziei sale maritime. La începutul lunii februarie, compania a finalizat achiziția constructorului german de nave militare Naval Vessels Luerssen (NVL), tranzacție care a adus în portofoliul grupului contracte în valoare de 5,5 miliarde de euro. Totodată, Rheinmetall a devenit …