România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Borfașii de la conducerea CE Oltenia și-au mărit salariile cu 350 de mii de lei, în timp ce 1.500 de oameni sunt lăsați pe drumuri
  Situația este critică la Complexul Energetic Oltenia. 1500 de angajați urmează să fie concediați, pe motiv că nu mai sunt resurse. În paralel, conducerea companiei de stat și-a majorat indemnizațiile cu 37%. Situația este una tragică la Complexul Energetic Oltenia. În urma unei decizii de restructurare, a fost luată o măsură drastică: 1500 de oameni vor fi dați afară. Angajații urmează să rămână fără locuri de muncă de la data de 1 aprilie 2026. Conducerea a justificat această măsură: lipsa bugetului și constrângerile financiare ale companiei. Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS) spune că aceste concedieri au fost stabilite în …
• 
  După aproape 20 de ani în Italia, un român s-a reîntors acasă: ‘Se trăiește mai bine în România, sunt mai multe oportunități’
  După aproape două decenii petrecute în Italia, un român a luat o decizie care devine tot mai frecventă: s-a întors acasă. Povestea lui a devenit virală și spune mult despre cum s-au schimbat lucrurile în România în ultimii ani. „Se trăiește mai bine în România” Pier Bertig a plecat din România la doar 19 ani și s-a stabilit la Torino, unde a lucrat ani de zile în industria metalurgică. A pornit de jos, dar a ajuns, în timp, șef de secție într-o companie din sectorul auto. După 19 ani, însă, a decis să închidă acest capitol și să revină la …
• 
  COTAR: Scumpirea motorinei ar putea genera falimente în lanţ
  Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) solicită Guvernului măsuri urgente, precum reducerea accizelor sau plafonarea preţurilor la carburanţi, avertizând că scumpirea accelerată a motorinei ar putea genera falimente în lanţ, creşterea şomajului şi majorarea preţurilor în economie. Potrivit unui comunicat remis vineri Agerpres, COTAR atrage atenţia Guvernului şi, în special, premierului Ilie Bolojan că miliardul de lei încasat lunar la bugetul statului din accizele la carburanţi va costa mult mai mult, „după ce vin falimentele în lanţ ale firmelor, valul de şomeri şi foametea”. „Motorina înseamnă transporturi de mărfuri şi de persoane, iar scumpirea ei duce, automat, la creşterea tuturor preţurilor şi …
• 
  Urmează niveluri record la prețul petrolului: Cu cât războiul se va prelungi, cu atât va urca și costul barilului
  Arabia Saudită estimează că prețul petrolului ar putea atinge 180 de dolari pe baril dacă un conflict prelungit cu Iranul va provoca întreruperi în aprovizionarea cu energie, potrivit unei analize citate de The Wall Street Journal. Impactul unui conflict prelungit în Orientul Mijlociu Autoritățile saudite analizează impactul unui eventual război prelungit în Orientul Mijlociu și avertizează că, în acest scenariul, prețurile petrolului ar putea urca până la sfârșitul lunii aprilie, notează dialog.ua. În ultimele săptămâni, Arabia Saudită a pierdut parțial capacitatea de export prin porturile estice din cauza amenințărilor din Golful Persic, dar și-a adaptat rapid logistica. Ruta alternativă ocolește Strâmtoarea Hormuz Proviziile de petrol …
• 
  Manelistul Dani Mocanu, adus în cătușe în România: Va fi dus direct la pușcărie
  După ce a fugit din România și a fost arestat în Italia, manelistul Dani Mocanu a fost extrădat în România. După ce va sta în carantină va fi transportat la penitenciarul din Mioveni pentru a‑și executa pedeapsa. Dani Mocanu va fi transferat la penitenciar Dani Mocanu și fratele lui, Nando, au fost aduși în țară prin Aeroportul Internațional Henri Coandă. Cei doi condamnați pentru tentativă de omor au fost preluați de autorități și urmează să fie transferați la penitenciar pentru a-și ispăși pedeapsa. Întrebat de o jurnalistă de ce a fugit de condamnare, manelistul Dani Mocanu a răspuns că a mers în …
• 
  Românii trebuie să se pregătească. Facturile ar putea crește de la 1 aprilie
  Guvernul României ia în calcul modificarea mecanismului de stabilire a prețurilor la gaze naturale, cu doar câteva zile înainte de aplicarea acestuia, programată pentru 1 aprilie. Există temeri că sistemul actual ar putea duce, în mod neașteptat, la creșterea facturilor pentru consumatorii casnici, în loc să le mențină la un nivel scăzut, notează E-nergia.ro. Resurse interne sunt insuficiente Noua reglementare ar urma să înlocuiască plafonarea actuală a prețurilor cu un model controlat de stat, gândit să mențină costurile la un nivel suportabil timp de un an. Totuși, analiza din piață arată că resursele interne de gaze disponibile pentru începutul perioadei sunt limitate. Producătorii din România …
• 
  Mediul de afaceri: Urmează concedieri și creșterea prețurilor cu 25%
  Explozia prețului la carburanți s-ar putea traduce printr-un dezastru economic. Urmează concedieri și o explozie a prețurilor, cu peste 25%. Asta spun afaceriștii din România care cer guvernului Bolojan să ia măsuri. Confederaţia Antreprenorilor şi Investitorilor din România (CAIR) solicită Guvernului adoptarea unor măsuri urgente şi iniţierea unui dialog cu partenerii sociali pentru reducerea presiunii asupra mediului de afaceri, în contextul creşterii accelerate a preţurilor la carburanţi şi gaze, pe fondul conflictului din Iran. Urmează concedieri și explozia prețurilor În context, organizaţia avertizează că unele companii ar putea recurge la disponibilizări şi majorări de preţuri de până la 25%. „În condiţiile în …
• 
  Afacerea Păcura: Chirica a plătit 400.000 de euro, în timp ce doi gestionari au furat 500 de tone de păcură
  Peste 500 tone de păcură s-au evaporat acum patru ani din depozitele Termo – Service, firmă a Primăriei. Combustibilul aparținea Rezervelor de Stat, fiind doar în custodie la Iași. Auditorii Camerei de Conturi au notat un prejudiciu de peste 2 milioane de lei (400.000 euro). Una dintre acuzații este cea de delapidare pentru care Codul Penal prevede o pedeapsă cu închisoarea între 2 și 7 ani. Procurorii DNA au intrat pe fir și au ridicat toate documentele afacerii. Au fost la audieri jumătate dintre funcționarii cu răspundere din Termo – Service și din Primărie. Lipsa a fost constatată după ce …
• 
  Serbia reduce accizele la carburanți cu 60% pentru a tempera efectele conflictului din Orientul Mijlociu
  Președintele Serbia, Aleksandar Vucic, a anunțat reducerea accizelor la combustibili cu un nivel total de 60%, într-o încercare de a stabiliza piața și de a limita efectele conflictului din Orientul Mijlociu asupra prețurilor la energie. Accizele scad masiv pentru a evita scumpirile Decizia vine după ce autoritățile de la Belgrad au redus deja accizele cu 20% săptămâna trecută, urmând ca acestea să fie diminuate cu încă 40% în perioada imediat următoare. „Vom face asta chiar şi cu preţul pierderii veniturilor statului”, a declarat Vucic, subliniind că prioritatea este protejarea populației de creșterea costurilor la combustibili. Serbia menține încă din februarie …
• 
  Dani Mocanu și fratele său, aduși în țară din Italia pentru executarea pedepselor cu închisoarea. Unde vor fi încarcerați
  Cântărețul de manele Dani Mocanu și fratele său, Ionuț Nando Mocanu, sunt aduși vineri în România din Italia, sub escorta Poliției Române, pentru a fi încarcerați. Cei doi au fost condamnați definitiv la închisoare pentru tentativă de omor și alte infracțiuni. Potrivit Poliției Române, cei doi bărbați, în vârstă de 33 și 36 de ani, aveau emise mandate de executare a pedepsei de către Tribunalul Argeș. Aceștia urmează să fie încarcerați pentru executarea pedepselor de 4, respectiv 7 ani de închisoare. Cei doi erau urmăriți internațional, după ce nu au fost găsiți la domiciliu în momentul punerii în aplicare a …