România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Ce spunea Ioana Ene Dogioiu, purtătoarea de cuvânt a lui Bolojan, când era în presă, despre întâlnirile dintre politicieni și membrii CCR. Dogioiu era “scandalizată”, azi e doar tăcută
  Întâlnirea dintre premierul demis Ilie Bolojan și președintele CCR, Simina Tănăsescu, a stârnit un scandal uriaș, însă până la această oră nu a existat nicio luare de poziție din partea Guvernului, pe acest subiect. Dacă acum nu a avut nimic de spus, în urmă cu opt ani, purtătoarea de cuvânt a Guvernului, Ioana Ene Dogioiu, avea păreri ferme despre întâlnirile dintre politicieni și membrii CCR raportori pe anumite spețe cu miză politică. Într-un text intitulat „Farsa de la CCR. Anexa PSD”, Ioana Ene Dogioiu, actuala purtătoare de cuvânt a Guvernului, scria în 2018, pe când lucra în presă, că „ceea ce s-a …
• 
  Alin Tișe îl face praf pe Ilie Bolojan – Performanța guvernului se plătește direct: taxe mai mari, firme împovărate, oameni mai săraci
  Alin Tișe, șeful liberal al CJ Cluj, îl atacă pe premierul Ilie Bolojan. Tișe spune că românii trăiesc din ce în ce mai rău și țara noastră s-a salvat la limită de la retrogradare însă politicienii prezintă dezastrul ca pe o performanță. 𝐈𝐦𝐛𝐞𝐜𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞𝐚 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐜ă „Fitch nu i-a acordat României un cartonaș roșu, ci doar unul galben, dar unii îl vând ca pe o victorie. În acest timp, „performanța guvernului” se plătește direct: taxe mai mari, firme împovărate, oameni mai săraci. O țară vopsită în roz în statistici, dar sufocată în realitate… Oamenii trăiesc mai prost, cu puterea de cumpărare mai jos, …
• 
  Bolojan și șefa CCR împreună. Puterile în state sunt supuse, democrația este suspendată
  Judecătorul Bogdan Mateescu îi cere președintei Curții Constituționale, Simina Tănăsescu, să ofere explicații după informațiile legate de presupusa întâlnire cu premierul demis Ilie Bolojan. Magistratul consideră că, dacă întâlnirea a avut loc, șefa CCR ar trebui să se gândească la demisie pentru a proteja imaginea și credibilitatea instituției. Șefa CCR, chemată să dea explicații legate de întâlnirea cu Bolojan Judecătorul consideră că o astfel de situație trebuie clarificată public, mai ales în contextul în care CCR urma să analizeze mai multe acte normative cu impact politic și financiar. „Pentru a apăra ideea de justiție constituțională ai cărei destinatari suntem cu toții și …
• 
  Ilie Sărăcie huidit de români! Îi este frică să mai apară public
  Mii de persoane au participat, sâmbătă, la manifestările de Ziua Marinei, în municipiul Constanţa. La eveniment a fost prezent și premierul Ilie Bolojan, care a susținut un discurs, în cadrul căruia a fost huiduit. Președintele Nicușor Dan nu a venit, dar a transmis un mesaj în care a urat ”liniște sufletească”. Ilie Bolojan a fost huiduit în timpul discursului Premierul demis Ilie Bolojan a fost huiduit în timpul discursului pe care l-a susţinut la Constanţa, de Ziua Marinei. În momentul în care şi-a început discursul pe faleza din faţa Comandamentului Flotei, mai mulţi oameni aflaţi în apropiere au început să …
• 
  Admiterea la liceu se schimbă din 2027: elevii ar putea da încă două examene după Evaluarea Națională
  Elevii care intră în clasa a VIII-a în septembrie 2026 ar putea avea parte de o admitere la liceu diferită în vara anului 2027. Evaluarea Națională rămâne baza procesului de admitere, însă anumite licee vor putea organiza propriul concurs, cu două probe suplimentare, potrivit proiectului Ministerului Educației prezentat de Consiliul Național al Elevilor. Două probe suplimentare, dar numai la anumite licee Noul sistem nu presupune introducerea obligatorie a unui examen suplimentar pentru toți absolvenții clasei a VIII-a. Fiecare liceu va putea decide dacă organizează sau nu un concurs propriu. Unitățile care aleg această variantă vor avea posibilitatea să ocupe prin examen maximum jumătate dintre locurile disponibile la …
• 
  Rușii devin tot mai îndrăzneți la granița României: cargo ucrainean, atacat cu drone în dreptul localității Plauru
  Războiul s-a făcut din nou simțit la câteva sute de metri de România. Un cargo ucrainean a fost vizat luni dimineață de un atac cu drone pe Dunăre, în zona Ismail, exploziile fiind observate de pe malul românesc, din localitatea Plauru. Incidentul vine după un weekend marcat de pătrunderea unor drone de război în spațiul aerian al României. Explozii pe Dunăre, în apropierea malului românesc Atacul s-a produs în cursul dimineții, în zona portului ucrainean Ismail. Ținta a fost un cargo ucrainean aflat pe Dunăre, în apropierea frontierei cu România. Exploziile au putut fi văzute de la Plauru în jurul orei 4:00. Intensitatea atacului i-a …
• 
  Eşec cu repetiţie. Nimeni nu a vrut să cumpere energie electrică în bandă oferită de CE Oltenia şi ELCEN, producători ai statului român
  Se întâmplă din nou. Nimeni nu a venit să cumpere energie cu livrare bandă în această iarnă și în tot anul viitor scoasă la vânzare de producătorii de stat CE Oltenia și ELCEN. Chiar dacă suntem în perioadă de criză energetică, și în plus apare și spectrul unei ierni cu energie electrică scumpă pe fondul prețului mare la gaze, piața românească nu acceptă totuși orice preț. Nimeni nu a venit să cumpere energie scoasă la vâzare de doi mari producători ai statului, Complexul Energetic (CE Oltenia) și Electrocentrale Bucureșri (ELCEN), profil bandă, în iarna acestui an și în tot anul …
• 
  România a pierdut până la 40% din efectivele de animale în ultimii zece ani
  România a mai rămas cu 3,1 milioane de porci, efectivele scăzând cu peste 4% doar anul acesta, arată cele mai recente date din Baza Națională de Date, parte a Sistemului Național de Identificare și Înregistrare a Animalelor. Efectivele sunt cu peste 40% mai puține decât acum zece ani. Declinul se înregistrează și la vite, oi și capre. Baza Națională de Date a ANSVSA, sistemul informatic gestionat de Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) care centralizează datele din Sistemul Național de Identificare și Înregistrare a Animalelor (SNIIA), incluzând evidența animalelor de fermă și de companie, a exploatațiilor și a …
• 
  Tragedie pe autostrada M3 din Ungaria: 12 morți și 40 de răniți după răsturnarea unui autocar cu 59 de oameni la bord
  Douăsprezece persoane au murit, iar alte zeci ar fi fost rănite după ce un autocar înmatriculat în Polonia a ieșit de pe autostrada M3 și s-a răsturnat într-un șanț, duminică dimineață, în nord-estul Ungariei. În vehicul se aflau 59 de persoane – 57 de pasageri și doi șoferi. Operațiunea de salvare a fost una de amploare, mai mulți oameni fiind prinși sub autocarul de aproximativ 24 de tone. Premierul Ungariei, Peter Magyar, a anunțat duminică faptul că bilanțul accidentului a ajuns la 12 morți și cel puțin zece răniți grav, exprimându-și condoleanțele față de familiile victimelor. Reuters a relatat, la rândul său, …
• 
  Varșovia propune o „Legiune Europeană” pentru a proteja continentul de Rusia
  Vicepremierul şi ministrul polonez de Externe, Radosław Sikorski, a subliniat, într-un interviu acordat Kathimerini, necesitatea unei integrări militare mult mai profunde în Europa, inclusiv prin crearea unei „Legiuni Europene” permanente, care să funcţioneze în completarea NATO, nu în concurenţă cu Alianţa, relatează News.ro. Avertisment despre Rusia Şeful diplomaţiei poloneze avertizează că Rusia poartă deja un „război” împotriva societăţilor europene prin sabotaj, dezinformare, tentative de asasinat şi atacuri cu drone şi cere Europei să-şi asume o responsabilitate mai mare pentru propria securitate. Întrebat dacă, în contextul în care administraţia SUA a susţinut că Europa ar trebui să-şi asume o parte mai mare din …