România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Dan Andronic: Ilie Bolojan și Siegfried Mureșan, împotriva României. Au cerut oprirea fondurilor europene, dezinformând liderii europeni privind criza politică
  Culisele politicii dâmbovițene se mută la Bruxelles, într-un scandal diplomatic fără precedent care riscă să afecteze grav interesele financiare ale României. Potrivit unor informații din surse politice credibile, lideri marcanți ai Partidului Național Liberal (PNL), adică Ilie Bolojan și europarlamentarul Siegfried Mureșan, ar fi orchestrat o campanie de dezinformare în rândul oficialilor Uniunii Europene și al popularilor europeni (PPE) cu privire la dinamica crizei politice actuale de la București. O fraudă a încrederii politice. Conform acestor informații, cei doi politicieni români ar fi încercat să convingă partenerii occidentali că actualul președinte al României, Nicușor Dan, dorește aducerea AUR la putere prin intermediul Guvernului Adrian …
• 
  Cel mai violent atac la adresa lui Ilie Bolojan vine chiar din PNL, în timpul congresului: „Un farseur nepriceput, agresiv și încăpățânat. Omoară partidul”. 
  Europarlamentarul PNL Rareș Bogdan îl critică dur pe Ilie Bolojan într-o postare pe Facebook în care îl numește ironic Mesia economic. Ținte sunt și oamenii promovați de acesta pe lista de vicepreședinți, Oana Gheorghiu și Dragoș Pâslaru. Bogdan face trimiteri chiar și la simbolul comunității LGBT. „Ar fi culmea ca azi, la Congres, colegii mei să înlocuiască și săgeata noastră liberală cu o trotinetă și eventual un rucsac în culorile curcubeului! (simbolul comunității LGBT, n.red.) Nu e sigur că nu urmează, cu 4 din 8 vicepreședinți PNL adepți ai exagerărilor ideologice ale mișcării woke (de exemplu, boicotarea unor persoane sau …
• 
  Dosarul Ciucu: Duminică de foc la DNA
  Deși este duminică, procurorii Secției a II‑a a DNA au reluat audierile în dosarul de corupție care zguduie Primăria Capitalei. Surse judiciare confirmă pentru 60MMEDIAGROUP.RO că anchetatorii lucrează „fără pauză”, în contextul complexității cauzei și al numărului mare de persoane implicate. Dosarul instrumentat de DNA vizează presupuse fapte de corupție legate de servicii de publicitate și consultanță electorală care ar fi fost oferite pentru susținerea activității politice a lui Ciprian Ciucu, în schimbul unor favoruri administrative. Audiat mai bine de trei ore la DNA zilele trecute, Ciprian Ciucu a fost plasat sub control judiciar pentru 60 de zile, fiind acuzat …
• 
  Winvia Entertainment și „Căluțul Troian” din ONJN
  Piața românească de gambling a fost privită inițial ca o destinație de mâna a doua. Sub comanda lui Sagi, a devenit o vacă de muls și o imensă mașină de spălat bani, operată printr-o companie listată la Londra: Winvia Entertainment PLC (fostă Best of the Best Limited). Aceste operațiuni a fost atinse de brațul lung al Direcției Naționale Anticorupție care l-a săltat pe primarul Capitalei României, Ciprian Ciucu, aflat pe statul de plată al lui Teddy Sagi prin interpușii și asociații săi Odeta Nestor și Mihai Manoilă. Bar Refaeli, her father Rafi, Teddy Sagi (Playtech)„ Winvia controlează branduri cu o expunere masivă …
• 
  Foarfeca bugetară lovește școala. Birocrația scapă din nou neatinsă
  România a descoperit unde trebuie făcută marea economie bugetară: în educație. Nu în administrația locală umflată, nu în instituțiile unde se plimbă hârtii de la un birou la altul ca să pară că cineva muncește, nu în aparatul de cumetrii, sinecuri și posturi cu rol decorativ. Nu. Din școli. Datele analizate de Edupedu, pe baza cifrelor Ministerului Finanțelor, arată limpede dimensiunea problemei. Între aprilie 2025 și aprilie 2026, numărul total al posturilor ocupate în sectorul bugetar a scăzut de la 1.306.234 la 1.274.999. Diferența: 31.235 de angajați, adică o reducere de 2,4%. Până aici, cineva ar putea spune că statul …
• 
  Dictatură și sfidare în PNL: Gașca Bolojan blochează România pentru o mizerabilă împărțeală de scaune!
  PNL se pregătește să-și tragă o nouă poză de familie. Frumos, disciplinat, cu moțiune unică, cu echipă aranjată, cu funcții împărțite și cu acel aer solemn al partidelor care confundă democrația internă cu o ședință de repartizare a scaunelor. Ilie Bolojan și-a depus candidatura la șefia PNL. Surpriză ”uriașă”: moțiunea lui este singura depusă. Asta nu se mai cheamă competiție politică, ci inventar de magazie. Se numără oamenii, se pune eticheta pe fiecare raft și se anunță, cu mare emoție, că partidul s-a reformat. Moțiunea se numește „Modernizare cu Rădăcini”. Sună bine, aproape poetic. Problema este că, în politica românească, rădăcinile …
• 
  VIDEO// Giordano a învățat marketing electoral de la Băsescu: De la „Să trăiți bine!” la case de 35.000 de euro
  Istoria politicii românești post-decembriste este, în esență, o lungă cronică a iluziilor frumos ambalate și vândute scump la urne. Dacă privim cu atenție tacticile din actuala campanie, devine evident un lucru: George Simion a studiat din scoarță-n scoarță manualul de marketing electoral al lui Traian Băsescu. Liderul AUR a luat rețeta clasică a populismului și i-a făcut un „update”. Să dăm timpul înapoi. În 2004, Traian Băsescu nu a câștigat alegerile cu un program de guvernare detaliat, cu cifre macroeconomice sau cu strategii fiscale. A câștigat cu o emoție și o urare care a devenit slogan național: „Să trăiți bine!”. …
• 
  Mohammad Murad anunță o schimbare de ton în AUR: Guvernul Veștea „va trece”. „Dacă depinde de mine, aș opta pentru țară”
  Deputatul AUR Mohammad Murad a declarat, vineri seara, la Antena 3 CNN, că Guvernul Veștea ar putea primi voturi din partea AUR dacă programul de guvernare va conține măsuri concrete pentru economie și pentru zona socială. Parlamentarul a mers mai departe și a spus că, în opinia sa, Cabinetul propus de Adrian Veștea „va trece”, chiar dacă a admis că un asemenea vot ar avea costuri politice pentru partidul condus de George Simion. Declarațiile marchează o nuanțare importantă a poziției AUR, după ce, în ultimele zile, lideri ai partidului au transmis mesaje mult mai dure, inclusiv că formațiunea nu ar urma …
• 
  Cazul trenurilor poloneze noi-nouțe care „se decolorează în soare” într-o gară din București
  Cea mai mare flotă de trenuri electrice pe care România o cumpără după Revoluție – o achiziție de peste patru miliarde lei, dar care a ajuns într-un blocaj. Zeci de trenuri noi-nouțe, livrate din Polonia, au ajuns să zacă nefolosite într-o gară din București.  Polonezii de la PESA au adus până acum în România 26 de trenuri și alte 65 urmează să fie livrate în următorii doi ani. Este cea mai mare achiziție de trenuri electrice din România. Multe dintre ele au ajuns să stea nefolosite pe liniile de cale ferată din Gara Obor, în estul Bucureștiului, pentru că nu …
• 
  Care este implicarea lui Denise Rifai în dosarul lui Ciprian Ciucu. Odeta Nestor, prietena jurnalistei, adusă în cătuşe la DNA
  Odeta Nestor, fosta șefă a Oficiului Național pentru Jocuri de Noroc (ONJN), a fost adusă în cătuşe la DNA, pentru a fi audiată. Aceasta este bună prietenă cu realizatoarea TV Denise Rifai și un personaj-cheie în dosarul lui Ciprian Ciucu.Odeta Nestor a fost arestată preventiv pentru 30 de zile. Aceasta a fost prinsă în flagrant, pe data de 16 iunie, în momentul în care dădea 50.000 de euro mită unui funcţionar de la ONJN, după ce, în trecut, îi mai dăduse două tranşe de bani, de 5000 de euro şi de 45.000 de euro. În acest dosar, mai multe persoane …