România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Trei petroliere avariate în Golf, pe fondul escaladării conflictului SUA–Iran
  Cel puţin trei petroliere au fost avariate în largul Golfului după atacurile SUA şi Israel asupra Iranului, urmate de represalii iraniene care au expus navele comerciale riscului de daune colaterale, au declarat duminică surse din domeniul naval şi oficiali, citate de Reuters. Riscurile pentru transportul maritim au crescut brusc în ultimele 24 de ore: peste 200 de nave, inclusiv tancuri de petrol şi GNL, au ancorat în apropierea Strâmtorii Ormuz şi în apele învecinate, potrivit datelor de trafic naval. Iranul a afirmat că a închis navigaţia prin acest punct critic. ”Atacul americano-israelian asupra Iranului creşte dramatic riscul de securitate pentru …
• 
  Ursula von der Leyen, după discuțiile cu șeicul Qatarului: ”Riscul unei escaladări suplimentare este real”
  Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a transmis duminică, într-un mesaj pe X, că a discutat cu șeicul Tamim bin Hamad Al Thani al Qatarului despre ”consecințele atacurilor nechibzuite și nediscriminatorii ale Iranului asupra țării sale” și l-a asigurat de o ”solidaritate europeană puternică”. ”Într-un moment în care regiunea se află într-o profundă tulburare, Qatarul poate conta pe o solidaritate europeană puternică. Așa cum și noi am putut conta pe sprijinul Qatarului pentru cetățenii europeni, iar pentru acest lucru i-am mulțumit șeicului. Riscul unei escaladări suplimentare este real”, a scris Ursula von der Leyen pe X. Șefa CE a …
• 
  TAROM pregătește curse speciale pentru repatrierea românilor din zona de război
  Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române TAROM a anunțat, duminică seară, că în contextul situaţiei tensionate din Orientul Mijlociu, este pregătită pentru organizarea unor curse speciale care să vină în întâmpinarea cetăţenilor români aflaţi în perimetrul zonei de conflict.  ”Echipele TAROM acţionează în coordonare directă cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii şi cu celelalte autorităţi naţionale, aflate în contact permanent cu reprezentanţele diplomatice ale României din statele din regiune”, informează compania. Potrivit reprezentanților instituției, personalul TAROM menţine legătura şi cu reprezentanţii grupurilor de cetăţeni români aflaţi în zonă, inclusiv cu grupul de pelerini surprins în Bethlehem la debutul conflictului, care se deplasează …
• 
  Expații din Dubai, cuprinși de panică: rafturile supermarketurilor s-au golit
  A fost o noapte neliniștitoare în Emiratele Arabe Unite. Ultimele 36 de ore au fost înspăimântătoare, relatează corespondentul Sky News în Dubai. Sute de rachete și drone iraniene au fost interceptate în spațiul aerian al țării, valuri succesive de atacuri urmate de zgomote puternice. O alertă de urgență a avertizat cetățenii să se adăpostească la fața locului și să se țină departe de ferestre. Alarma a sunat de trei ori pe telefoanele noastre în decurs de 10 minute. Acest lucru a coincis cu sunetul exploziilor puternice care mi-au zguduit casa. Vecinii trimiteau mesaje pentru a întreba unde se află cele mai …
• 
  De ce spun criticii că războiul lui Trump în Iran poate fi „cea mai proastă decizie de politică externă din istorie”
  Lăudat de unii pentru decizia de a lansa intervenția militară și pentru primele reușite – decapitarea regimului de la Teheran – președintele Donald Trump este în schimb criticat de democrați, de unii republicani, de voci din lumea MAGA și ziare liberale, precum New York Times sau The Guardian. Decizia lui Donald Trump de a lansa un război în Iran, fără să le explice prea multe americanilor – și Congresului – a alimentat atacuri interne vehemente în rândul clasei politice. Criticii au remarcat că președintele a evitat să le vorbească prea mult cetățenilor despre Iran în discursul despre starea națiunii de …
• 
  VIDEO: Hotelul Crowne Plaza din Bahrein a fost bombardat. Americanii sunt rugați să părăsească cât mai repede zona
  Ambasada SUA la Manama i-a îndemnat duminică pe americani să evite hotelurile din capitala Bahrein, avertizându-i că ar putea deveni ţinte potenţiale după ce Crowne Plaza a fost lovit, relatează AFP. Atacul asupra hotelului Crowne Plaza „Ambasada SUA în Bahrein a primit informaţii conform cărora hotelul Crowne Plaza din Manama a fost lovit pe 1 martie 2026, existând răniţi. Îi avertizăm pe cetăţenii americani care se află în Bahrein că hotelurile ar putea fi ţinta unor viitoare atacuri şi îi încurajăm să evite hotelurile din Manama”, a precizat ambasada într-un mesaj publicat pe X. Mai devreme, un corespondent al AFP a constatat pagube la …
• 
  Criza bate la ușa Europei. MApN, reacție după rachetele iraniene spre Cipru
  Criza din Orientul Mijlociu se apropie de flancul sudic al Europei, după ce Londra a anunțat lansarea unor rachete iraniene în direcția Ciprului. Ministerul Apărării Naționale a transmis că, potrivit datelor disponibile în acest moment, nu există o amenințare militară la adresa teritoriului României, dar Armata a crescut nivelul de vigilență și monitorizează permanent evoluțiile din regiune. Ministerul Apărării Naționale a transmis că, potrivit datelor disponibile în acest moment, nu rezultă o amenințare militară la adresa teritoriului național, pe fondul evoluției situației de securitate din Iran și al tensiunilor din estul Mediteranei. Precizările vin după ce autoritățile britanice au anunțat că două …
• 
  Totul se prăbușește! Marea minciună a imobiliarelor din Dubai: În timp ce dronele iraniene lovesc, româncele ne vând iluzia „paradisului sigur”
  În timp ce sirenele de raid aerian au devenit noua coloană sonoră a Emiratelor, pe Instagram viața pare neschimbată. Într-o disonanță cognitivă uluitoare, armata de agenți imobiliari români din Dubai continuă să posteze imagini cu cafele cu foiță de aur și randamente fictive, ignorând complet realitatea de la fereastră: fumul negru care se ridică deasupra zonelor rezidențiale. Mantra „Dubai is safe” (Dubaiul e sigur) a devenit cea mai periculoasă minciună vândută investitorilor români în 2026. Marketing pe timp de război: Șampanie și drone Shahed Zilele aceasta, atacurile cu drone iraniene asupra infrastructurii critice și a zonelor de lux din Dubai …
• 
  Blocaj în Strâmtoarea Ormuz: Mari armatori și companii petroliere opresc navele cu țiței și GNL după atacurile din Iran
  Marile companii petroliere, case de trading și armatori internaționali au suspendat transporturile de țiței, produse rafinate și GNL prin Strâmtoarea Ormuz, după atacurile SUA și Israelului asupra Iran și anunțul Teheranului privind închiderea navigației. Mișcarea amplifică riscurile pentru una dintre cele mai strategice rute energetice ale lumii, prin care trece aproape 20% din petrolul global. „Navele noastre vor rămâne pe loc câteva zile”, a spus un director al unei mari companii de trading. Imagini prin satelit arată prezenţa tancurilor petroliere lângă porturi importante, precum Fujairah, fără ca acestea să traverseze Ormuz. Mai multe nave din zonă au primit transmisii radio …
• 
  „Nu este deloc un semn bun”: Steagul roşu a fost ridicat peste cupola Moscheei Jamkaran din Iran
  Lumea întreagă este cu sufletul la gură. Un gest încărcat de o semnificație terifiantă a avut loc în inima Iranului. Steagul roșu a fost înălțat pe cupola Moscheei Jamkaran din orașul sfânt Qom. Întreaga omenire traversează clipe de panică totală. În Orient a izbucnit un conflict de proporții, care nu pare să se încheie prea curând. Recent, a fost ridicat steagul roșu peste cupola Moscheei Jamkaran din Iran. Acest lucru nu este deloc un semn bun, ba mai mult, anunță vremuri din ce în ce mai tulburi. Ce înseamnă că s-a ridicat steagul roșu peste cupola Moscheei Jamkaran din Iran …