Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.
Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.
Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.
Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.
Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.
Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.
Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).
O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.
Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.
”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.
Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.
Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.
„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.
Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.
”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.
Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.
”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.
Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.
Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?
- Adriana Georgescu și ”generalul SIE” Gheorghe Iscru, propuși de DNA pentru arestare
O avocată, membră PNL Sector 1, a fost prinsă în flagrant de procurorii DNA când primea 60.000 de euro. Femeia ar fi pretins că are influență la Guvern și șeful DNA. Avocata este Adriana Georgescu. Alături de ea ar fi fost prins și un bărbat care pretindea că este general SIE. Adriana Georgescu și ”generalul SIE” Gheorghe Iscru, propuși de DNA pentru arestare. Adriana Georgescu a ajuns în instanță, unde magistrații Curții de Apel București judecă cererea de arestare preventivă pentru 30 de zile înaintată de procurorii DNA. Adriana Georgescu a fost reținută joi dimineață, în jurul orei 04:00, după … - Marcel Ciolacu a îngropat economia României. Românii plătesc taxe mai mari din cauza guvernării PSD
De la „patriotismul economic” promis la tribuna Parlamentului, la realitatea crudă a buzunarelor golite. Guvernarea PSD, condusă de Marcel Ciolacu, a reușit într-un timp record să transforme mediul privat într-o victimă sigură și să arunce povara incompetenței bugetare pe umerii contribuabililor onesti. Ceea ce trebuia să fie o guvernare a echilibrului și a responsabilității sociale s-a transformat, sub bagheta premierului Marcel Ciolacu, într-un asalt fiscal fără precedent asupra economiei reale. Sub pretextul acoperirii unei găuri bugetare create tot de stat, Executivul a decis că soluția nu este reforma aparatului bugetar obez, ci taxarea suplimentară a fiecărui leu produs în mediul … - Înfrângere pentru Ciprian Ciucu în Consiliul General. Biletele STB nu se scumpesc
Consilierii municipali au respins joi proiectul privind majorarea prețului la călătoriile cu STB. Potrivit inițiativei, biletul urma să se scumpească pentru călătorie cu 66%, în timp ce abonamentul de 24 ore urma să sufere o majorare de 75%. Consilierii au respins proiectul propus de primarul general Ciprian Ciucu. 23 de consilieri generali au votat pentru adoptarea proiectul de hotărâre care prevedea scumpirea biletului de la 3 la 5 lei. Cinci consilieri au votat împotrivă, în timp ce 22 s-au abținut. Ciucu a motivat propunerea de majorare a tarifelor pentru ca STB să nu intre în insolvență. „Dacă săptămâna viitoare nu … - Cumătrul șefului AEP, Adrian Țuțuianu, edilul PSD de la Dragomirești-Dâmbovița, „toacă” peste 350.000 de euro pentru un loc de joacă și o parcare la … minifotbal
Un primar PSD din județul Dâmbovița, susținut și garantat de baronul Adrian Țuțuianu, ajuns acum șeful Autorității Electorale Permanente (AEP), a tocat peste 350.000 de euro pentru o parcare și un loc de joacă, unde copiii sunt o „rara avis”. Pentru edilul PSD al comunei dâmbovițene Dragomirești, Dragoș Vlădulescu, susținut și garantat de baronul de la AEP, Adrian Țuțuianu, nu este criză, fapt pentru care toacă peste 350.000 de euro pentru o parcare și un loc de joacă, într-o zonă unde nu sunat mai multe 10-15 copii. Peste 2.200 de euro pentru realizarea și marcarea unui loc de parcare Într-un … - Avocata șpăgară de la PNL a cerut între 100 de mii și 1 milion de euro pentru campania lui Ciprian Ciucu
Avocata Adriana Georgescu, membru al PNL Sector 1, prinsă în flagrant delict de procurorii DNA, în timp ce primea 60.000 de euro mită în schimbul unor intervenţii în justiţie, a fost reţinută. Atât ea, cât şi complicele ei, vor fi prezentaţi joi Curţii de Apel Bucureşti, cu propunere de arestare preventivă pentru 30 de zile. Conform anchetatorilor, femeia a solicitat o sumă de bani cuprinsă între 100.000 de euro şi 1.000.000 de euro, destinată campaniei electorale a unuia dintre candidaţii la Primăria Capitalei. De asemenea, a cerut bani, pretinzând că, prin intermediul unei alte persoane, ar avea influenţă asupra ministrului … - JAF CU BANII BUCUREȘTENILOR: Cum a „căpușat” PNL STB și acum vrea să tragă în buzunarul cetățeanului cu scumpiri de bileteBucureștenii sunt puși astăzi în fața unei noi scumpiri a biletelor STB, prezentată drept o „măsură de salvare” a companiei de transport public. În realitate, această majorare pare să fie doar ultima etapă prin care costurile unei gestiuni politizate și controversate sunt mutate direct în buzunarul cetățeanului, după ce STB a fost controlată politic de PNL timp de două mandate. În campania electorală din 2024, Societatea de Transport București a ajuns în centrul unui scandal major, după ce 12 autobuze STB, model Otokar, au fost colantate în culorile și cu sloganul campaniei electorale a candidatului PNL la Primăria Capitalei, Sebastian …
- Jaf la Eximbank. Marcel Ciolacu a finanțat cu banii românilor companii falimentare
Eximbank susține că nu a acordat niciun credit companiilor aflate în dificultate financiară, precum Electrocentrale Craiova, Liberty Galati, Grup Servicii Petroliere sau Blue Air, ci că acest lucru a fost făcut de guvernul de atunci, condus de Marcel Ciolacu. Premierul Ilie Bolojan a declarat marți, 27 ianuarie, la RFI România, că nu îl poate demite pe șeful EximBank, Traian Halalai, deși a vrut acest lucru vara trecută din cauza chiriei exagerate plătite de EximBank pentru o vilă RA-APPS. Motivul este că, deși a sesizat Parchetul, lucrurile au rămas blocate acolo. Amintim că în iulie 2025, la câteva zile după ce … - JAF PUBLIC LA BUZĂU | „Modelul Ciolacu” în cifre: Milioane pentru covrigi, presă și flori, ZERO investiții noi
Copiii săraci primesc jumătate din bugetul de protocol! – În timp ce Guvernul Ciolacu predică austeritatea la București și crește taxele pentru mediul privat, în fieful său de la Buzău începe marele ospăț pe bani publici. Consiliul Județean Buzău a aprobat recent Programul Anual de Achiziții Publice pentru anul 2026, un document care arată disprețul total față de dezvoltarea reală a județului și o aplecare scandaloasă către confortul politicienilor. Sub patronajul moral al premierului Marcel Ciolacu, autoritățile locale au decis: dezvoltarea se amână, începe petrecerea. Prioritățile PSD Buzău: Fursecuri, flori și ospețe, mai importante decât copiii vulnerabiliAnaliza bugetului pentru 2026 … - Baronul corupt de la Ilfov, Hubert Thuma, strategie nouă pentru eliminarea lui Bolojan
Grupul conturat în jurul șefului corupt al CJ Ilfov, Hubert Thuma, acționează chirurgical pentru slăbirea lui Ilie Bolojan. Primul pas este impunerea unui nou lider de grup la Camera Deputaților, însă paralel sunt pregătite și alte mișcări. Tradițional, la începutul fiecărei sesiuni parlamentare partidele decid noul lider de grup. În ultimii ani acesta a fost Gabriel Andronache, unul din principalii juriști ai partidului, care a stat departe de jocurile politice. Însă în acest context, gruparea din jurul lui Thuma va scoate la înaintare un contracandidat. Iar dorit pentru șefia grupului de la Camera Deputaților, de către tabăra Thuma, este Ciprian … - Capitala României are, de astăzi, un spațiu public care poartă numele eroului național Ilie Ilașcu
Denumirea de „Piaţa Ilie Ilaşcu” a fost atribuită spaţiului public situat la intersecţia străzii Ion Coravu cu aleea Pan Halippa şi cu str. Tony Bulandra (Sectorul 2), conform hotărârii aprobate de Consiliului General al Capitalei. Eurodeputatul Eugen Tomac salută inițiativa, subliniind că Ilie Ilașcu a fost condamnat la moarte de către un tribunal separatist transnistrean, la ordinul Kremlinului, pentru că a apărat integritatea și demnitatea Republicii Moldova. „Capitala României are, de astăzi, un spațiu public care poartă numele eroului Ilie Ilașcu. Decizia de atribuire a denumirii “Piața Ilie Ilașcu” a fost votată cu unanimitate de voturi în Consiliul General al …
