România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Blocaj de proporții la APIA: Sistemul informatic a cedat, iar mii de fermieri au ratat subvențiile pe 2025 la termenul-limită
  Aproximativ 1,4% dintre fermierii care au solicitat subvenții APIA pentru campania 2025 nu au primit integral plățile până la termenul-limită de 30 iunie. Ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, a explicat că întârzierile sunt cauzate de problemele sistemului informatic al APIA, iar autoritățile lucrează pentru finalizarea plăților restante. Aproximativ 1,4% dintre fermierii care au solicitat subvenții prin Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) în cadrul campaniei 2025 nu au primit integral sumele la care au dreptul până la termenul-limită de 30 iunie. Anunțul a fost făcut de ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, care a explicat că întârzierile …
• 
  ALERTĂ la graniță: „Negustorul Morții” amenință România cu atacuri militare!
  Viktor Bout, un fost traficant de arme din anturajul Kremlinului, cunoscut drept „Negustorul Morții”, a susținut într-un interviu acordat lui Tucker Carlson că Rusia ar avea dreptul să lovească centre logistice din România, Polonia și Germania.  Viktor Bout, unul dintre cei mai cunoscuți traficanți de arme din lume și supranumit „Negustorul Morții”, a lansat noi declarații provocatoare la adresa statelor membre NATO care sprijină militar Ucraina, scrie Kiev Independent. Într-un interviu acordat jurnalistului american Tucker Carlson, fostul traficant de arme a afirmat că Rusia ar avea dreptul să lovească infrastructura logistică din România, Polonia și Germania, susținând că aceste state au …
• 
  Primarul penal Ciprian Ciucu și-a studiat dosarul de la DNA
  Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a afirmat, miercuri, cu privire la acuzaţiile pe care procurorii DNA i le aduc că este nevinovat şi pentru că ştie că nu a luat mită, nu are „niciun fel de emoţie”, relatează Agerpres. „N-am nimic de ascuns” „În ceea ce mă priveşte, sunt încrezător, nu am nimic de ascuns, colaborez cu ei (procurorii – n.r.), vin la controlul judiciar şi mergem mai departe. Evident că nu este o perioadă deloc uşoară pentru mine, pentru familia mea, dar pentru că ştiu că eu nu am luat mită, nu am niciun fel de emoţie. (…) Eu nu am ştiut de …
• 
  Furtună cum n-a mai fost de 40 de ani în București. În doar 10 ore a plouat cât într-o lună, iar debitul din canalizare a depășit râurile Olt și Mureș
  Apa Nova a prezentat primele concluzii după furtuna puternică care a lovit Bucureștiul marți după-amiază și în noaptea de marți spre miercuri, arătând că, în numai 10 ore, în Capitală s-a acumulat peste 92% din cantitatea medie de precipitații aferentă întregii luni iunie. De la începutul lunii, cantitatea totală de precipitații a ajuns la 157% din media multianuală. Compania precizează că volumul de apă care a traversat rețeaua de canalizare a fost comparabil cu debitele unor râuri importante din România. Peste 92% din media lunară de precipitații, în doar 10 ore Potrivit Apa Nova, între 30 iunie, ora 19:30, și 1 iulie, ora …
• 
  Curățenie de vară cu scandal: Diana Șoșoacă își felicită foștii colegi de partid numindu-i „gunoaie”
  Diana Șoșoacă a găsit formula perfectă de management politic pentru momentele grele: când îți pleacă oamenii din partid, nu te întrebi ce nu funcționează, nu verifici dacă ai greșit ceva, nu faci o minimă analiză internă. Îi faci „gunoaie” și mergi mai departe, cu megafonul în mână și cu apocalipsa în buzunar. După ce deputata Andreea Petronela Cîmpianu a anunțat în plen că părăsește grupul parlamentar S.O.S. România, acuzând că formațiunea funcționează prin „frică și umilință”, reacția Dianei Șoșoacă a venit ca o confirmare spectaculoasă a diagnosticului. Citatul care spune tot „S-a dat ordin pe unitate: atacați S.O.S. România, trădătorii parlamentari …
• 
  Administrația Sándor Tamás și banii publici cheltuiți fără respectarea regulilor. Finanțări neeligibile, achiziții cu concurență restrânsă și patrimoniu subevaluat la Consiliul Județean Covasna
  Consiliul Județean Covasna este una dintre instituțiile care administrează anual zeci de milioane de lei din bani publici. De la finanțarea sportului și a serviciilor sociale până la administrarea patrimoniului județului și coordonarea instituțiilor din subordine, conducerea Consiliului Județean are obligația de a se asigura că fiecare leu este cheltuit în condiții de legalitate și eficiență. Documentele financiare aferente anului 2024 arată însă că administrația condusă de Sándor Tamás nu a fost ferită de abateri privind utilizarea fondurilor publice, respectarea procedurilor de achiziție și administrarea patrimoniului județului. Chiar dacă valorile identificate sunt mai reduse decât în alte județe, problemele constatate descriu o …
• 
  Imagini dramatice în Capitală: Pompierii au înotat în pasajul Poligrafiei pentru a căuta victime în mașinile înghițite de apă
  Ploile abundente au transformat Pasajul Poligrafiei din Sectorul 1 într-un lac adânc, unde mai multe mașini au dispărut cu totul sub ape, potrivit ISUBIF. Echipajele de salvare au recurs la o măsură extremă pentru a căuta eventuale victime. „O situaţie deosebită a fost înregistrată în Sectorul 1, unde câteva autoturisme au fost complet acoperite de apă acumulată în pasajul rutier Poligrafiei. Pompierii au înotat pentru a verifica interiorul acestor autoturisme, în căutarea unor posibile persoane surprinse”, informează Biroul de presă al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Bucureşti-Ilfov (ISUBIF). Miercuri dimineață, circulația rutieră și transportul în comun sunt perturbate în Capitală, …
• 
  Toate trenurile au întârzieri în Gara de Nord în această dimineață
  Cu excepția a trei garnituri, toate trenurile programate să ajungă sau să plece din Gara de Nord înregistrează întârzieri miercuri dimineața. Trenul programat să ajungă în Capitală de la Oradea la ora 5.11 are cea mai mare întârziere la sosire, 150 de minute, fiind urmat de unul care vine de la Oradea, cu 140 de minute. La plecare, trenul programat să plece la 5.45 din București spre Mangalia are o întârziere de 135 de minute, cea mai mare de pe tabela de la plecări din Gara de Nord.
• 
  „Batalionul Monaco”: cine sunt oligarhii ucraineni care fug, ca Ermolaev?
  În vara anului 2022, Mykhailo Tkach, jurnalist de investigații pentru ziarul „Ukrainska Pravda”, a călătorit în sudul Franței, relatează Corriere della Sera. Nevorbind nici engleză, nici franceză, a luat cu el doar o cameră de filmat și o dronă. Odată ajuns acolo, reporterul a filmat peste o duzină de proprietăți, vehicule și persoane ucrainene. A reușit să surprindă imagini în care apăreau un membru al parlamentului și fostul șef al diviziei de securitate economică a Poliției Naționale Ucrainene în timp ce făceau jogging. El a fost cel care a inventat termenul „Batalionul Monaco” – referindu-se la o listă de 84 de …
• 
  Viorel Pașca, adus cu mandat la DIICOT. 401 persoane au murit / Victimele, îngropate pe câmp
  Viorel-Teodor Pașca (55 de ani), liderul asociației „Dumbrava – Dumnezeu Poartă de Grijă”, a ajuns miercuri dimineață la sediul DIICOT – Structura Centrală pentru audieri, în urma unei operațiuni care vizează destructurarea unei rețele de exploatare a persoanelor vulnerabile. Supranumit de-a lungul anilor „bunul samaritean”, Pașca este acum acuzat acum că a condus o grupare infracțională care viza azilele înființate de Viorel Pașca în județul Bihor. Peste 400 de persoane ar fi fost îngropate într-un cimitir improvizat în câmp. Oamenii ajungeau la Pașca din toate colțurile țării trimiși de primării, de direcțiile de asistență socială, de spitale. Pașca rezolva o …