România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Cine este favoritul surpriză pregătit să îl răstoarne pe Ilie Bolojan de la conducerea PNL
  Nemulțumirile fierb în interiorul Partidului Național Liberal, unde tot mai multe voci contestă direcția imprimată de Ilie Bolojan. Pe fondul acestor tensiuni acute, o grupare internă coagulează deja o strategie pentru debarcarea sa de la șefia formațiunii. Decizia radicală a lui Bolojan de a arunca PNL în opoziție a provocat o undă de șoc și revoltă printre liderii cu greutate ai partidului. Aceștia resping viziunea politică asumată și orchestrează intens ieșirea din scenă a liderului adus de la Oradea. Conform surselor din culisele partidului, principalul favorit pentru a prelua frâiele PNL este fostul președinte Crin Antonescu. Acesta așteaptă momentul ideal …
• 
  Bucureștiul abia și-a plătit datoriile, dar Ciucu vrea să ofere sprijin financiar și politic Ucrainei!
  Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, pare să își concentreze eforturile pe exerciții de imagine publică, propunând mai nou ca Bucureștiul să devină oraș „frate” cu o capitală aflată în stare de asediu. „Înfrățirea Bucureștiului cu Kievul vizează consolidarea cooperării bilaterale” În cadrul ședinței din 27 octombrie 2026, membrii Consiliului General al Municipiului București sunt chemați să dezbată și, posibil, să adopte un proiect cu un puternic grad de controversă, promovat direct de primarul Ciprian Ciucu. Proiectul vizează „încheierea Acordului de înfrățire dintre Municipiul București din România și Municipiul Kiev din Ucraina”, valabil pe o perioadă nedeterminată. Conform expunerii de …
• 
  Paradox la Cernavodă: Reactoarele sunt oprite de trei luni, dar Nuclearelectrica vinde în avans energie de 600 de milioane de euro
  Compania de stat Nuclearelectrica, aflată sub conducerea interimară a lui Mihai-Laurențiu Gioară – absolvent de științe politice –, bifează un paradox comercial major. Deși cele două reactoare nucleare de la Cernavodă sunt scoase din funcțiune de peste trei luni, fără a exista o dată certă pentru repornirea lor, producătorul a semnat contracte masive pentru vânzarea de energie electrică în avans, cu livrare garantată pentru anii 2027 și 2028, informează puterea.ro. Contractele uriașe parafate cu Engie România și Electrica Furnizare Conform documentelor oficiale raportate recent la Bursa de Valori București (BVB), valoarea cumulată a angajamentelor semnate cu Engie România a atins …
• 
  Proces cu ramificații la cel mai înalt nivel: Începe judecata în dosarul de corupție în care este implicat fostul premier Ilie Bolojan
  Dosarul de corupție în care au fost trimiși în judecată omul de afaceri Fănel Bogoș, fostul secretar general adjunct al Guvernului, Cristina Trăilă, și fostul lider PNL Vaslui, Mihai Barbu, are, miercuri, primul termen la Curtea de Apel București. În acest dosar, fostul de acum premier Ilie Bolojan are calitatea de martor, după ce afaceristul Bogos a ajuns în biroul său pentru a=și rezolva problemele pe care le avea pe plan local. Magistrații vor verifica legalitatea probelor administrate în cursul anchete Magistrații vor verifica legalitatea probelor administrate în cursul anchetei. Ilie Bolojan are calitatea de martor în dosar, scrie realitatea.net. …
• 
  George Simion se folosește de imaginea lui Călin Georgescu pentru a-i fura electoratul
  O nouă manipulare pe scena politică! Rămas fără soluții și realizări, George Simion încearcă disperat să paraziteze electoratul lui Călin Georgescu, mințindu-i pe români că ar fi „alesul” și moștenitorul politic al acestuia. În realitate, asistăm la o tentativă oportunistă de a fura voturile unui bazin electoral nemulțumit, printr-o asociere complet falsă. Liderul AUR, George Simion, a adoptat o strategie electorală bazată pe parazitarea bazinului de votanți ai lui Călin Georgescu, într-o încercare de a-și revitaliza propria imagine pe scena politică. În lipsa unui proiect politic solid și a unor realizări administrative concrete, Simion recurge la o campanie de captare …
• 
  Noi evoluții în dosarul lui Călin Georgescu: DIICOT solicită audierea în Italia a omului de afaceri Massimiliano Arena, beneficiarul sumei de un milion de euro
  Dosarul în care Călin Georgescu e cercetat pentru că ar fi păcălit un om de afaceri să îi dea un milion de euro promițându-i acces la contracte, se complică. DIICOT cere audierea în Italia a afaceristului Massimiliano Arena, conform Gândul. La el ar fi ajuns un milionul de euro constatat ca pagubă în dosar. Astăzi sau mâine urmează ca instanța să judece contestația DIICOT la decizia judecătorilor de a-l elibera pe Călin Georgescu din arest preventiv. Ce scrie presa italiană despre Massimiliano Arena O investigație realizată de publicația italiană IrpiMedia în 2025 descria Wealth Bank, entitatea asociată omului de afaceri …
• 
  Noi scumpiri la orizont pentru cumpărătorii Shein, Temu și AliExpress: Uniunea Europeană pregătește o nouă taxă pe coletele expediate din China
  Dacă sunteți clienți Shein, Temu sau AliExpress e bine să știți că o nouă taxă va fi impusă de Uniunea Europeană coletelor care se expediază din China. Noua taxă nu va fi achitată de cei care plasează comenzile, însă e posibil să se reflecte în prețurile produselor. Noua taxă nu va fi achitată direct de cumpărători, însă platformele și comercianții ar putea transfera costurile în prețurile produselor, potrivit Le Monde. Taxa se calculează în funcție de tipurile de produse din colet Noua măsură se va aplica indiferent de valoarea coletului și vine chiar înaintea perioadei cu unele dintre cele mai …
• 
  Pensiile ar putea crește în două tranșe: Executivul condus de Luca Niculescu pregătește calculele pentru bugetul pe 2027, conform surselor guvernamentale
  Guvernul Niculescu ia în calcul să majoreze pensiile în două etape, au declarat surse guvernamentale pentru Antena 3 CNN, în contextul în care în aceste zile la Ministerul Finanțelor se fac calcule pentru Legea bugetului pentru 2027. Nu se știe exact cu cât vor crește pensiile Nu se știe exact cu cât vor crește pensiile, dacă vor fi indexate cu rata inflației, respectiv de 7,3%, sau mai puțin. O majorare cu rata inflației ar avea un impact bugetar de peste 11 miliarde de lei, în condițiile în care veniturile pentru 2026 sunt mai mici decât cele prognozate, iar anul viitor …
• 
  Pericolul persistă la barajul Paltinu: Lucrările de decolmatare, amânate abia până în 2029. Prefectul de Prahova avertizează asupra riscurilor majore
  Lucrările de decolmatare a golirii de fund 2 din barajul Paltinu din judeţul Prahova, care au dus la criza apei care anul trecut a afectat peste o sută de mii de oameni, dar şi instituţii şi spitale, ar putea fi finalizate abia în anul 2029. Informaţia a fost transmisă oficialilor Prefecturii Prahova de către un reprezentant al Sistemului de Gospodărire a Apelor, în condiţiile în care Prefectura Prahova a solicitat date privind situaţia de la lacul de acumulare. Prefectul de Prahova, Daniel Nicodim, consideră că întârzierea este una „excesivă” şi atrage atenţia asupra consecinţelor pe care nerealizarea alucrărilor dela baraj …
• 
  Bilanțul celor 7 ani de activitate politică ai lui George Simion: zero realizări pentru România, zero reforme
  Bilanțul politic al lui George Simion, întins pe o perioadă de șapte ani, relevă un șir neîntrerupt de eșecuri electorale, liderul formațiunii reușind performanța negativă de a pierde absolut toate scrutinele la care s-a prezentat. În tot acest interval, activitatea sa în spațiul public și parlamentar s-a tradus prin zero realizări concrete pentru România și zero reforme structurale asumate sau livrate nici la nivel personal, nici în cadrul partidului pe care îl conduce. În loc să genereze soluții pentru problemele reale ale cetățenilor, parcursul său a fost marcat de o perpetuă agitație menită să servească drept sperietoare controlată de sistem, …