România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Adrian Veștea, desemnat oficial premier: Nicușor Dan renunță la varianta Tomac și merge pe un guvern politic
  Nicușor Dan l-a desemnat duminică dimineață pe Adrian Veșteea, președintele CJ Brașov din partea PNL, să formeze Guvernul, după ce Eugen Tomac și-a depus mandatul. Nicușor Dan a afirmat că Adrian Veştea a parcurs toate etapele administrative, a fost un primar de succes, un preşedinte de consiliu judeţean de succes și ministru de succes.  Preșeidntle a mai spus că Veştea este o pesoană care a atras fonduri europene, preocupată de dezvoltare, iar exemplul folosit de el a fost Aeroportul din Braşov. „Știu care sunt așteptările oamenilor și problemele cu care se confruntă. Vin după 30 de ani în Partidul Național …
• 
  Sacrificiu pe piața construcțiilor: Holcim este obligată de UE să vândă fabrica de BCA de la Adjud pentru a putea prelua Xella!
  Comisia Europeană a aprobat achiziția producătorului de materiale de construcții Xella International de către grupul elvețian Holcim, însă tranzacția vine cu o condiție importantă pentru piața din România: cedarea fabricii de BCA pe care Holcim o deține la Adjud. Decizia anunțată vineri de Executivul comunitar pune capăt unei perioade de analiză în care autoritățile europene au evaluat impactul fuziunii asupra concurenței din sectorul materialelor de construcții, transmite Agerpres. România, în centrul preocupărilor Comisiei Europene Investigația derulată la nivel european a evidențiat faptul că Holcim și Xella ocupă poziții dominante pe piața românească a blocurilor din beton celular autoclavizat (BCA), un …
• 
  Adrian Veștea dă primul mesaj după ce Ilie Bolojan s-a enervat pe nominalizarea sa: PNL să se așeze la masa discuțiilor
  Adrian Veștea vine cu primul mesaj după ce a fost nominalizat ca premier de Nicușor Dan. Veștea spune că PNL trebuie să se așeze la masa negocierilor. Am acceptat astăzi nominalizarea pentru funcția de prim-ministru al României „Îi mulțumesc domnului președinte Nicușor Dan pentru încrederea acordată. Înțeleg foarte bine ce înseamnă acest moment: este o onoare, dar mai ales o responsabilitate uriașă, într-o perioadă în care România nu-și mai permite blocaje, ezitări și drumuri începute, dar abandonate la jumătate. Vreau să le spun colegilor mei liberali un lucru limpede: ceea ce se întâmplă astăzi nu este o amenințare pentru PNL. …
• 
  Ilie Bolojan, ascuns la Chișinău, pierde controlul partidului. PSD intră în joc și se dorește refacerea coaliției
  Anunțul surpriză din această dimineață al președintelui Nicușor Dan nu a fost chiar o surpriză decât pentru tabăra Bolojan din PNL, planul fiind bine pus la punct de membrii liberali care îl contestă pe liderul lor, alături de șeful statului, o parte din USR și social-democrați. Din cei 71 de parlamentari PNL, disidenții liberali spun că pot aduce de partea lor aproximativ 35-40 de membri care să-l susțină pe Adrian Veștea și guvernul său, spun sursele noastre. Pe lângă cei 35-40 de parlamentari, în PNL există și o revoltă la nivelul conducerii partidului, ai cărei lideri ar fi oameni precum …
• 
  Primul parlamentar PNL care rupe linia dură și îl susține pe Adrian Veștea: „România are nevoie de un guvern acum”
  Deputatul PNL Răzvan Prișcă a anunțat public că îl susține pe Adrian Veștea pentru funcția de prim-ministru, în plină tensiune internă în Partidul Național Liberal, după ce președintele Nicușor Dan l-a desemnat pe liderul liberal de la Brașov candidat pentru șefia Guvernului. Poziția lui Prișcă vine în contrast cu reacțiile dure ale unei părți a conducerii PNL, în frunte cu Ilie Bolojan, care a acuzat că desemnarea lui Veștea s-a făcut fără consultarea partidului și a calificat decizia drept „un act ostil” și „o evidentă încercare de rupere a PNL”. Prișcă: România nu își mai permite prelungirea crizei politice Într-o …
• 
  Peste 120 de tone de legume cu pesticide au fost descoperite la vânzare în București–Ilfov
  Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor a anunațat că a descoperit nereguli la peste 121 de tone de legume într-o platformă en-gros din București–Ilfov. Au fost aplicate sancțiuni de peste 80.000 de lei și au fost sesizate instituțiile competente. ANPC a anunțat că, în urma unor controale desfășurate în regiunea București-Ilfov, au fost descoperite numeroase nereguli, între care peste 120 de tone de legume cu pesticide. „În urma controalelor efectuate la nivelul regiunii București–Ilfov, au fost verificate peste 200 de tone de produse legumicole, fiind constatate neconformități la 121 de tone, referitoare la modul de clasificare, prezentare și comercializare”, au transmis …
• 
  Iuda Bolojan ține România captivă și aruncă țara în haos
  România traversează una dintre cele mai profunde crize politice din istoria recentă, iar epicentrul acestui blocaj poartă un singur nume: Ilie Bolojan. Refuzul categoric al acestuia de a elibera funcția guvernamentală și de a permite o tranziție democratică a puterii a transformat statul român într-un ostatic al propriilor ambiții politice. Un stat blocat, o țară ținută captivă În ciuda presiunilor publice și a evidenței că actuala formulă executivă și-a pierdut busola și legitimitatea, Ilie Bolojan se agață cu disperare de scaunul de la Guvern. Prin refuzul său obstinat de a pleca din funcție și de a facilita predarea mandatului, acesta …
• 
  Trădătorul Bolojan îl acuză pe Nicușor Dan că vrea să rupă PNL: „Nu am fost informați anterior. Un act ostil”
  Trădătorul de patrie Ilie Bolojan, slugă a imperialismului franco-german, a declarat că nu a fost informat de intenția președintelui Nicușor Dan de a-l desemna pe Adrian Veștea pentru funcția de premier, considerând că este un „act ostil” și o „încercare de rupere a PNL”. „Am luat act de faptul că președintele Nicușor Dan l-a desemnat pentru funcția de prim-ministru pe domnul Adrian Veștea. Nici conducerea PNL și nici eu, personal, nu am fost informați anterior de președinte în privința acestei decizii, un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL, intenție intuită încă de la doborârea guvernului în interesul …
• 
  Falsurile din DSVSA Timiș care au dezinformat Bruxelles-ul. Focare de PMR, închise fictiv în sisteme informatice în timp ce virusul se propaga prin camioane
  Sistemul sanitar-veterinar din România se confruntă cu acuzații de fraudă instituțională și fals în declarații oficiale transmise direct Uniunii Europene. În timp ce dosarele de licitație pentru Circumscripțiile Sanitare Veterinare de Asistență (CSV) sunt evaluate, detalii majore arată cum oficiali din județul Timiș ar fi raportat stingerea fictivă a focarelor de Pestă a Micilor Rumegătoare (PMR), dezinformând Comisia Europeană în timp ce exporturile țării rămân complet blocate. Focare închise în fals prin „exploatații virtuale” Manevra principală de ascundere a realității epidemiologice s-a realizat prin manipularea bazelor de date electronice de către funcționarii DSVSA Timiș. Pentru a raporta rapid lichidarea unui …
• 
  Jaful PNRR cu „baterii descărcate”. Cum decontează MIPE, la nivel național, sisteme de stocare neconforme pe baza unor falsuri grosolane
  O investigație scoate la iveală un mecanism prin care fondurile europene din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) sunt fraudate cu complicitatea, sau cel puțin din neglijența crasă, a autorităților statului. Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) a decontat, la nivel național, sisteme fotovoltaice echipate cu baterii care nu respectă cerințele tehnice minime obligatorii impuse chiar de statul român. În loc să stopeze plățile și să declanșeze controale, funcționarii MIPE au ales să valideze argumentele false ale firmelor instalatoare, abordând o atitudine halucinantă de tipul: „Am întrebat hoțul dacă a furat și ne-a zis că nu”. Cazul, documentat pas cu pas …