România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Raport devastator la CJ Prahova: Plăți nejustificate și lucrări decontate fără documente sub conducerea lui Virgiliu Nanu
  Pentru președintele Virgiliu Nanu, ajuns la conducerea județului în octombrie 2024, constatările reprezintă o problemă serioasă de responsabilitate administrativă și politică. Documentele arată că neregulile nu se limitează la o singură investiție sau la câteva operațiuni contabile izolate, ci afectează domenii esențiale ale administrației județene: infrastructura rutieră, rețelele de gaze, administrarea patrimoniului, proiectele finanțate din fonduri europene, gestionarea serviciilor publice, activitatea instituțiilor culturale și controlul cheltuielilor. Deși o parte dintre contractele analizate au fost încheiate înaintea actualului mandat, modificările, plățile și obligațiile din anul 2025 au fost gestionate de administrația aflată sub conducerea sa. În aceste condiții, problema centrală nu …
• 
  Anatomia unui jaf local: Cum a trecut rețeaua lui Adrian Pîrvu de la balastul facturat fictiv primăriilor PNL la monopolul pe hrana elevilor
  Caracatița transpartinică de la Galați, dirijată din umbră de Adrian Pîrvu și ținută în brațe de rețeaua primarilor PNL, a trecut la un nou nivel de cinism. Schema inițială – un jaf clasic din banii publici alocați pentru inundații, mascat prin balastiere-fantomă, utilaje închiriate fictiv și kilometri de drumuri pietruite doar pe facturi – s-a extins acum într-un atentat direct la siguranța și sănătatea a mii de copii. Documentele explozive ajunse deja pe birourile procurorilor, mărturiile din interiorul primăriilor și imaginile șocante surprinse în unitățile de învățământ arată clar cum acest cartel tratează bugetele locale ca pe propria pușculiță. Rezultatul? …
• 
  Simion a luat-o complet razna și își obligă angajații să facă pușcărie în locul lui
  Încolțit de o anchetă penală care strânge rapid lațul în jurul său, George Simion recurge la cea mai veche și mai ieftină tactică din manualul crimei organizate: fabricarea unui țap ispășitor care să-și asume închisoarea în locul beneficiarului real al crimei. Presa controlată de AUR, care încasează zeci de mii de euro de la Simion, a relatat prima, o așa-zisă „răsturnare de situație”, în care un consilier parlamentar din structura partidului a ieșit public să își asume integral vina pentru atacul mafiot cu capul de porc de la Tunari. Adrian Jucătoru a fost șeful campaniei lui Ștefăniță Avramescu la CJ …
• 
  DIICOT demontează dezinformările din dosarul Nordis: Cumpărătorii își pot primi apartamentele, în ciuda noului sechestru asigurător
  Noul sechestru din dosarul Nordis nu urmărește să împiedice predarea locuințelor către cumpărători, transmite DIICOT, care reacționează la ceea ce numește „informații false” apărute în spațiul public. Procurorii precizează că măsura poate fi ridicată punctual, la cererea societății cercetate și a persoanei vătămate, pentru semnarea contractului de vânzare-cumpărare la notar și predarea imobilului. Clarificările vin după ce DIICOT a anunțat marți instituirea unui nou sechestru asupra unor bunuri ale societăților cercetate în dosarul Nordis. Măsura a fost dispusă pe 19 octombrie, la câteva zile după ce Curtea de Apel București ridicase sechestrele vizate de contestațiile Nordis Management și Nordis Mamaia. …
• 
  Florin Manole solicită premierului Luca Niculescu demiterea șefului Inspecției Muncii pe fondul unei anchete DNA
  Noul ministru al Muncii, Florin Manole, anunță încă din prima zi de la preluarea mandatului că i-a propus premierului schimbarea de urgență din funcție a inspectorului general de stat al Inspecției Muncii, Dantes Nicolae Bratu. Decizia vine după informațiile apărute în presă în luna septembrie și deschiderea unei anchete penale de către DNA. „I-am propus premierului schimbarea de urgență a domnului Dantes Nicolae Bratu din funcția de inspector general de stat, în urma informațiilor apărute în spațiul public în luna septembrie. Atunci, presa a publicat imagini și relatări despre predarea unor pachete și bunuri în portbagajul autoturismului de serviciu. În …
• 
  Nepotism la vârful statului: Cum ajunge soțul unei deputate PSD din birourile Înaltei Curți direct la butoanele Guvernului Niculescu
  Un magistrat-asistent de la Înalta Curte de Casație și Justiție, susținut de PSD, ar urma să ocupe funcția de secretar general al Guvernului. Gabriel Ciprian Ene, magistrat-asistent la Înalta Curte de Casație și Justiție din martie 2017, ar urma să fie numit secretar general al Guvernului Luca Niculescu, notează Mediafax. Susținere de la Buzău Gabriel Ciprian Ene este originar din Buzău și ar fi susținut de fostul premier Marcel Ciolacu, în prezent președintele Consiliului Județean Buzău. Proprietățile declarate Conform ultimei declarații de avere, din 2024, disponibilă pe site-ul Înaltei Curți, Gabriel Ciprian Ene deține mai multe proprietăți în Buzău. Acesta …
• 
  Guvernul Niculescu, pe marginea prăpastiei încă din prima zi! Avertismentul dur al presei internaționale privind viitorul României
  Instalarea Guvernului Luca Niculescu încheie aproape șase luni de criză politică în România, însă publicațiile internaționale atrag atenția că perioada de stabilitate ar putea fi de scurtă durată. Noul Executiv se confruntă cu provocări economice majore, în timp ce sprijinul politic de care beneficiază este garantat doar pentru următoarele șase luni Cabinetul condus de Luca Niculescu a depus jurământul marți, după ce a obținut în Parlament 280 de voturi favorabile și 58 împotrivă. În vârstă de 55 de ani, diplomatul independent a fost cea de-a patra persoană propusă pentru funcția de prim-ministru de președintele Nicușor Dan, după destrămarea precedentei coaliții …
• 
  Alexandru Bociu fentează demiterea! A scăpat de pixul lui Bolojan pentru că era într-o delegație la Paris
  În ultima sa zi de mandat la Palatul Victoria, premierul interimar Ilie Bolojan a operat o adevărată „curățenie de toamnă” printre secretarii de stat PNL și USR. Cu toate acestea, o absență a ieșit în evidență pe lista demiterilor: controversatul președinte al Autorității Naționale Sanitar Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), Alexandru Bociu, a supraviețuit remanierilor dintr-un motiv uluitor de simplu – era plecat la Paris. Propulsat inițial în funcție de fostul premier Florin Cîțu și susținut în prezent de Valeriu Iftime, liderul PNL Botoșani, Bociu a bifat o prezență în capitala Franței între 18 și 19 octombrie 2026, la …
• 
  Adolescent român de 14 ani, cercetat în Italia pentru mesaje pe WhatsApp care instigau la comiterea de infracțiuni în Cremona
  Un adolescent român de 14 ani este cercetat în Italia după ce ar fi fost principalul promotor al unui grup de WhatsApp în care erau distribuite îndemnuri la ocuparea școlilor și provocarea de distrugeri în Cremona. Mesajele au avut consecințe în oraș: numeroși elevi au lipsit de la cursuri, iar unii comercianți au ținut magazinele închise, potrivit presei locale. În același dosar este cercetat și un adolescent de origine senegaleză, în vârstă de 15 ani. Cei doi minori sunt cercetați în libertate pentru instigare la comiterea de infracțiuni și provocarea unei alarme nejustificate, potrivit informațiilor Poliției din Cremona, publicate de …
• 
  România, inclusă în planul rețelei europene feroviare de mare viteză: Trenuri de 250 km/h până în 2040
  România ar urma să fie conectată cu alte capitale europene prin trenuri de mare viteză, capabile să circule cu cel puțin 250 km/h. Parlamentul European a adoptat un raport prin care solicită statelor membre să grăbească dezvoltarea infrastructurii feroviare, astfel încât noua rețea să fie realizată până în 2040. Proiectul ar putea reduce considerabil durata călătoriilor dintre București, Budapesta și Sofia. Documentul a fost aprobat marți, la Strasbourg, și vine în continuarea strategiei prezentate de Comisia Europeană în noiembrie 2025, care urmărește conectarea tuturor capitalelor Uniunii Europene prin linii feroviare de mare viteză, potrivit Agerpres. Trenuri de cel puțin 250 …