România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Descoperire surprinzătoare pe șantierul din București: muncitorii au găsit șine de tramvai ascunse sub alte șine și mai vechi
  Echipele de muncitori de la Porr România au avut parte de o descoperire neobișnuită pe Bulevardul 1 Decembrie 1918. Au descoperit pe șantierul de modernizare al șinelor linii de tramvai suprapuse. Linii de tramvai suprapuse pe Bulevardul 1 Decembrie 1918 Lucrările de modernizare a liniilor de tramvai de pe Bulevardul 1 Decembrie 1918 au scos la iveală o surpriză neașteptată pentru echipele de muncitori de la Porr România. Au descoperit un alt sistem de șine, traverse din lemn și încă un rând de dale din beton. De jos în sus, au fost găsite mai multe straturi. Iată care erau acestea: șină veche …
• 
  Grecia are cele mai limpezi ape din lume: Insula ascunsă care a cucerit primul loc în topul mondial
  Grecia domină autoritar clasamentul mondial al destinațiilor cu cele mai cristaline ape, iar o mică insulă din Marea Egee a reușit să cucerească primul loc. Insula Kimolos, situată la nord de Milos, a fost proclamată oficial ca având cele mai limpezi ape din lume, datorită celebrei sale plaje Prassa. Clasamentul a fost realizat de agenția de turism americană Florida Panhandle, care a analizat peste 2,4 milioane de recenzii de pe site-urile de specialitate ale călătorilor. Echipa a selectat inițial o listă preliminară de 50 de plaje de top, calculând ulterior scorul fiecăreia pe baza procentului de recenzii în care se menționează sintagma „apă …
• 
  Jumătate din ţară intră astăzi sub cod galben de ploi însemnate și vijelii
  Meteorologii au emis duminică noi alerte cod galben de vreme instabilă și averse însemnate cantitativ, valabile până luni seară. Furtunile din ultima zi au provocat deja probleme în zeci de localități. Prima alertă cod galben este valabilă începând cu ora 12.00, până diseară, la ora 21, fiind prognozate instabilitate atmosferică, averse însemnate cantitativ. Vizată de alerta meteo este aproape jumătate de țară. Potrivit ANM, local în Muntenia, sud-vestul Moldovei, Carpații Orientali și jumătatea estică a Carpaților Meridionali vor fi perioade cu instabilitate atmosferică ce se va manifesta prin averse torențiale, descărcări electrice, intensificări ale vântului, pe alocuri vijelii (viteze de 50…70 km/h) …
• 
  Afacerea Parcul Tineretului: Schema sofisticată prin care samsarii de drepturi litigioase au încasat 6,5 milioane de euro de la Primăria Capitalei, deși instanțele au stabilit despăgubiri de doar 1,4 milioane de euro
  Un teren de aproape 2,5 hectare din Parcul Tineretului a generat unul dintre cele mai controversate cazuri de retrocedare și despăgubire din București. Mariana Manta, cumpărătoare de drepturi succesorale, a încasat aproape 6,5 milioane de euro de la Primăria Capitalei sub formă de penalități de întârziere, deși ulterior instanțele de judecată au stabilit definitiv că femeia avea dreptul la despăgubiri de numai 1,4 milioane de euro. Imobilul de 24.741 de metri pătrați din Parcul Tineretului a aparținut înainte de naționalizare lui Ion Dobre Chiriac. După 1990, unul dintre moștenitori, Costel Chiriac, a solicitat restituirea proprietății și a cumpărat ulterior și …
• 
  Rămâne România fără bani europeni peste 2 ani? Schimbarea istorică împarte deja UE în două
  România, alături de alte state beneficiare ale banilor europeni, încearcă să convingă Germania și țările contributoare să nu reducă fondurile de coeziune. Experta în negocieri europene Gabriela Ciot, de la UBB Cluj, explică, pentru „Adevărul”, mizele acestei confruntări între Est și Occident. O nouă schismă pândește Uniunea Europeană, într-o perioadă în care dezbaterile cu privire la viitorul buget comunitar încep să țină capul de afiș. Dacă oficial discuția despre bugetul Uniunii Europene, exercițiul 2028-2034, se deschide peste aproximativ două săptămâni la Bruxelles, primele confruntări între statele din Estul UE, beneficiare de fonduri europene și Vestul care le plătește au început. …
• 
  Cât de sigur este litoralul românesc după explozia dronei? Răspunsul lui Nicușor Dan
  Președintele Nicușor Dan a anunțat sâmbătă, la Constanța, că România suplimentează echipajele de supraveghere pe litoral și solicită tehnică militară la reuniunea NATO din 10 iunie, în urma exploziei de vineri a unei drone maritime în Portul Constanța. „Este o întrebare pe care, în mod legitim, românii o pun: cât de siguri vom fi dacă vom veni la Marea Neagră, pe litoralul românesc, în vara acestui an? În 10 iunie vom avea o discuție la NATO și așteptăm o suplimentare de echipamente”, a declarat Nicușor Dan la sediul Brigăzii 243 Radioelectronică și Observare „Callatis” din Constanța. Șeful statului afirmă că ministerele …
• 
  Pleacă din Guvern femeia supranumită „Mama bugetelor”, Daniela Pescaru
  Secretarul de stat Daniela Pescaru, angajată din 1991 în Ministerul Finanțelor și supranumită „Mama bugetelor”, a fost eliberată din funcție, vineri, la cererea sa. Pescaru l-a informat pe premierul Ilie Bolojan încă din 29 aprilie că nu mai dorește să continue în minister. În ultimii zece ani, Pescaru a fost secretarul de stat responsabil cu legea bugetului, indiferent de guvernare și de cine a ocupat funcția de ministru al Finanțelor. Ea a fost o prezență constantă în Parlament în ultimii ani la dezbaterea legii bugetului de stat în comisiile parlamentare și la discuțiile din ultima coaliție de guvernare pe teme …
• 
  Primele concluzii după explozia dronei navale în Portul Constanța. Nicușor Dan: „În acest moment, nu văd vreo eroare umană”
  Preşedintele Nicuşor Dan a declarat, sâmbătă, după discuţia cu responsabilii în cazul dronei explodate în portul Constanţa, că până în momentul acesta, nu vede vreo eroare umană. Șeful statului a mai spus că, „dacă azi vom găsi o dronă în portul Constanţa, vom acţiona exact cum s-a acţionat ieri”. Nicuşor Dan a fost întrebat dacă au fost constatate eventuale erori sau neglijenţe din partea instituţiilor responsabile, în cazul dronei din Portul Constanţa. „În discuţia pe care am avut-o azi, au fost toţi responsabilii structurilor naţionale responsabile cu acest tip de evenimente, până în momentul acesta nu văd eu vreo eroare …
• 
  Safeen Elona, petrolierul care ar fi fost vizat de dronele ucrainene, folosit de KazMunayGas. Rompetrol confirmă că nava transporta produse pentru companie
  Petrolierul Safeen Elona, nava care ar fi fost vizată de operaţiunea eşuată a dronelor maritime ucrainene din apropierea Portului Constanţa, aparţine unui grup de stat din Emiratele Arabe Unite şi este utilizat pentru transporturi de combustibili pentru grupul KazMunayGas, proprietarul Rompetrol. Nava a plecat pe 5 iunie 2026, la ora 9.18, din portul Midia Năvodari, cu destinaţia Novorossiysk, Rusia. La scurt timp după plecare, o dronă maritimă ucraineană Sea Baby s-a autodistrus în Portul Constanţa, într-o operaţiune care ar fi vizat petrolierul Safeen Elona. Explozia a avut loc în jurul orei 10.30 şi a determinat evacuarea preventivă a unor zone …
• 
  Cum a fost prins un traficant ucrainean cu 30 de kilograme de droguri pe Autostrada A1
  Procurorii DIICOT au reținut doi bărbați, un traficant ucrainean și un român, acuzați de trafic internațional și trafic intern de droguri, după ce au introdus în țară 30 de kilograme de canabis și cocaină, ascunse într-un autoturism. Droguri ascunse sub o podea falsă Din informațiile transmise de reprezentanți ai DIICOT și ai Poliției Române, la data de 4 iunie 2026, cei doi inculpați, un traficant ucrainean și complicele său român, au intrat în România prin Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac, având asupra lor aproximativ 26 de kilograme de canabis și 4 kilograme de cocaină. Substanțele interzise erau ascunse sub o podea …