România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Lecție istorică de la Chișinău: Guvernul Maiei Sandu interzice traseismul politic și exclude limba rusă din Parlament, în timp ce corupții de la București se ceartă pe ciolan!
  Republica Moldova scrie istorie și demonstrează, încă o dată, că voința politică autentică poate muta munții. Sub conducerea vizionară a președintei Maia Sandu și a guvernării pro-europene de la Chișinău, legislativul moldovean a adoptat o serie de reforme curajoase pe care România le așteaptă de decenii. În timp ce la București clasa politică este paralizată de interese meschine și se sfâșie pentru „ciolanul” guvernării, echipa de la Chișinău curăță sistemul din temelii: traseismul politic a fost interzis, iar limba rusă a fost scoasă din procedurile oficiale ale Parlamentului. Cu 52 de voturi, deputații au adoptat în prima lectură noul Cod …
• 
  Mii de rezerviști vor fi mobilizați de Armata Română, într-o serie de exerciții. Cei care nu merg la ziua de instrucție pot fi amendați
  Armata României mobilizează mii de rezerviști, într-o serie de exerciții prin care Ministerul Apărării Naționale vrea să afle pe cine se poate baza în cazul unui conflict. Cei care au făcut armata vor primi cereri de chemare, iar rezerviștii care nu merg la ziua de instrucție pot fi amendați. Este o serie de exerciții care va începe săptămâna viitoare în județele Alba și Hunedoara. Oamenii de acolo vor fi chemați la o zi de instrucție. Exercițiile vor continua pe tot parcursul verii, iar în toamnă va avea loc o mobilizare și în București și Ilfov, cea mai mare, unde vor …
• 
  Iuda Predoiu, marioneta lui Grindeanu cere din nou guvern cu PSD
  Prim-vicepreședintele PNL, Cătălin Predoiu, a transmis joi un nou mesaj colegilor de partid în care a cerut ca liberalii să nu renunțe la actul de guvernare și să își păstreze poziția de premier. Declarația vine la scurt timp după deciziile luate în interiorul partidului privind trecerea în opoziție și excluderea unei noi coaliții cu PSD. Marți seară, conducerea PNL a adoptat două rezoluții: una prin care partidul nu va mai forma o alianță cu PSD și alta prin care liberalii intră în opoziție. În acest context, Predoiu a făcut mai multe intervenții publice în care a susținut ideea continuării guvernării. …
• 
  Chirițoiu avertizează că statul nu mai poate pompa bani în TAROM după actuala restructurare
  Planul de restructurare al TAROM este, în actuala formă, ultima oportunitate reală de salvare a companiei, avertizează președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, care spune că statul nu mai are voie să injecteze bani suplimentari în viitor. „Există un plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, dar banii sunt naţionali. Dacă vreţi, este o ultimă şansă pentru TAROM, pentru că legal nu mai putem să le dăm bani”, a explicat acesta. Chirițoiu subliniază că actualul program trebuie să ducă operatorul aerian la echilibru financiar, altfel statul rămâne fără instrumente legale de sprijin: „Deci, planul ăsta de restructurare trebuie să ducă TAROM …
• 
  Alina Gorghiu întregește corul penalilor din gașca Thuma care vor guvern cu PSD: „Nu ne ducem la alegători să le spunem că stăm în opoziție”
  Alina Gorghiu întregește corul penalilor din gașca Thuma care vor guvern cu PSD. Președinta PNL Argeș, spune joi că partidul trebuie să găsească soluții pentru deblocarea crizei politice și nu să meargă în opoziție precum a votat conducerea într-o rezoluție adoptată marți seară. De asemenea, ea critică și afirmațiile că dacă un alt liberal va fi propus prim-ministru în coaliție cu PSD acesta va fi „o marionetă”. „Cu ce nu sunt de acord din discursurile din ultimele luni pe care le-am văzut la anumiți lideri ai PNL este faptul că oricine, vreodată, pe lumea asta ar veni la Guvern din …
• 
  Gigi Becali: ”Am vorbit cu Grindeanu. Ei vor guverna”
  Gigi Becali (67), patron al clubului de fotbal FCSB și deputat neafiliat după ieșirea din partidul AUR, a vorbit despre situația Guvernului. Omul de afaceri susține că a vorbit cu Sorin Grindeanu, șeful PSD, care i-ar fi spus că social-democrații și PNL vor forma noul Guvern, deși liberalii au anunțat public că vor intra în opoziție. USR nu ar mai intra în calcule, susține Gigi Becali, însă PSD și PNL tot ar avea nevoie să se alieze cu alte partide pentru a forma o majoritate. Gigi Becali: ”PSD și PNL vor guverna” ”Nu am negociat cu nimeni nimic. Aici nu este …
• 
  Fabrica Avioane Craiova, în impas financiar. Timp de 5 ani, fosta conducere nu a comandat un soft antibruiaj fără de care avioanele IAR 99 modernizate nu pot fi livrate
  Fabrica de Avioane din Craiova este la un pas de colaps financiar. Ministerul Apărării Naționale a executat în februarie o scrisoare de garanție de 8 milioane de euro, în contul avansului plătit pentru modernizarea a 10 avioane IAR99. Avioanele trebuiau predate în martie 2024 dar nu sunt gata nici acum, pentru că nu au la bord o capabilitate militară cerută prin contract. Este vorba despre un soft antibruiaj și fără de care nu pot fi recepționate. Timp de cinci ani, fostul management nu a comandat softul. Timp de 5 ani, conducerea Avioane Craiova SA nu a comandat un soft antibruiaj …
• 
  Poate ajunge euro la 6 lei? Prima reacția BNR după noile recorduri de pe piața valutară ‘E o perioadă tulbure
  Cursul de schimb leu-euro ar putea înregistra variaţii în ambele direcţii în perioada următoare, iar tensiunile pot continua până când vom avea răspunsuri clare în ceea ce priveşte stabilitatea politică şi financiară a României, a declarat joi purtătorul de cuvânt al Băncii Naţionale a României, Dan Suciu. BNR: „Tensiunile pot continua” „E o perioadă de instabilitate, ea se simte de pieţe, e o perioadă tulbure. Sunt multe răspunsuri pe care pieţele le aşteaptă din partea situaţiei politice şi financiare din România. În perioada următoare probabil vom asista la variaţii ale cursului, probabil în ambele direcţii, dar până când nu avem …
• 
  Imagini incredibile cu mizeria din Timișoara, șobolani morți pe trotuare, iarbă aruncată pe asfalt, praf: Totul în timp ce Fritz se joacă de-a marele politician la București
  Cum mai arată Timișoara sub administrația Fritz? Ca un mare, mare depozit de gunoaie în aer liber, deși Dominic Fritz și-a făcut firmă de salubrizare la primărie, plătind nu mai puțin de 30.000 de euro bani publici pe consultanța pentru întocmire. Nici după înființare nu s-au făcut economii prea mari. l Tarifele practicate de SALUT sunt duble față de cele plătite firmei precedente, Brantner, al cărei contract a fost reziliat pe motiv că orașul era prea murdar. Trotuare murdare, cu crengi, frunze și șobolani morți Cei care circulă pe jos nu mai sunt demult fermecați de cândva frumusețea orașului asociat …
• 
  Cum își păcălește Simion parlamentarii să îi plătească datoria de 5 milioane de euro la Maricel Păcuraru
  Trădătorul Simion a găsit o nouă metoda de a fura bani de la colegii de partid. George Simion a nenorocit pe viață mai mulți parlamentari pe care i-a pus să împrumute partidul cu peste 2 milioane de euro, bani oferiți personal de Maricel Păcuraru. Tribunalul Ilfov a început să respingă cererile de restituire a banilor împrumutați către partid, astfel deputații Ramona Lovin, Dan Tănasă, Cristian Fabian Radu, Teodor Cosmin Iosub și Răzvan Daniel Biro, precum și senatoarea Cristina Gabriela Dumitrescu au rămas cu datorii de 380 de mii de euro la Maricel Păcuraru. Președintele AUR a continuat să încaseze bani …