România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Escrocul Arafat, miliarde aruncate pe apa sâmbetei: după nave fără echipaj, acum elicoptere fără piloți
  În urmă cu doar câteva săptămâni am expus un caz revoltător: două nave multirol ale IGSU în valoare de zeci de milioane de euro, zac nefolosite la cheu, în Mangalia, dintr-un motiv greu de acceptat într-un stat funcțional – lipsa echipajelor. Nave moderne, cumpărate din bani europeni, dar inutilizabile în practică.Astăzi, însă, apare o nouă dovadă că nu vorbim despre un accident administrativ, ci despre un tipar de incompetență: România are elicoptere pentru intervenții de urgență, dar nu are suficienți piloți care să le zboare.Datele arată că Departamentul pentru Situații de Urgență (DSU) dispune de o flotă aeriană modernă, esențială …
• 
  eMAG face concedieri : „Am fost nevoți să luăm decizia de a ne reorganiza intern”
  eMAG, cel mai mare retailer online din România, va începe o campanie de restructurare organizațională, care va duce la reducerea numărului de posturi din mai multe departamente, conform unor surse din piață. Ultimele date financiare publicate de către Dante international SA, firma din spatele retailerului eMAG, raportează pentru anul 2024 un total de 3.191 de angajați. E important de menționat că Grupul eMAG include mai multe companii, precum Sameday sau Fashion Days.  Concedieri eMAG: Reducerea cu 3% a echipei Concret, această reorganizare presupune reducerea echipei cu un procent de aproximativ 3%, măsură care vizează roluri din mai multe departamente ale …
• 
  Cod galben de ploi, respectiv ninsori la altitudini mari, în în Oltenia, Muntenia, Dobrogea, Moldova, sudul şi estul Transilvaniei
  Meteorologii au emis, pentru ziua de joi, o atenţionare Cod galben privind intensificări ale vântului în cea mai mare parte a Munteniei şi în sud-estul Olteniei, unde viteza va fi între 50 şi 65 de kilometri pe oră. Un alt Cod galben, de ploi însemnate cantitativ, respectiv ninsori la altitudini mai mari de 1.800 de metri, este în vigoare, până sâmbătă seară, în 32 de judeţe din Oltenia, Muntenia, Dobrogea, Moldova, sudul şi estul Transilvaniei şi în Bucureşti. În Capitală, vremea va fi vântoasă şi va ploua, temperatura maximă fiind de 11-12 grade. Administraţia Naţională de Meteorologie (ANM) a emis …
• 
  De ce alegerile anticipate sunt aproape imposibile în România
  În România, alegerile anticipate apar periodic ca soluție-minune. Se ceartă coaliția, se clatină guvernul, intră economia în febră, partidele se amenință reciproc cu „ieșirea de la guvernare”, iar cineva scoate din joben formula magică: anticipatele. Sună energic, democratic, aproape igienic. Dăm din nou votul poporului, resetăm jocul, clarificăm majoritățile, gata. Numai că, la noi, această soluție seamănă mai degrabă cu un exercițiu de imaginație decât cu o opțiune reală. Nu fiindcă ar fi o opțiune interzisă, ci fiindcă sistemul românesc este construit aproape perfect ca să o facă improbabilă. Aici trebuie pornit de la adevărul sec: România are alegeri parlamentare …
• 
  Primele imagini cu coiful de la Coțofenești după ce a fost recuperat
  Coiful de aur de la Coțofenești a fost recuperat, la 14 luni de la jaful de la Muzeul din Drents. Acum, autoritățile au prezentat și imagini cu tezaurul dacic. Atât coiful de aur de la Coțofenești, cât și două brățări de aur au fost găsite intacte, au anunțat autoritățile olandeze. O a treia brățară este încă dată dispărută, au anunțat autoritățile olandeze, într-o conferință de presă în care au prezentat și coiful găsit. „Au fost găsite îngropate” și „au fost învelite în prosop”, a declarat, anterior, fostul director de la Muzeul de Istorie al României, Ernest Oberländer-Târnoveanu, care a fost concediat …
• 
  Constantin Toma: PSD-ului i se rezervă o soartă proastă dacă va urma ceea ce îndeamnă domnul Sorin Grindeanu
  Primarul municipiului Buzău, Constantin Toma, afirmă că sunt mulţi colegi social-democraţi care îl susţin la guvernare pe premierul Ilie Bolojan şi subliniază că partidului din care face parte i se rezervă o soartă proastă dacă va urma ceea ce îndeamnă preşedintele formaţiunii, Sorin Grindeanu, făcând referire şi la cazul directorului de la Autoritatea Rutieră Română (ARR), Cristian Anton. Constantin Toma a precizat, în contextul în care preşedintele PSD, Sorin Grindeanu, l-a numit, miercuri, „bolojenistul nostru”, după reuniunea regională a organizaţiilor Bucureşti-Ilfov, că există mai mulţi colegi de partid care îl susţin pe actualul premier. Totodată, social-democratul a subliniat că PSD …
• 
  Morsa Securistă de la AUR, Dan Dungaciu, încasează ilegal 300 de lei pentru cursuri de la membrii de partid și folosește ilegal sălile Parlamentului României
  Partidul AUR a transformat accesul pe listele electorale într-o afacere internă extrem de profitabilă. Sub paravanul unei așa-zise Academii Politice „Titu Maiorescu”, prim-vicepreședintele formațiunii, Dan Dungaciu – supranumit și „Morsa Securistă” – încasează câte 300 de lei de la membrii de partid pentru cursuri obligatorii. Mai grav, există acuzații că pentru aceste activități private și de partid sunt folosite ilegal sălile Parlamentului României. Lansată cu fast pe 30 martie în cadrul „Institutului de Studii Politice Conservatoare Mihai Eminescu”, condus de deputatul Mihail Neamțu, Academia AUR se dovedește a fi o simplă schemă de colectare a fondurilor. Chiar Dan Dungaciu recunoaște …
• 
  ANI îl acuză pe Toni Greblă de conflict de interese: și-a mărit singur salariul, de trei ori, ca șef al Autorității Electorale Permanente
  Agenția Națională de Integritate îl acuză joi pe Toni Greblă de conflict de interese și incompatibilitate, pe motiv că și-ar fi mărit singur salariul, de trei ori, ca șef al Autorității Electorale Permanente (AEP), potrivit unui comunicat al instituției. Greblă a fost susținut de PSD pentru funcțiile de președinte al AEP, prefect al Capitalei, parlamentar, membru al Curții Constituționale. Comunicatul integral: GREBLĂ TONI – fost Președinte al Autorității Electorale Permanente și fost Președinte al Secției de drept privat a Consiliului Legislativ În perioada martie 2023 – septembrie 2024, a semnat în calitate de președinte al Autorității Electorale Permanente, 3 Ordine …
• 
  Coiful de la Coțofenești a fost găsit. Ce se întâmplă cu despăgubirea de 5,7 milioane de euro
  Autoritățile olandeze transmit joi, 2 aprilie, faptul că au găsit coiful dacic de la Coțofenești, furat în noaptea de 24 spre 25 ianuarie 2025, din Muzeul Drents din Olanda. Anunțul a fost făcut astăzi, 2 aprilie 2026, de către celebrul detectiv de artă Arthur Brand, supranumit „Indiana Jones al lumii artei”, care a confirmat pentru publicația olandeză AD că prețioasele artefacte au fost găsite. Informația a fost confirmată și de Ministerul Afacerilor Externe. Coiful si două brățări dacice au fost recuperate și se află în posesia anchetatorilor olandezi, urmând să fie arătate publicului în scurt timp, potrivit publicației Hart van Nederland. …
• 
  Tramvai deraiat în zona Parcului Carol. O nouă zi de haos în transportul public din București
  Circulația tramvaielor pe liniile 23 și 27 a fost complet blocată joi dimineață, după ce un tramvai a deraiat în intersecția de la Parcul Carol, un punct-cheie al rețelei STB. Potrivit martorilor, un vagon ar fi sărit de pe șine, iar imaginile postate pe diverse grupuri de Facebook confirmă situația. Martorii spun că deraierea a avut loc brusc, iar vehiculul a rămas înclinat, blocând atât circulația tramvaielor, cât și traficul rutier din zonă. Oamenii au fost nevoiți să coboare și să își continue drumul pe jos, potrivit grupurilor de Facebook Reclamatii STB (fostul RATB) Bucuresti și Cetatean Sector 3. Deraierea de la Parcul …