Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.
Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.
Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.
Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.
Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.
Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.
Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).
O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.
Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.
”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.
Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.
Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.
„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.
Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.
”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.
Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.
”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.
Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.
Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?
- S-a terminat austeritatea la Camera Deputaților. Șefii alocă de 15 ori mai mulți bani pentru cursuri în 2026 față de 2025
Conducerea Camerei Deputaților a propus, iar aleșii au votat, pentru ca în bugetul pe 2026 pentru formarea profesională a angajaților să fie puși la dispoziție 200.000 de lei, după ce în 2025 instituția a dat aproximativ 12.000 de lei. Pe 28 noiembrie, în Biroul Permanent Ioana Bran-Voinea, secretar general adjunct al Camerei Deputaților cu atribuții de șefă, mergea cu un memorandum în care solicita ca pentru anul 2026 instituția să primească 200.000 de lei pentru formarea profesională a angajaților. Documentul a fost aprobat, iar la final de decembrie, inclusiv plenul valida suma la aprobarea bugetului Camerei Deputaților. Propunerea venea după … - Baronul Iftime l-a salvat de demitere pe șeful corupt al ANSVSA, Alexandru Bociu
La începutul acestei săptămâni, premierul Ilie Bolojan a vrut să-l schimbe pe controversatul președinte al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), Alexandru Bociu, omul impus și susținut de ex-premierul Florin Cîțu, dar a fost blocat de intervenția unui baron local PNL. Valeriu Iftime, noul protector al lui Alexandru Bociu Controversatul președinte al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), Alexandru Bociu, a vrut să plece într-o așa-zisă vizită de lucru în Algeria, dar premierul Ilie Bolojan n-a fost de acord, iar băieții cu ochii roată știu și de ce. Însă, Ilie Bolojan a vrut, iar, … - Lituania pregătește minarea podurilor de la granița cu Rusia și Belarus
Autoritățile lituaniene, în cadrul pregătirilor pentru crearea unei linii de apărare în regiunea Baltică de-a lungul granițelor cu Rusia și Belarus, instalează pe podurile de frontieră „construcții inginerești pentru fixarea explozibililor”. Acest lucru a fost comunicat de LRT, cu referire la armata lituaniană. „Podurile și drumurile sunt alese ținând cont de amplasarea obstacolelor naturale și de importanța lor strategică pentru sistemul de apărare al Lituaniei”, a explicat reprezentantul autorităților militare. În cazul unui conflict armat cu Rusia, podurile din apropierea frontierei ar fi mai ușor de distrus, ceea ce ar ajuta la blocarea mișcării forțelor militare inamice, au adăugat forțele … - Dorinel Umbrărescu cumpără ArcelorMittal Hunedoara: 12,5 milioane euro plus TVA
ArcelorMittal Hunedoara a semnat, luni, cu UMB Steel, acordul de principiu privind vânzarea tuturor activelor activelor sale pentru un preţ total de 12,5 milioane euro, plus TVA, conform unui raport transmis marţi Bursei de Valori Bucureşti, transmite Agerpres. „Având in vedere: Hotărârea Adunării Generale Ordinare a Acţionarilor din data de 17.10.2025 privind oprirea permanentă a activităţii de producţie; Lipsa perspectivelor de redresare a situaţiei Societăţii pe baza datelor disponibile, necesitatea adoptării unor măsuri urgente pentru limitarea pierderilor generate de menţinerea activelor, precum şi necesitatea generării de venituri pentru achitarea datoriilor societăţii; Oferta primită de Societate din partea UMB Steel S.R.L. … - Românii emigrează masiv din Marea Britanie: Infracționalitatea i-a speriat!
Românii emigrează masiv din Marea Britanie. Circa un milion de români și-au căutat o viață mai bună în Marea Britanie, însă acum, zeci de mii dintre aceștia pleacă an de an din țara statul care ar fi trebuit să le aducă un viitor strălucit. Daily Mail a intervievat un cuplu de tineri pe Alexandra și Florin Stamate „Privind spre încă o zi ploioasă și nenorocită și realizând că prețul vieții crescuse din nou, Alexandra Stamate știa că viitorul familiei sale nu se afla în Marea Britanie. Fiecare lună dovedindu-se o luptă pentru a se descurca în Bristol, ea și soțul ei, … - Bihoreanul adus cu pluta securității la București. De ce nu se mai face bine România
Modelul Bolojan este simplu și periculos: austeritate pentru cei fără putere, protecție totală pentru cei cu influență. A tăiat salarii mici, a strâns șurubul la bugete locale, a vorbit obsesiv despre „eficiență” și „disciplină fiscală”, dar n-a atins niciodată miezul putred al statului român: privilegiile. România nu s-a făcut și nu se va face bine cu lideri care confundă managementul cu contabilitatea și reforma cu foarfeca. Tăieri jos, tăcere sus Sub masca „responsabilității”, Bolojan a practicat politica clasică a sistemului:– nu se umblă la pensiile speciale,– nu se umblă la sinecuri,– nu se umblă la rețelele de partid din instituții,– … - Ștefan Jicol: Cum vor mafiile să îngroape scandalul de la CCR
Mai întâi ar trebui să stabilim că piesa de teatru cu amânarea reformelor în justiție a fost gândită metodic în cele mai mici amănunte, inclusiv cu asumarea pierderii celor 230 mil € care ar fi trebuit să vină de la UE din PNRR, dacă am fi îndeplinit acest jalon cu nr. 215. E clar că actuala clasa politică, mai mult deducită la infracționalitate cu banii publici și corupție endemică, decât la politici publice cinstite pentru cetățean, are nevoie de acest pact funcțional cu justiția, cu garantarea unei protecții pe termen lung, cu evidenta încălcarea separației puterilor în stat. Chiar stabilirea … - România, campioana supraaglomerării în UE: un semnal de alarmă ce trădează eșecul politicilor locative
Un studiu recent bazat pe datele Eurostat pentru 2024 arată o realitate socială dură: aproape 4 din 10 români (40,7%) trăiesc în locuințe supraaglomerate, adică în case în care numărul de camere este insuficient pentru numărul și structura membrilor gospodăriei, conform criteriilor statistice europene. Această proporție este de peste două ori mai mare decât media Uniunii Europene (16,9%), ceea ce plasează România pe primul loc în clasamentul negativ european în ceea ce privește supraaglomerarea locuințelor. Datele Eurostat indică faptul că, deși la nivelul UE ponderea persoanelor care locuiesc în spații supraaglomerate a scăzut ușor față de ani anteriori, situația rămâne … - Mafia specialilor a intrat în panică. Boicotul de la CCR arată că se scufundă corabia
Blocajul apărut la Curtea Constituțională pe tema eliminării pensiilor speciale nu mai poate fi explicat prin accidente de procedură, agende încărcate sau „necesitatea unor analize suplimentare”. Este un boicot politic mascat juridic, iar mesajul transmis este cât se poate de clar: sistemul care a trăit din privilegii începe să se teamă. Pentru prima dată după ani întregi de decizii croite pentru protejarea castelor bugetare, CCR refuză să-și asume o hotărâre într-un dosar care lovește direct în interesele celor care o compun. Lipsa cvorumului, amânările succesive și evitarea frontală a subiectului nu sunt semne de prudență, ci de autoapărare. Când judecătorii … - USR, anatomia unui partid eșuat
USR a apărut ca promisiunea unei rupturi istorice: un partid născut din furia civică, din proteste și din speranța că România poate fi scoasă din mâinile vechilor rețele politice. La aproape un deceniu de la intrarea pe scena mare, bilanțul este însă unul dureros. USR nu a reformat sistemul. S-a adaptat la el. Eșecul USR nu este unul singular sau conjunctural, ci structural. Partidul a intrat în politică cu un discurs anti-sistem, dar fără o cultură politică solidă și fără lideri capabili să gestioneze puterea. Când a ajuns la guvernare, a demonstrat că știe să critice din opoziție, dar nu …
