România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Șoferul lui Simion, pe lista ANI? Poporul vrea numele și declarația de avere
  Amendamentele la legea ANI ar putea obliga concubinii să-și declare averea, iar scânteia a venit de la Diana Șoșoacă: a zis că George Simion ar trăi cu șoferul. Din acel moment, în spațiul public s-a legat o cerere clară și spumoasă: poporul vrea identificarea șoferului și declarația lui de avere, ca la carte. Nu ne oprim în parcare. Aceeași logică e întinsă mai departe — să depună și partenera cu care are separație de bunuri, iar dacă tot e speța transparenței totale, de ce nu și socrii? Același metru pentru toți, de la volan până la masa familiei. Simion tace …
• 
  Un nou proiect dubios al Nataliei Morari. Echipa FSB de la Chișinău și București vrea să înveţe jurnaliştii români „să gândească critic”: Tucă, Cristoiu, Eftimie, H.D. Hartman
  Jurnalista Natalia Morari, cunoscută pentru critica sa în adresa guvernării, dar şi pentru poziţia anti-românească, a lansat un proiect care ridică multe semne de întrebare – „şcoala de gândire şi leadership” pentru activiştii civici şi jurnaliştii moldoveni. Natalia Morari promite beneficiarilor să-i învețe „să gândească critic” şi să se detaşeze „de turmă”. Proiectul intitulat „Vox Academy”reprezintă un curs de patru luni. În calitate de mentori au fost selectaţi „experţi”, care şi-au expus public poziţia anti-europeană şi anti-românească. Iar despre unii se vehiculează că, la fel ca Natalia Morari,  ar fi agenţi FSB. În acelaşi timp, în calitate de mentori au fost invitaţi câţiva jurnalişti cunoscuţi …
• 
  Petrișor Peiu, atac frontal la trădătorul Simion: ”Captivul unor interese obscure”
  Analistul economic Petrișor Peiu a lansat un atac dur și fără menajamente la adresa lui George Simion, taxându-l în termeni duri și punând sub semnul întrebării independența sa reală ca lider politic. Într-o intervenție care vizează direct credibilitatea și loialitățile ascunse din politica românească, Peiu a demontat imaginea de „patriot antisistem”, sugerând că liderul AUR este, de fapt, captivul unor interese obscure. Libertatea ca test suprem al credibilității Axul central al criticii formulate de Petrișor Peiu este conceptul de libertate politică. În viziunea sa, discursul naționalist sau suveranist este complet golit de conținut dacă cel care îl pronunță execută, în realitate, …
• 
  Mafia oltenească deja visează la prăduieli pe spatele spitalului regional din Craiova: Olguța anunță case și hoteluri pentru medici – clanurile așteaptă autorizațiile
  Mafia imobiliară din Bănie își ascute colții: Spitalul Regional Craiova, noua „vacă de muls”. Olguța Vasilescu promite cartiere și hoteluri, clanurile stau la coadă pentru autorizații Ceea ce ar trebui să fie cel mai important și urgent proiect de sănătate publică din sudul României se transformă, previzibil, într-un El Dorado pentru rechinii imobiliari și rețelele de interese locale. Anunțul recent al primarului Lia Olguța Vasilescu privind dezvoltarea unei infrastructuri masive pe lângă viitorul Spital Regional din Craiova a dat deja startul unei noi goane după aurul bugetar. În timp ce pacienții așteaptă de decenii servicii medicale decente, „băieții deștepți” din …
• 
  Mihai Tudose ridică o problemă spinoasă pentru guvernul Bolojan: Blatiștii! Ei sunt expirați și nu mai au atribuții pe domenii
  Europarlamentarul PSD Mihai Tudose arată faptul că Ilie Bolojan și miniștrii au mandatele de interimari expirate de cel puțin 45 de zile și ridică problema dacă actele semnate de premier și miniștri mai sunt valabile. Tudose îi compară pe Bolojan și echipa de miniștri cu ”blatiștii” din mijloacele de transport în comun, cu diferența că acolo există un controlor care te amendează sau te dă jos, la Guvern nu există. Mihai Tudose: Blatiștii! Au interimatul expirat de 45 de zile ”Blatiștii…. Și nu e vorba de mersul cu trenul/ autobuzul/ vaporul sau trotineta fără bilet! Este vorba de a fi blatist guvernamental! Atât Constituția, …
• 
  România, la un pas de măsuri dure în criza energetică. Ce se întâmplă dacă importurile nu mai sunt suficiente
  Criza energetică pune România în fața a trei scenarii, cu măsuri care devin tot mai severe dacă necesarul de electricitate nu mai poate fi acoperit. În prezent, sistemul se bazează pe importuri, însă următoarele variante luate în calcul sunt limitarea consumului marilor companii și, în situația cea mai gravă, deconectarea acestora. Ultimul scenariu este însă considerat puțin probabil. România poate importa până la 4.000 MW În acest moment, România se află în primul dintre cele trei scenarii și poate apela la importuri de până la 4.000 de megawați, inclusiv cu sprijinul Comisiei Europene, potrivit Digi24. Această soluție permite acoperirea necesarului de energie, dar vine cu …
• 
  E blocaj total pe Legea salarizării! Există, totuși, un paradox: După ce vor fi pierduți banii din PNRR, în toamnă ar trebui adoptată o nouă lege
  E blocaj total pe Legea salarizării: 3 ore și 20 de minute de negocieri fără un consens Sorin Grindeanu, președintele PSD, Ilie Bolojan, președintele PNL, Dominic Fritz, liderul USR, și Kelemen Hunor, șeful UDMR, au participat, marți, la o rundă de negocieri, la Palatul Cotroceni, pe tema noii Legi a salarizării. Șefii partidelor din fosta coaliție de guvernare și echipele tehnice ale fiecărei formațiuni au discutat timp de aproximativ 3 ore și 20 de minute pe subiectul Legii salarizării, jalon din PNRR. Ei bine, după mai bine de 3 ore de consultări, președinții de partid nu au ajuns la un …
• 
  VIDEO Conflict între clanurile interlope, chiar în centrul Timișoarei: Zeci de bărbați și femei s-au luat la bătaie, fiind nevoie de intervenția jandarmilor pentru a-i calma
  Un conflict între două clanuri interlope a degenerat în centrul Timișoarei, chiar în fața Operei Naționale. Conflictul între familiile Stancu și Sain ar fi pornit de la ceartă între doi minori, apoi au intervenit rudele acestora și totul a degenerat într-o bătaie generală. A fost nevoie de intervenția forțelor de ordine pentru a-i calma pe bătăuși, iar nouă persoane au fost duse la poliție, doi dintre făptași fiind propuși pentru reținere 24 de ore. ”Intervenție promptă a colegilor de la Directia Generala Politia Locala Timisoara aproape de miezul nopții în Piața Victoriei. Echipa care patrula în centru a ajuns prima la locul …
• 
  Din mamă în fiu: 16 ani de administrație Vrajotis, peste 717.000 de lei delapidați – lucrări publice plătite, dar neexecutate
  Fosta primăriță PNL Elena Vrajotis a lăsat în urmă proiecte cu documente nereale, prejudicii și o obligație definitivă de restituire către Administrația Fondului pentru Mediu. În 2024, conducerea Primăriei comunei Călărași din Botoşani a fost preluată de fiul său, Lazăr-Claudiu Vrajotis, ales din partea PSD. În comuna Călărași din județul Botoșani, administrația pare să fi devenit o afacere de familie. Timp de aproximativ 16 ani, localitatea a fost condusă de Elena Vrajotis, primar PNL. După patru mandate consecutive, aceasta nu a mai candidat la alegerile din 2024, însă numele Vrajotis nu a dispărut de pe ușa primăriei. Funcția a fost …
• 
  Inflația, în scădere luna trecută. Însă serviciile și alimentele s-au scumpit
  Rata anuală a inflației a scăzut la 8,2 % în luna iulie, de la 10,42 % în iunie, în condițiile în care serviciile s-au scumpit cu 13,67%, mărfurile nealimentare cu 7,93%, iar mărfurile alimentare cu 5,03%, potrivit datelor publicate miercuri de Institutul Național de Statistică (INS), scrie Agerpres. „Indicele prețurilor de consum în luna iulie 2026 comparativ cu luna iunie 2026 a fost 100,58%. Rata inflației de la începutul anului (iulie 2026 comparativ cu decembrie 2025) a fost 4,4%. Rata anuală a inflației în luna iulie 2026 comparativ cu luna iulie 2025 a fost 8,2 %. Rata medie a modificării …