România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Parlamentul a fost informat că un deputat al grupului ”Uniți pentru România” a fost condamnat la 8 luni de închisoare cu suspendare
  Tribunalul Bucureşti a informat, marţi, Biroul permanent al Camerei Deputaţilor că deputatul grupului ‘Uniţi pentru România’ Andrei Csillag a fost condamnat definitiv la opt luni de închisoare cu suspendare, pentru conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe, informează Agerpres. Tribunalul București a informat Parlamentul că deputatul Andrei Cshillag a fost condamnat În documentul transmis Biroului permanent se arată că sentinţa Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţiei în privinţa lui Andrei Csillag a rămas definitivă prin neapelare la data de 12 mai. Csillag a fost condamnat la o pedeapsă de opt luni de închisoare, cu suspendare, pe un termen …
• 
  Cresc lefurile politicienilor cu 3600 de lei pe noua lege a salarizării
  Un proiect a noii legi a salarizării, consultat de 60M.RO, și care ar urma să intre în vigoare în iulie 2027, prevede noi grile de salarizare pentru politicieni, fie că vorbim de premier, parlamentari sau miniștri. Astfel, noile grile vizează coeficienți între valori de 1–8, față de 1–12, cât este în prezent. Cel mai mare salariu ar urma să-l încaseze președintele României, care va beneficia de un coeficient maxim (8). Un punct de coeficient pe grila nouă a legii salarizării de la 1 la 8 este calculat la nivelul salariului minim stabilit în plată la nivelul iulie 2026, care ar urma să …
• 
  JAF la Primăria Oradea: Cum a furat Florin Birta zeci de milioane de lei din buzunarele orădenilor. Documentele oficiale demolează imaginea de „primar model” și arată un sistem putred până în măduvă oaselor
  Gata cu povestea pentru proști. S-a terminat cu propaganda „Oradea — orașul minune”. Documentele oficiale care analizează modul în care administrația lui Florin Birta a aruncat banii publici în 2024 sunt o palmă usturătoare pe obrazul orașului. Peste 33 de milioane de lei „rătăciți” în haosul contabil. Trei milioane iertate cadou unui operator economic. Lucrări fantomă plătite în cinci puncte ale orașului. Abonamente de transport decontate pentru MORȚI. Și — culmea bătaie de joc — probleme semnalate de peste UN DECENIU pe care nimeni nu s-a obosit să le rezolve. Asta nu mai este „eroare administrativă”. Asta este sistem. I. …
• 
  Companie aeriană Easyjet, vizată pentru prețuri nejustificate la bagaje: autoritatea de concurență din Italia au deschis o anchetă
  Autoritatea pentru Concurență și Piață (AGCM), autoritatea italiană de concurență, a anunțat marți că a deschis o anchetă oficială împotriva companiei aeriene easyJet Airline Company Limited în legătură cu presupuse practici comerciale neloiale. Cazul se concentrează asupra modului în care transportatorul structurează și prezintă tarifele pentru bagaje pe site-ul său web și în aplicația mobilă, autoritatea de reglementare susținând că pasagerilor li se oferea în mod sistematic o imagine distorsionată a ceea ce plăteau de fapt, potrivit Euronews. Practici neloiale la easyJet Potrivit datelor AGCM, compania de zbor italiană seta ca opțiune implicită un pachet ce includea bagajele de cală și echipamentul sportiv …
• 
  Bani mai mulți pentru politicieni în plină criză. Un sindicat anunță ce creșteri sunt estimate prin noua lege a salarizării pentru președinte, parlamentari și primari
  Sindicatul Național „Forța Legii” afirmă că noua lege a salarizării pregătită de Guvern va duce la majorări consistente ale indemnizațiilor pentru demnitarii și aleșii politici, în paralel cu măsurile de reducere a cheltuielilor aplicate în administrația publică. Reprezentanții sindicatului susțin că restructurările, reducerile de posturi și limitarea sporurilor din instituțiile publice sunt urmate de o nouă grilă salarială care va crește veniturile pentru președinte, parlamentari, primari și viceprimari. Sindicatul critică efectele noii grile de salarizare Potrivit comunicatului transmis de Sindicatul Național „Forța Legii”, administrația publică a trecut în ultimele luni prin restructurări, reduceri de posturi și măsuri de austeritate generate de OUG nr. 7/2026. Sindicaliștii susțin că …
• 
  Traian Băsescu și-a recăpătat cetăţenia moldovenească. Maia Sandu: „De azi sunteți nu doar fratele nostru, ci și concetățeanul nostru”
  Fostul președinte Traian Băsescu este din nou cetățean al Republicii Moldova, a anunțat marți șefa statului vecin, Maia Sandu. „Mă bucur că am reușit, la rândul nostru, să corectăm o nedreptate făcută domnului Băsescu și am onoarea să-i acordăm cetățenia Republicii Moldova”, a precizat Sandu într-un mesaj publicat pe Facebook. Lidera de la Chișinău i-a mulțumit lui Băsescu pentru sprijinul pe care l-a acordat țării sale și a indicat că fostul președinte al României este respectat și „așteptat ca un frate” în Republica Moldova. „Domnul Președinte Băsescu a susținut cetățenii Republicii Moldova cu toată puterea și necondiționat, indiferent de guvernări. Pentru …
• 
  O femeie din județul Cluj a murit după ce a fost atacată de fostul iubit al fiicei sale / IGPR face anchetă cu privire la modul de intervenție, întrucât exista ordin de protecţie
  O crimă șocantă a avut loc, marți dimineață, în județul Cluj. O femeie a murit după ce a fost atacată de fostul iubit al fiicei sale. Agresorul a fost imobilizat de către polițiști, iar IGPR face acum anchetă cu privire la modul în care au acționat forțele de ordine. Familie atacată în casă de fostul iubit al fiicei “În data de 26 mai, în jurul orei 06:20, Secția 4 Poliție Rurală Câmpia Turzii a fost sesizată cu privire la faptul că, în localitatea Luna, comuna Luna, ar fi avut loc un conflict violent, în urma căruia patru persoane ar fi fost agresate de un bărbat. Polițiștii s-au …
• 
  Nominalizarea unui premier, amânată. Nicușor Dan a avut discuții informale cu Bolojan și Grindeanu și azi urmează noi întâlniri extinse
  Numirea unui nou prim-ministru nu va avea loc nici astăzi, pentru că președintele Nicușor Dan continuă discuțiile informale cu liderii partidelor din fosta coaliție de guvernare. Potrivit acestora, șeful statului încă încearcă o revenire la vechea formulă de guvernare. Noi runde de discuții informale Sursele nostre ne-au precizat că președintele Nicușor Dan a discutat în cursul zilei de ieri de mai multe ori cu liderii PSD și PNL, Sorin Grindeanu, respectiv Ilie Bolojan, însă fără vreun rezultat care să deblocheze criza poltică actuală. Cel mai probabil, spus sursele noastre, discuțiile informale vor continua și astăzi în format extins – astfel se vor alătura și Kelemen Honor, …
• 
  Ministrul Economiei: ‘Un guvern tehnocrat nu poate face reforme. Avem o mare urgență’. Propunerea lui Irineu Darău
  Irineu Darău consideră că un guvern tehnocrat nu va putea să scoată România din criză, pentru că nu va avea un sprijin politic solid. Ministrul Economiei are și o soluție. Guvernul actual să rămână până la finalul PNRR. Darău atrage atenția asupra faptului că de regulă un guvern tehnocrat funcționează pe perioade limitate și fără un sprijin politic solid. „Știu toți românii deja care e blocajul din parlament, care sunt treimile din parlament cât de cât echivalente, care acum au viziuni diferite despre unde trebuie dusă România și aici cred că este o mare întrebare. Poate să fie o soluție pentru România …
• 
  Economia României, în moarte clinică. Care sunt cauzele
  Economia României va stagna în anul 2026, potrivit Comisiei Europene. După un avans modest al PIB, estimat la 0,7% în 2025, ritmul de creștere economică ar urma să se oprească aproape complet în 2026. O revenire mai consistentă este anticipată abia în 2027, când PIB ar putea să ajungă la 2,3%. Oficialii europeni atrag atenția că ajustările fiscale necesare pentru reducerea deficitului, menținerea unei inflații ridicate și costurile mai mari la energie vor pune presiune asupra consumului populației și vor afecta puterea de cumpărare a românilor. Este estimată o creștere economică de 0,1% anul acesta, în timp ce inflația ar putea …