România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Fost ministru bulgar: România doboară drone rusești cu avioanele F-16 pe care Bulgaria le-a refuzat
  Fostul ministru bulgar al Apărării, Todor Tagarev, a comentat, pentru Euronews Bulgaria, că România reușește să doboare drone rusești cu vechi avioane F-16, luate la second-hand de la americani, în timp ce Bulgaria abia a reușit să ridice de la sol o aeronavă MiG-29, aflată în dotarea armatei bulgare de 37 de ani. „România doboară drone rusești cu „lăzile” pe care noi le-am refuzat”, a comentat acesta. Fostul ministru bulgar al Apărării, Todor Tagarev, se îndoiește de capacitatea Bulgariei de a-și proteja spațiul aerian și comentează, într-un interviu pentru Euronews Bulgaria, că e nevoie de dezvoltarea infrastructurii pentru a permite …
• 
  Siguranță seismică din priviri pe bani publici: Primăria Capitalei dă 17,8 milioane de lei pentru „evaluarea vizuală rapidă” a clădirilor din București
  În caz de cutremur în București, nu e nicio problemă: clădirile fără bulină sunt ferite, iar cele cu risc seismic sunt deja supuse unei riguroase evaluări… „ochiometrice”. Administrația Municipală pentru Consolidarea Clădirilor cu Risc Seismic (AMCCRS), instituție aflată în subordinea Primăriei Capitalei, a găsit o metodă spectaculoasă și extrem de scumpă de a măsura vulnerabilitatea blocurilor din oraș: privitul ager. Milioane de lei pentru lista clădirilor privite atent La începutul anului, instituția a scos la bătaie un mega-contract cadru estimat inițial la peste 30.000.000 de lei. Obiectul achiziției? Servicii de identificare, inventariere și, mai ales, „evaluare vizuală rapidă” a imobilelor din …
• 
  Avertisment sumbru privind noua lege a salarizării: România riscă să piardă medici din specialitățile vitale. Mesajul fostului ministru al Sănătății
  Fostul ministru al Sănătății, Alexandru Rogobete, avertizează că forma actuală a legii salarizării poate declanșa o nouă plecare masivă a medicilor din România. Acesta susține că reducerile salariale preconizate în anumite specialități ar putea afecta grav funcționarea spitalelor și îngrijirea pacienților. Rogobete: „Varianta actuală a legii salarizării pentru sănătate este un dezastru” În cadrul unor declarații de presă susținute luni, fostul ministru al Sănătății, Alexandru Rogobete, a fost întrebat despre criza din sistemul sanitar și despre greva generală anunțată începând de marți. Întrebat dacă legea salarizării va fi retrasă, așa cum solicită sindicatele, Rogobete a declarat că nu poate anticipa o astfel de decizie, …
• 
  Guvernul demis, amenințat cu un val de procese. PSD analizează o plângere penală împotriva lui Ilie Bolojan
  Guvernul demis riscă să se confrunte cu mai multe acțiuni în instanță, pe fondul deciziilor luate în perioada de interimat. PSD urmează să hotărască dacă depune o plângere penală împotriva premierului demis, Ilie Bolojan, acuzat că și-ar fi depășit atribuțiile prin adoptarea unor proiecte legate de PNRRGuvernul demis riscă să se confrunte cu mai multe acțiuni în instanță, după deciziile luate în perioada de interimat. PSD urmează să hotărască dacă depune o plângere penală împotriva premierului demis, Ilie Bolojan, pe care îl acuză că și-ar fi depășit atribuțiile prin adoptarea unor proiecte legate de PNRR. În paralel, sindicatele au depus …
• 
  60 de elevi români, lăsați fără acte, bani și bagaje în timpul unei călătorii în Franța: Hoții le-au spart autocarul la Nisa
  Aproximativ 60 de elevi din Satu Mare au rămas fără documentele de identitate, bani, telefoane și bagaje după ce autocarul cu care călătoreau a fost spart la Nisa. Vehiculul ar fi fost lăsat nesupravegheat în apropierea unei foste fabrici abandonate, iar părinții cer explicații firmei de transport. Incidentul s-a produs sâmbătă seara, în jurul orei 21.00, cu numai o zi înainte ca grupul să ajungă la comunitatea Taizé din Franța, destinația călătoriei. Potrivit informațiilor publicate de PresaSM, persoane necunoscute au forțat ușa autocarului parcat în Nisa și au luat ghiozdanele și bagajele de mână ale elevilor. În acestea se aflau acte …
• 
  Traian Băsescu, despre Nicușor Dan: „Are un popor cu care nu se potriveşte. Noi vrem mai repede, el vrea mai încet”
  Traian Băsescu a fost întrebat, duminică, la Digi 24, dacă preşedintele Nicuşor Dan îşi va duce mandatul până la capăt. „Da. Iar prostia cu suspendarea cred că este o exagerare. Nu trece referendumul”, a declarat Traian Băsescu, potrivit news.ro. Întrebat dacă nu are senzaţia că Nicuşor Dan are momente când este depăşit de situaţie, Traian Băsescu a răspuns: „Nu! Cred că are un stil care nu se potriveşte cu noi, cu ceilalţi. Are un popor cu care nu se potriveşte. Noi vrem mai repede, el vrea mai încet”. Nicușor Dan are „stângăcii constituţionale” Fostul preşedinte Traian Băsescu susţine că preşedintele …
• 
  Operațiunea „Sinecura” – capturarea politică a companiilor energetice de stat
  Legea care trebuia să elimine clientela a ajuns să o protejeze Guvernanța corporativă a fost concepută de Uniunea Europeană ca un antidot împotriva clientelismului politic. Ideea este simplă: companiile de stat trebuie conduse de profesioniști selectați prin competiție, pe baza competenței, experienței și performanței, nu de persoane numite pentru fidelitatea față de un partid sau față de un lider politic. România a preluat aceste principii în legislația națională, asumându-și obligația de a profesionaliza managementul întreprinderilor publice și de a elimina controlul politic asupra deciziilor economice. Pe hârtie, cadrul legislativ românesc este aliniat standardelor europene și promite o administrație corporativă modernă, …
• 
  Magistrații secreți ai Procurorului General al României
  Prinsă într-un dosar care expune o posibilă falsificare a evidențelor administrative, Inspecția Judiciară se sprijină pe o rețea de procurori desemnați care sting rapid dosarele incomode. În același timp, judecătorii care aplică legea sunt sancționați disciplinar, iar în vârful acestui mecanism de putere se află o zonă de influență asociată public Liei Savonea, președinta Înaltei Curți de Casație și Justiție. O plângere penală depusă la Parchetul General, susținută de probe informatice, pune acum sistemul în fața unui test simplu: își mai apără legea sau doar oamenii? România se confruntă cu o justiție în care standardele par să se schimbe în …
• 
  Cât câștigă un pilot de F-16 în România
  Piloții militari care au doborât în ultimele zile trei drone rusești deasupra teritoriului românesc au readus în atenția publicului o întrebare mai puțin discutată până acum: cât câștigă, de fapt, un aviator de F-16 în România. Răspunsul nu este unul simplu, întrucât venitul acestor militari depinde de mai mulți factori și diferă considerabil de la o lună la alta. Nu există o soldă fixă pentru piloții de vânătoare Spre deosebire de percepția generală, nu există un salariu standard, stabilit special pentru cei care pilotează F-16. Venitul variază în funcție de gradul militar, funcția ocupată, vechime, calificarea aviatorului și numărul de …
• 
  Putin încurajează din nou discursul revizionist și susține că Ucraina va pierde teritoriile din vest care au aparținut Poloniei, Ungariei și României 
  Președintele Rusiei, Vladimir Putin, a susținut din nou fără probe că Ucraina își va pierde, mai devreme sau mai târziu, teritoriile din vest care au aparținut în trecut Poloniei, Ungariei și RomânieiPutin și alți lideri ruși au încercat constant să ridice un val revizionist în țările din jurul Ucrainei pentru a-și justifica propria agresiune militară. Declarațiile au fost făcute duminică, în timpul unei întâlniri cu militari ai Marinei ruse. Fragmente din discurs au fost publicate de agenția rusă TASS și de mai multe canale rusești de Telegram. În discursul său, Putin a reluat afirmația potrivit căreia regiunile din vestul Ucrainei …