România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Cum a ajuns Andrea Chiș propunerea pentru Justiție. Fosta judecătoare dă cărțile pe față după întâlnirea cu Siegfried Mureșan
  Andrea Chiș, fostă membră a Consiliului Superior al Magistraturii (CSM), este propunerea celor trei partide pentru funcția de ministru al Justiției. Ea a explicat, într-o postare pe Facebook, de ce a acceptat această nominalizare. De ce a acceptat? „Ieri am fost sunată de Prim Ministrul desemnat de Președintele României, domnul Siegfried Muresan, să accept nominalizarea pentru portofoliul justiției în propunerea unui viitor Guvern. Mi-a spus că sunt tehnocratul cu privire la care au căzut de acord toți cei trei membri ai coaliției. Nominalizarea mea este, așadar, rezultatul unui acord. Ea nu vine, așadar, doar din partea unui anume partid sau …
• 
  Ultimatum de la Bruxelles! România, somată de Comisia Europeană să facă ordine pe piața energiei: Guvernul are doar două luni la dispoziție!
  Comisia Europeană a anunţat vineri că a decis să iniţieze proceduri de constatare a neîndeplinirii obligaţiilor, prin trimiterea de scrisori de punere în întârziere României şi altor 17 state, pentru că nu au comunicat transpunerea integrală a noilor norme privind organizarea pieţei de energie electrică referitoare la libera alegere a furnizorului şi dreptul la partajarea energiei, prevăzute de Directiva (UE) 2024/1711, scrie AGERPRES. România, printre cele 18 state avertizate de Comisia Europeană Celelalte state avertizate sunt Belgia, Estonia, Irlanda, Grecia, Spania, Franţa, Croaţia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Ungaria, Malta, Ţările de Jos, Polonia, Slovenia, Finlanda şi Suedia. Potrivit unui comunicat de …
• 
  ȘOC LA POMPĂ! Scenariul de coșmar pentru șoferii români: Prețul carburanților ar putea exploda la 15 lei pe litru!
  Analistul economic Adrian Negrescu declară, în contextul majorării semnificative a preţurilor la carburanţi, care atingeau, vineri, 11 lei/litru la motorină şi 10 lei/litru la benzină, pe fondul continuării blocării strâmtorii Ormuz, că statul român trebuie să decidă dacă păstrează actualul nivel al taxelor sau dacă urmează modelul altor ţări din UE, unde acciza a coborât semnificativ până aproape de minimul prevăzut de aquis-ul comunitar, relatează News.ro. Combustibil la 13-15 lei / litru? „În cel mai negru scenariu, problema nu va mai fi preţul, ci disponibilitatea carburantului. La un preţ al petrolului de 130-140 de dolari/baril, există riscul ca preţul la …
• 
  Cum se fac țăndări 2 milioane de euro la Arad: Digul panoramic de pe malul Mureșului, vandalizat. Autoritățile numără pagubele și fac comisii
  O investiție de lux, care trebuia să fie mândria orașului Arad, a fost transformată într-o ruină care îți provoacă indignare! Digul panoramic de pe faleza Mureșului, un proiect de două milioane de euro realizat din fonduri europene, a fost vandalizat sălbatic. Aproape toate cele 300 de panouri din sticlă securizată, întinse pe o distanță de 350 de metri, au fost sparte cu pietre și bolovani, peisajul actual amintind mai degrabă de un ghetou abandonat decât de o zonă de relaxare. Găștile de tineri, arătate cu degetul de localnicii revoltați Inaugurată în urmă cu cinci ani în cartierul Alfa, promenada a …
• 
  Harta inegalității din România: prăpastie uriașă între salariile din București și sărăcia din provincie! 35 de județe se zbat sub media pe economie
  O analiză cruntă a realității economice, publicată de Institutul Național de Statistică (INS), ne arată o țară ruptă în două. Deși salariul mediu net la nivel național a ajuns la 5.266 de lei în 2025 (cu doar 300 de lei în plus față de 2024), această cifră este doar un miraj statistic pentru marea majoritate a românilor. În realitate, angajații din nu mai puțin de 35 de județe trăiesc cu venituri mult sub această medie națională, ascunzând o sărăcie mascată de cifrele record din Capitală. Bucureștiul se îmbogățește, provincia numără mărunțișul Capitala s-a detașat complet de restul țării, înregistrând un …
• 
  Jocurile de putere din Coaliție: PNL și UDMR și-au împărțit ministerele cheie. Cum arată noul Cabinet și ce rol joacă portofoliile independente
  Partidul Național Liberal și UDMR au aruncat oficial pe masa negocierilor numele miniștrilor care vor forma Cabinetul condus de Siegfried Mureșan. Printre cele mai răsunătoare mutări se numără revenirea Ralucăi Turcan la Ministerul Muncii, dar și o propunere-surpriză la Justiție: fosta judecătoare Andreea Chiș, un critic vocal al abuzurilor din sistem, cunoscută publicului larg din documentarul „Justiție Capturată” realizat de Recorder. Echipa PNL: Șapte ministere cheie și un independent susținut de coaliție Conform anunțului făcut de purtătorul de cuvânt al PNL, Ionel Bogdan, liberalii și-au asigurat controlul pe portofolii de maximă importanță, revendicând inclusiv o funcție de vicepremier prin Mircea …
• 
  Sărăcia îi împinge să muncească dublu: românii nu mai pot supraviețui dintr-un singur salariu și vânează masiv joburi part-time
  Costul ridicat al vieții transformă al doilea loc de muncă dintr-o simplă opțiune de dezvoltare într-o necesitate de supraviețuire pentru tot mai mulți români. Datele recente publicate de platforma de recrutare eJobs indică o creștere alarmantă pe piața muncii: de la începutul anului, numărul CV-urilor depuse pentru posturile cu jumătate de normă a crescut cu 13% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Bătaie acerbă pe posturi: 49 de candidați pentru un singur loc Cifrele reflectă nevoia urgentă a românilor de a-și suplimenta veniturile. Până în prezent, s-au înregistrat 1,3 milioane de aplicări pentru cele 27.000 de posturi part-time disponibile, …
• 
  Bătaie de joc la Comarnic! „Dorel” a făcut o centură de 100 de milioane de euro care izolează complet 250 de familii!
  Bătaie de joc pe bani publici de proporții epice la Comarnic! Mult lăudata centură ocolitoare, menită să fluidizeze traficul infernal de pe DN1, s-a transformat într-un monument al incompetenței. Cei 6 kilometri de drum, la care se lucrează de peste trei ani, nu doar că au ajuns la un cost astronomic de 16 milioane de euro pe kilometru, dar au reușit contraperformanța de a bloca accesul auto pentru cele 250 de familii din cartierul Podul Lung. 16 milioane de euro pe kilometru: Explozia costurilor sub ochii autorităților Proiectul ar putea intra direct pe masa procurorilor DNA, după ce valoarea investiției …
• 
  Studiu – Cea mai mare spaimă a românilor din diaspora: 4 din 10 trăiesc cu teroarea că familiile din țară depind total de banii lor
  Distanța nu îi desprinde pe românii plecați în străinătate de responsabilitățile față de cei rămași acasă. Patru din zece români din diaspora spun că se tem că familia din România ar depinde de sprijinul lor financiar dacă ar apărea un eveniment grav, arată un studiu realizat în rândul românilor stabiliți în străinătate. Legătura cu România rămâne puternică, atât emoțional, cât și financiar. Mai bine de jumătate dintre cei chestionați, 57%, au părinții în țară, în timp ce 45% dețin în continuare o locuință în România. De asemenea, 44% au partenerul de viață în țară, iar 43% au copii minori rămași …
• 
  Sorin Grindeanu rupe tăcerea: „Mă așteptam joi să fiu desemnat premier!”
  Sorin Grindeanu, președintele PSD, a declarat vineri, 25 septembrie, că se aștepta ca el să fie desemnat de Nicușor Dan, după ce ultima dată nominalizarea a venit tot din partea partidelor de dreapta, relatează Mediafax. Sorin Grindeanu, președintele PSD, a declarat vineri, 25 septembrie, într-o conferință de presă susținută la Caraș-Severin, că se aștepta ca președintele Nicușor Dan să-l nominalizeze pe el pentru funcția de premier. „Aici, cu voi, pot să fiu sincer și să vă spun că m-așteptam joi, să fiu desemnat joi. Totul pentru mine a fost o surpriză. Asta-i viața”, a declarat Sorin Grindeanu, de la Caraș-Severin. …