România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.
Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.
Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.
Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.
Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.
Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.
Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).
O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.
Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.
”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.
Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.
Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.
„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.
Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.
”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.
Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.
”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.
Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.
Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?
- Penalul Vlad Voiculescu înjură PSD pe pagina de Facebook
Vlad Voiculescu, consilierul onorific al președintelui Nicușor Dan, a publicat pe Facebook o postare critică la adresa modului în care se poartă dezbaterea publică. Prima versiune a mesajului conținea și hashtagul obscen ”#M…PSD”, ulterior eliminat, potrivit istoricului editărilor. Vlad Voiculescu și-a editat postarea cu hashtag obscen la adresa PSD, într-un mesaj în care sugera că înjurăturile „se distribuie ușor”. În prima variantă a postării, publicată miercuri seară, Voiculescu a început mesajul cu hashtagurile ”#goBolo” și ”#M…PSD”, după care a scris că are ”senzația că am ajuns să nu mai avem răbdare pentru lucrurile care chiar contează”. În varianta editată, hashtagurile au fost … - Cum arată comuna din Giurgiu echipată cu 51 de camere video și 3 drone. Corupție generalizată la primărie
Primăria din Răsuceni, județul Giurgiu, o comună aflată la 65 de kilometri de București, a cheltuit peste 1 milion de lei, bani europeni, pentru camere de luat vederi și trei drone. Răsuceni este o comună din județul Giurgiu, cu aproximativ 2.000 de locuitori, împărțiți în patru sate: Răsuceni, Cucuruzu, Carapancea și Satu Nou. Comuna Răsuceni din județul Giurgiu este una dintre cele mai sărace din țară. Cu 2.144 de locuitori, comuna administrează satele Răsuceni, Carapancea, Satu Nou și Cucuruzu. Comuna Răsuceni este condusă din 2012 de primarul PNL Costel Spălatu. De altfel, zece din cei unsprezece consilieri locali ai comunei … - CFR Marfă a cerut intrarea în faliment. O altă companie feroviară o înlocuiește: „Am învățat lecțiile trecutului”
Operatorul de stat CFR Marfă a depus oficial cererea de intrare în faliment. Compania care înlocuiește CFR Marfă se numește Carpatica Feroviar, iar directorul ei a spus că numărul de angajați a trecut de 1.000. El promite că nu vor fi repetate greșelile trecutului și nu vor fi cheltuieli inutile. „Am intrat în pâine cum trebuie” Înființarea Carpatica Feroviar a fost aprobată de Guvern în toamna lui 2024, iar primii angajați au fost în aprilie 2025 (15 angajați, printre care și Daniel Apostolache, actual director al Carpatica și fost director la CFR Marfă). Angajările în număr mai mare au început la final … - Demolare la Giurgiu. Turnul fostului CET a fost pus la pământ – VIDEO
Coșul de fum al fostului CET Giurgiu, unul dintre cele mai vizibile relicve industriale ale orașului, a devenit istorie. La mai bine de patru decenii de la înălțare, structura de zeci de metri a fost demolată prin detonare controlată pentru a face loc unui parc fotovoltaic. Demolarea a fost realizată de o firmă specializată, sub supravegherea structurilor din Ministerul de Interne, prin implozie, având în vedere dimensiunea și structura masivă a coșului, despre care se spune că are la bază tone de plumb. Turnul CET a fost înălțat între anii 1982–1984, iar din 2011 era nefuncțional. @vasile.arcanu Turnul de la … - Anunțul Tribunalului Militar București: Sentința în Dosarul 10 august se dă pe 11 iunie
Anunț de ultimă oră de la Tribunalul București. Judecătorul Nicolae George Octavian transmite că pe 11 iunie va pronunţa sentinţa în primă instanţă în Dosarul 10 August. Foștii șefi ai Jandarmeriei sunt judecaţi pentru reprimarea violentă a manifestanţilor la protestul din august 2018. Ședii Jandarmeriei nu au mers la audieri La acest termen de judecată ar fi trebuit ca instanţa să asculte ultimul cuvânt al inculpaţilor, însă colonelul Gheorghe Sebastian Cucoş şi colonelul Cătălin Sindile, dar şi avocaţii acestora nu s-au prezentat în sala de judecată, în încercarea de a obţine o amânare a dezbaterilor. Singurul prezent dintre foştii şefi ai … - Descinderi la Suceava! Percheziţii la locuinţele unor bărbaţi care ar fi organizat ilegal tombole având ca premii autoturisme
Descinderi la Suceava, unde doi bărbați sunt anchetaţi penal după ce ar fi organizat activităţi de jocuri de noroc, de tip tombole, fără licenţă sau autorizaţie emisă de Oficiul Naţional pentru Jocuri de Noroc, informează, joi, Inspectoratul de Poliţie Judeţean (IPJ) Suceava. Detaliile care vin de la oamenii legii Potrivit sursei citate, cei doi bărbaţi încasau bani de la sute de persoane, pe care le racolau de pe reţelele sociale şi pe care le atrăgeau cu premii sub formă de autoturisme oferite la tombolele organizate. „Din cercetări a reieşit că, în perioada 9 – 26 aprilie 2026, doi bărbaţi, din comunele … - Șeful interimar al Hidroelectrica renunță la cursa pentru CEO și denunță ingerințe politice
Acesta a precizat că va rămâne în cadrul companiei, ocupând în continuare funcția de director de investiții. În declarațiile sale, Badea a criticat climatul actual, afirmând că nu dorește să conducă instituția într-un mediu pe care îl compară cu practici din trecut, marcate de intervenții politice și lipsă de autonomie managerială. El a subliniat că performanțele companiei sunt evidente, inclusiv creșterea valorii de piață și interesul investitorilor după listarea la bursă. Potrivit acestuia, Hidroelectrica a devenit una dintre cele mai valoroase companii ale statului român, depășind o capitalizare de peste 80 de miliarde de lei, ceea ce reflectă încrederea piețelor … - Vestitoarea dezastrelor, Oana Gheorghiu, anunță falimentul CFR Marfă
După ce și-a pus în cap sindicaliștii de la Metrorex, reclamând managementul ineficient de la această companie, vicepremierul Oana Gheorghiu mai vestește un dezastru din patrimoniul economic al statului român: falimentul CFR Marfă.Cântecul de lebădă al Oanei Gheorghiu la Palatul Victoria pare să aibă doar versuri prin care anunță eșecuri majore ale statului român în gestionarea propriilor companiei. A reclamat managementul de la Metrorex, ineficient în opinia sa, subliniind printre altele faptul că beneficiile extra-salariale din Contractul Colectiv de Muncă încarcă suplimentar nota de plată, că angajările se fac doar cu acordul sindicatului, iar promovările se fac doar din interior. … - Închiriații lui Păcuraru: „Vrem Guvern cu PSD și AUR sau doar cu AUR”
Continuă consultările la Palatul Cotroceni! Reprezentanții grupurilor parlamentare neafiliate sunt convocați, în această dimineață, la discuții cu președintele Nicușor Dan. Săptămâna viitoare ar putea fi desemnat și premierul, după o nouă rundă de consultări. Declarația lui Ninel Peia, închiriatul lui Maricel Păcuraru „Avem un Plan național pentru redresare economică în 10 puncte, însoțit de o expunere de motive foarte clară. Cred că întreaga presă a venit pentru a vedea acest plan. Aceasta este doar viziunea generală, însă în spate se află sute de pagini ale unui program de guvernare conceput să le redea românilor demnitatea națională. I-am propus domnului președinte … - Scandal uriaș la TVR: Raportul care arată cum s-au pierdut bani, decizii și responsabilități
TVR se află în centrul unui scandal major după apariția unui raport intern care arată cum instituția a pierdut bani, decizii și responsabilități prin inacțiune și prescripție. Documentul semnalează indemnizații de conducere acordate ilegal, neimplementarea măsurilor Curții de Conturi, numiri fără concurs în Departamentul Juridic și pierderea unui teren al TVR Cluj, toate pe fondul unui tipar instituțional de tăcere și blocaj. Avertizorul cere verificări independente și sesizarea organelor penale, în timp ce raportul consemnează „pierderea unor sume prin prescripție” și „dezinformarea conducerii prin neprezentarea datelor juridice obligatorii”. Tot acest RAPORT se bazează pe sesizarea oficială depusă de avertizorul de …









