România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Insolvența STB: Început sub zodia amânărilor, în timp ce sinecurile PNL golesc bugetul unei companii aflate în colaps
  Procedura de insolvență a Societății de Transport București (STB SA) debutează nu cu măsuri urgente de redresare, ci cu o amânare birocratică aprobată de Tribunalul București, la cererea administratorului judiciar. Pe 13 octombrie 2026, instanța a acceptat prelungirea termenelor procedurale, acordând o perioadă de grație pentru analiza cauzelor care au împins compania în prăpastie și pentru evaluarea creanțelor revendicate de creditori. Această amânare procedurală este doar fațada legală a unui dezastru managerial girat timp de șase ani sub conducerea susținută de PNL, o perioadă în care datoriile STB au explodat necontrolat. Intrarea în insolvență a companiei vine pe fondul unei …
• 
  Decizie decisivă în PSD: Partidul intră oficial la guvernare cu 11 miniștri și un vicepremier. Sorin Grindeanu strică unanimitatea și se abține
  În ședința Comitetului Politic Național, liderii PSD au votat să intre în guvernul Luca Niculescu. În cadrul ședinței s-a dat un vot și pentru lista de miniștri, iar PSD va avea vicepremier și 11 miniștri în viitorul Guvern. Conform surselor noastre, în ședința Comitetului Politic Național al PSD, Sorin Grindeanu și fostul lider al PSD, Marcel Ciolacu, Gheorghe Șoldan și Romeo Lungu s-au abținut de la vot. Lista integrală a miniștrilor PSD, care vor intra în guvernul Luca Niculescu Ministru al Afacerilor Interne si vicepremier – Marian Neacșu Ministrul Apărării Naționale- Ștefan Radu Oprea Ministrul Justiției- Radu Marinescu Ministrul Dezvoltării, …
• 
  Bomba cu ceas de pe masa Cabinetului Niculescu! Zeci de dosare de infringement trebuie închise urgent pentru a evita sancțiunile UE
  Miniștrii cabinetului Luca Niculescu vor avea de gestionat, dacă vor primi votul de învestitură, un pachet legislativ consistent format din cel puțin 39 de OUG-uri și proiecte de lege restante care trebuie adoptate rapid în Palatul Victoria și în Parlament până la finalul acestui an, conform unei informări care a ajuns în posesia Știripesurse.ro. Urgența este determinată de faptul că s-a declanșat deja faza premergătoare procedurii din infringement împotriva României pentru o parte din directivele europene care nu au fost transpuse la timp, iar pentru altele termenul limită expiră în acest an. Urgență maximă pentru viitorul guvern Comisia Europeană sancționează …
• 
  Colaps iminent în sănătate: Ministrul Cseke Attila avertizează că spitalele rămân fără bani în maximum trei săptămâni
  Ministrul Sănătății, Cseke Attila, trage un semnal de alarmă fără precedent privind situația financiară a sistemului sanitar. În mai puțin de trei săptămâni, spitalele din România riscă să rămână complet fără fonduri de funcționare. Cu visteria goală și fără opțiuni de a muta bani dintr-un buget în altul, nota de plată a acestui blocaj va fi decontată direct de pacienți. Avertismentul lovește un sistem deja sufocat de datorii istorice, deficit cronic de personal și infrastructură tehnică depășită. De ce au ajuns spitalele în pragul falimentului Criza actuală este rezultatul direct al anilor de subfinanțare cronică. Bugetul alocat nu acoperă costurile …
• 
  WhatsApp introduce funcția de programare a mesajelor: Expediere automată fără conexiune activă la internet
  După ani de așteptare și numeroase solicitări din partea comunității, WhatsApp face un pas uriaș în gestionarea comunicării digitale. Aplicația deținută de Meta se pregătește să lanseze funcția de programare a mesajelor, o facilitate care le va permite utilizatorilor să seteze expedierea unui text pentru o dată și o oră ulterioară. Marele avantaj al acestei inovații constă în independența totală față de dispozitiv: mesajele vor fi livrate la momentul stabilit chiar dacă telefonul expeditorului este închis, rămas fără baterie sau deconectat de la internet. Această mișcare strategică vine pe fondul unei competiții tot mai strânse pe piața mesageriei instant, unde …
• 
  Un nou gigant cu prețuri mici vine în România! Flying Tiger deschide primele magazine în 2027
  Retailerul danez Flying Tiger Copenhagen intră pe piața din România începând cu anul 2027. Lansarea face parte dintr-un acord strategic încheiat cu BALFIN Group, un vehicul de investiții controlat de omul de afaceri albanez Samir Mane. Cu o prezență activă în peste 45 de țări, rețeaua de magazine comercializează la prețuri accesibile articole pentru casă, decorațiuni, jucării și produse destinate organizării de evenimente. Primele magazine Flying Tiger Copenhagen din România se deschid în 2027 Țara noastră reprezintă pilonul central al unei strategii regionale de expansiune care mai cuprinde Bulgaria și Croația, conform datelor publicate de economica.net. Planul de dezvoltare asumat …
• 
  Haos și revoltă în PNL: „Marea reușită” a lui Ilie Bolojan aruncă partidul în aer. Ordinul de a vota Guvernul Niculescu provoacă stupoare printre liberali
  Liderul PNL, Ilie Bolojan, a dat semnalul și a cerut tuturor parlamentarilor liberali să voteze guvernul Luca Niculescu, explicând că este ”un armistițiu” pentru șase luni. Între parlamentarii PNL, solicitarea lui Ilie Bolojan a provocat stupoare, asta pentru că este greu de înțeles resortul unei astfel de decizii, în condițiile în care în urmă cu câteva luni era vorba ca PNL să dea premierul și să dețină mai multe portofolii, dar Bolojan s-a opus categoric. Stupoare în PNL: De la premier și cinci ministere puternice, liberalii s-au trezit în opoziție și votanți ai unui Guvern PSD Surse din PNL ne-au …
• 
  Percheziții DNA la Constanța într-un dosar internațional de evaziune și spălare de bani vizând servicii pentru nave NATO
  Procurorii anticorupție au luat cu asalt, miercuri, 14 octombrie, mai multe adrese din județul Constanța, detonând o anchetă cu ramificații care zguduie granițele Europei. Vizate sunt fapte grele – evaziune fiscală, înșelăciune și spălare de bani – camuflate sub umbrela asistenței portuare oferite navelor militare din flota NATO. Descinderile din România sunt doar o piesă dintr-un puzzle internațional masiv, care a generat deja rețineri în Norvegia și raiduri în Germania. Operațiune de proporții: DNA lovește la Constanța într-un dosar legat de navele militare NATO Anchetatorii au descins la domiciliile mai multor persoane fizice, dar și la cartierul general al unei …
• 
  Vasile Blaga condiționează votul PNL de continuarea politicilor lui Bolojan, deși PSD se pregătește să intre la guvernare
  Senatorul liberal Vasile Blaga a declarat, miercuri, că PNL va vota Guvernul Niculescu dacă acesta va respecta „exact” parcursul Guvernului condus de Ilie Bolojan şi va continua „angajamentele„ asumate de acesta. În condițiile în care se vehiculează un guvern Luca Niculescu cu miniștri PSD și miniștri tehnocrați este destul de greu de crezut că acesta va urma ”exact” politicile guvernului Bolojan, cei de la PSD susținând în repetate rânduri că acesta a fost motivul pentru care au introdus moțiunea de cenzură. Liberalii vor ca Luca Niculescu să respecte ”exact” politicile lui Ilie Bolojan Vasile Blaga a declarat, înaintea începerii şedinţei …
• 
  Șeful Serviciului Permise Ilfov, reținut de DNA: Cum funcționa rețeaua care îi ajuta pe candidați să treacă examenul auto contra cost
  Șeful Serviciului Permise și Înmatriculări Ilfov, un subcomisar de poliție, și coordonatorul compartimentului responsabil de permise și examinări, inspector principal de poliție, au fost reținuți pentru 24 de ore de procurorii Direcției Naționale Anticorupție (DNA). Cei doi sunt acuzați că ar fi făcut parte dintr-un grup infracțional organizat prin intermediul căruia candidații ar fi beneficiat, în schimbul unor sume de bani, de programări preferențiale și de sprijin pentru promovarea probei practice a examenului auto. Potrivit comunicatului transmis de DNA măsurile au fost dispuse în urma perchezițiilor efectuate marți, în București și Ilfov. Doi polițiști reținuți, un al treilea plasat sub …