România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Exportul de oi blocat! Eșec administrativ la București: Cum a îngropat lipsa de strategie exportul de oi al României
  Bruxelles-ul a demontat punct cu punct strategia superficială a autorităților române privind gestionarea epidemiei de pesta micilor rumegătoare (PPR). În timp ce oficialii de la București avansau soluții punctuale pentru reluarea rapidă a exporturilor, Comisia Europeană a clarificat ferm: planul României este complet insuficient, iar exporturile rămân blocate cel puțin până în anul 2027. Un plan „pe genunchi”, desființat de normele europene Anunțul Ministerului Agriculturii privind vaccinarea animalelor în doar două județe s-a dovedit a fi o dovadă de necunoaștere a legislației europene. Comisia Europeană a subliniat că decizia de vaccinare aparține României, dar regulile pentru reluarea comerțului sunt stricte …
• 
  Răsturnare de situație la tribunal: Călin Georgescu pleacă acasă liber! Judecătorii au respins arestarea, DIICOT a contestat pe loc
  După o noapte petrecută pe un pat rece din Arestul Central, Călin Georgescu a părăsit marți clădirea Tribunalului București pe propriile picioare. Judecătorul de drepturi și libertăți a respins cererea DIICOT de arestare preventivă pentru 30 de zile, plasându-l pe fostul candidat la prezidențiale sub control judiciar. Decizia, primită cu urale, scandări de „Libertate!” și „Turul 2 înapoi!” de către un grup de susținători masați la ieșire, a fost însă contestată fulger de procurorii antimafia chiar din sala de judecată. Delir mistic și mesaje codate pentru „Sistem” La ieșirea din instanță, Georgescu a abandonat tăcerea pe care a afișat-o la …
• 
  Georgescu, mesaj șoc transmis „sistemului”: mă puteți elimina inclusiv fizic. Poți să oprești o voce, dar o conștiință, niciodată
  Călin Georgescu a declarat recent că se așteaptă să fie „eliminat”. Fostul candidat la alegerile prezidențiale a spus că are un mesaj de transmis „sistemului”, în cazul în care va fi „eliminat fizic”. Mesajul lui Georgescu “Și acum atenție ce vă spun. Da. Pe mine mă puteți elimina, transmit sistemului, sub orice formă, inclusiv fizică. Însă dacă pe mine mă veți elimina, poporul român nu-și va căuta un alt lider. Se vor naște milioane de lideri. Poți să oprești o voce, dar o conștiință, niciodată. România trebuie să comande România. Să fie clar. Pentru că noi nu suntem noi nu …
• 
  Se schimbă taxele pe șosele din 1 octombrie! Adio taxă de la Fetești și rovinietă fixă. Ce pregătește Ministerul Transporturilor?
  Șoferii și transportatorii din România s-ar putea confrunta cu o schimbare majoră începând de la 1 octombrie. Noul sistem electronic de tarifare a drumurilor naționale, bazat pe implementarea STRR (Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică) și a sistemului TollRo, este programat să intre în vigoare, în ciuda opoziției venite din interiorul instituțiilor de stat. Planul prevede desființarea celebrei taxe de pod de la Fetești și a vechilor peaje, introducerea unui preț al rovinietei corelat direct cu norma de poluare a mașinilor, dar și aplicarea sistemului TollRo pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone, unde costul va fi calculat strict în …
• 
  Avertismentul extrem lansat de SRI: România riscă să piardă 4,4 milioane de locuitori până în 2100! Cine ne ia locul: muncitorii din Asia și refugiații acoperă golul lăsat de cele 4,5 milioane de români fugiți în diaspora
  România se îndreaptă cu pași repezi spre un colaps demografic total. Într-o analiză de o gravitate excepțională publicată în revista Intelligence, Serviciul Român de Informații trage un semnal de alarmă uriaș: declinul populației nu mai este doar o criză socială, ci o vulnerabilitate sistemică la adresa securității naționale. Datele oficiale arată o prăbușire pe toate fronturile. În timp ce INS raportează un spor natural negativ galopant – doar în iulie 2026 decesele depășind nașterile cu peste 5.280 de cazuri, iar natalitatea prăbușindu-se cu 4,2% într-un singur an –, România rămâne vicecampioana mondială la emigrare. În ultimii 35 de ani, peste …
• 
  România cu trei viteze: prăpastia dintre București și restul țării. Raportul BNS arată unde se duc banii europeni și de ce salariile rămân la pământ
  România nu este doar o singură piață, ci trei țări diferite care funcționează după reguli și viteze complet opuse. O analiză recentă publicată de Blocul Național Sindical (BNS), care urmează să fie dezbătută oficial pe 25 septembrie la București, arată că decalajele economice dintre regiuni au atins cote alarmante. În timp ce Capitala se scaldă în lux și depășește media Uniunii Europene, regiunile istorice rămân blocate într-o sărăcie cronică, iar miliardele venite de la Bruxelles par să se evapore înainte de a ajunge în buzunarele angajaților. Harta disparităților: Bucureștiul zboară, Nord-Estul se târâie Potrivit datelor BNS, prăpastia regională împarte România …
• 
  Școala românească, fără profesori de chimie și fizică: peste 100 de posturi vacante în București, la trei săptămâni de la începutul anului școlar
  Începutul de an școlar este marcat de o criză acută de personal în unitățile de învățământ din București. Deși cursurile au debutat pe 7 septembrie, zeci de școli din Capitală funcționează și în a treia săptămână cu catedre neocupate, punând în dificultate mii de elevi. O analiză a datelor publicate de Inspectoratul Școlar al Municipiului București (ISMB) arată că numărul posturilor scoase la concurs a depășit pragul de 100, afectând 46 de unități de învățământ. Deficit major la științe exacte: Chimia și Fizica duc lipsă acută de profesori Situația este deosebit de gravă la materiile reale. Doar în prima etapă …
• 
  STENOGRAME BOMBĂ | „Să deconspir tot sistemul, inclusiv pe Simion, la final”: Planul secret al lui Călin Georgescu și legătura cu liderul AUR, scoase la iveală de procurori!
  Numele liderului AUR, George Simion, explodează în mijlocul dosarului penal care îl vizează pe Călin Georgescu. Potrivit unor surse judiciare citate din referatul procurorilor DIICOT, referirile la Simion apar în stenogramele unor discuții purtate între fostul candidat la președinție și omul de afaceri Ionel Rusen. Într-una dintre înregistrări, Georgescu vorbește deschis despre „misiunea sa”, lansând o amenințare voalată: intenția de „a deconspira tot sistemul, inclusiv pe Simion, la final”. Potrivit Antena3, discuțiile dintre cei doi, purtate în cursul anului 2025, nu s-au limitat doar la planurile de la nivel intern sau la controversele legate de pretinse finanțări și retrocedări. Din …
• 
  Primarul Constantin Toma îl face praf pe Sorin Grindeanu: „Spune prostii! De unde iei 5 miliarde de euro pentru pensii și salarii?”
  Scandalul explodează în interiorul Partidului Social Democrat, chiar în plină criză guvernamentală. Constantin Toma, primarul PSD al municipiului Buzău, a lansat un atac furibund la adresa propriului președinte de partid, Sorin Grindeanu. Edilul a desființat public promisiunile electorale făcute de Grindeanu privind indexarea pensiilor și a salariilor cu rata inflației, catalogându le drept simple aberații populiste care nu au nicio acoperire în bugetul statului. „Domnul Grindeanu spune niște prostii. Cine ne împrumută 5 miliarde de euro?” Deranjat de retorica populistă vehiculată de conducerea centrală a partidului, Constantin Toma nu a menajat deloc cuvintele într-o declarație oferită agenției Agerpres. Edilul a …
• 
  Becali, dezvăluiri bombă despre viitorul politic al lui George Simion: „Serviciile nu-i vor permite niciodată să ajungă președintele României!”
  Gigi Becali aruncă în aer scena politică și vine cu o serie de teorii explozive despre culisele puterii din România. Fostul patron de la FCSB susține că ascensiunea lui George Simion la conducerea AUR are zilele numărate, lansând ipoteza că instituțiile de forță și serviciile secrete nu vor permite niciodată ca un asemenea lider să ajungă să conducă țara. În plus, Becali a legat situația lui Simion de un presupus milion de euro legat de campanie, dar și de noul dosar penal care l-a trimis pe Călin Georgescu în fața procurorilor DIICOT. „Nu își permit serviciile ca Simion să ajungă …