România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Decizie fără precedent: Se închide celebrul hotel Burj Al Arab din Dubai
  Hotelul de lux Burj Al Arab din Dubai, considerat unul dintre cele mai cunoscute simboluri ale turismului global, va intra într-un amplu proces de renovare care va dura aproximativ 18 luni. Este prima modernizare majoră de la inaugurarea sa, în 1999. Decizia vine într-un context delicat pentru regiune, marcat de scăderea fluxurilor turistice pe fondul conflictului dintre Statele Unite, Israel și Iran, care a afectat transportul aerian și cererea de cazare în Emiratele Arabe Unite. Renovare „în etape”, dar cu impact major Proprietarul hotelului, grupul Jumeirah, a anunțat că lucrările vor fi realizate în etape și vor fi coordonate de arhitectul …
• 
  Blestemul familiei Hagi asupra naționalei României: consolidarea unui sistem opac ce a sufocat fotbalul românesc timp de decenii
  Fotbalul românesc pare condamnat să se învârtă în același cerc vicios. După ani de controverse, afaceri dubioase și favoruri reciproce între grupuri de interese, Federația Română de Fotbal pregătește, se pare, un nou act al aceleiași piese: instalarea lui Gheorghe Hagi ca selecționer al echipei naționale. O decizie care, dacă se va concretiza, nu va face decât să consolideze un sistem opac ce a sufocat fotbalul românesc timp de decenii, potrivit RedSport.ro. Fiul „regelui” — titlu moștenit, performanță inexistentă Înainte de a discuta despre tată, merită să amintim cum a ajuns Ianis Hagi să fie un titular inamovibil al echipei naționale, indiferent …
• 
  Raport devastator la Metrorex: Contracte date direct, pierderi uriașe și corupție de nedescris
  Un raport al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor scoate la iveală o serie de nereguli majore în activitatea Metrorex, de la pierderi financiare și contracte controversate până la decizii administrative care au afectat direct bugetul companiei. Documentul oficial, aprobat la nivelul ministerului, indică faptul că situația financiară a companiei este afectată de „incertitudini semnificative” și pierderi acumulate, care ridică semne de întrebare inclusiv asupra continuității activității. Cutremur în companiile de stat: 22 de societăți, adevărate găuri negre pentru buget Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat, joi, la finalul ședinței de Guvern, că în România activează 1.500 de companii de stat, multe …
• 
  Metroul din Cluj, amânat până la Paștele Cailor
  Metroul din Cluj, fără termen real de finalizare a lucrărilor. Experții vorbesc despre întârzieri majore și un orizont incert: „Deschiderea metroului, va fi la «Paștele cailor»”Proiectul metroului din Cluj-Napoca, una dintre cele mai mari investiții de infrastructură urbană din România, nu a intrat încă în etapa de foraj, deși contractul de execuție a fost semnat în 2023. La aproape trei ani de la acest moment, utilajele de tip TBM, livrate în 2024, nu au fost încă puse în funcțiune.Principalul obstacol îl reprezintă faptul că infrastructura necesară lansării acestor echipamente, cunoscută ca PLS (Pit Launch Structure), nu este finalizată, ceea ce …
• 
  Romsilva este condusă, în realitate, de directorul economic Vasile Rusu, omul baronului liberal de Suceava Gheorghe Flutur
  Romsilva este condusă, în realitate, de directorul economic Vasile Rusu, omul baronului liberal de Suceava Gheorghe Flutur. Diana Buzoianu a reorganizat Romsilva ca-n …Caragiale Diana Buzoianu a trâmbițat luni de zile că va reforma din temelii Regia Națională a Pădurilor-Romsilva, dar, în realitate, reorganizarea a fost ca-n „O scrisoare pierdută” de Ion Luca Caragiale: „Din două una, daţi-mi voie: ori să se revizuiască, primesc! Dar să nu se schimbe nimica; ori să nu se revizuiască, primesc! dar atunci să se schimbe pe ici pe colo, şi anume în punctele… esenţiale”. De ce a fost ca-n Caragiale? Foarte simplu. În primul …
• 
  Câți bani primesc partidele de la stat în aprilie. Milioane de euro pentru grangurii politicii
  Opt partide din România primesc în total peste trei milioane de euro în luna aprilie din 2026. Cel mai câștigați ies social-democrații, care încasează o treime din acești bani. Autoritatea Electorală Permanentă a publicat pe site-ul instituției valoarea subvențiilor alocate de la bugetul de stat și virate în contul fiecărui partid politic în luna aprilie 2026. Toate partidele vor încasa banii în 8 aprilie. Suma totală împărțită de opt partide este de 15.469.735 de lei. Subvențiile se acordă către partide în funcție de procentul de voturi obținute la Alegerile Parlamentare, proporțional. Totodată, mișcările politice neparlamentare pot obține bani de la buget …
• 
  Inspecția Judiciară tolerează telefonul dat de Alina Gorghiu într-un dosar
  Inspecția Judiciară (IJ) a clasat plângerea făcută de procuroarea Antonia Diaconu, șefa Serviciului Teritorial Pitești al DIICOT, față de Alina Albu, până ieri, procuror șef al DIICOT Central.  Inspectorii au crezut-o pe cuvânt pe procuroarea Albu care a declarat că fosta ministră a Justiției, Alina Gorghiu, a sunat-o să o felicite după ce DIICOT Pitești a percheziționat mai mulți funcționari ai Gărzii de Mediu Argeș, insituție condusă de colegii liberali ai lui Gorghiu, aleasă deputat în Argeș.  Pe 2 decembrie 2025, Antonia Diaconu sesiza Inspecția Judiciară împotriva unor procurori cu funcţii de conducere din cadrul DIICOT – Structura Centrală, inclusiv …
• 
  Cadou de la Guvern pentru SPP. Pahonțu poate reînnoi flota
  Guvernul a adoptat joi un act normativ prin care Serviciul de Pază și Protecție (SPP), condus de Lucian Pahonțu, își poate reînnoi flota auto. Liber pentru a-și înnoi parcul auto al Serviciului de Pază și Protecție (SPP). În ședința de guvern de joi, un act normativ prevede o derogare de la Ordonanța de Urgență nr. 34 din 2023, care interzicea preluarea în leasing sau închirierea de autoturisme pentru instituții publice. Derogarea este valabilă până la data de 31 decembrie 2026, potrivit actului normativ. „Achiziția de autoturisme se va realiza în limita fondurilor deja aprobate prin bugetul de stat pe anul …
• 
  PSD: Demisie a miniștrilor după ședința de Guvern din 23 aprilie, dacă Bolojan nu cedează
  Vicepremierul PSD Marian Neacșu și ceilalți 6 miniștri social-democrați ar putea demisiona din Guvern după ședința de Executiv de joia viitoare, au declarat miercuri surse din PSD. Lunea viitoare, pe 20 aprilie, PSD o să voteze într-un referendum intern să-i retragă premierului Ilie Bolojan sprijinul politic. Surse social-democrate au spus că dacă Bolojan nu o să demisioneze până la următoarea ședință de Guvern, de joia viitoare, atunci la finalul ședinței miniștrii PSD își vor depune demisiile din Guvern. Conform surselor citate, în primă fază, secretarii de stat și prefecții sprijiniți de PSD nu vor demisiona din funcții, pentru că scopul social-democraților nu …
• 
  Bucureștenii, înfuriați de intenția Metrorex de a mări prețul călătoriei de la 5 la 7 lei
  Prețul unei călătorii cu metroul s-ar putea mări cu 2 lei de la 1 mai 2026, de la 5 la 7 lei, potrivit unui proiect propus de Consiliul de Administrație al Metrorex. Cum era de așteptat, bucureștenii resping această intenție, în contextul în care, anul trecut, în ianuarie, călătoriile s-au scumpit de la 3 la 5 lei. „Soluția este să ieșim în stradă”, spune un călător înfuriat. Pe de altă parte, specialiștii în mobilitate urbană spun că Metrorex pierde foarte mulți bani prin faptul că nu are panouri publicitare în stații.Metrorex ar intenționa să-și ridice veniturile pe „cârca” milioanelor de …