Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.
Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.
Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.
Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.
Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.
Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.
Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).
O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.
Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.
”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.
Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.
Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.
„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.
Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.
”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.
Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.
”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.
Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.
Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?
- Energia electrică se scumpește iar din 2026
Prețul energiei electrice va crește iar în 2026, iar efectele nu se vor simți numai la factura de electricitate, ci și la cea de la termoficare. Deși pe hârtie majorarea poate părea modestă, efectele vor fi vizibile în buzunarele românilor încă din ianuarie 2026. Dar ce este taxa de cogenerare și care este motivul introducerii acesteia? Contribuția pentru cogenerare de înaltă eficiență a fost instituită pentru a susține centrale capabile să producă simultan energie electrică și termică, cu un randament superior instalațiilor tradiționale. Ideea inițială era ca populația să plătească o sumă redusă, urmând ca eficiența sporită să ducă, în timp, la … - Nicușor Dan, moment de confuzie. Vrea aderarea României la OSCE, organizație din care facem parte de zeci de ani
În conferința de presă susținută marți la Paris, după întâlnirea cu omologul său francez, președintele Nicusor Dan a făcut o confuzie. Șeful statului a încurcat OCDE cu OSCE. Președintele a fost întrebat ce așteptări are de la noul primar general al Capitalei și cum comentează analiza unora dintre comentatorii de la București, care văd în rezultate o înfrângere pentru el, având în vedere că unul dintre candidați, Cătălin Drulă (USR), s-a prezentat în campanie drept continuatorul proiectelor din mandatele de primar ale lui Nicușor Dan și s-a clasat abia pe locul al patrulea. „Cu titlu general, eu cred că și … - Un cadavru a fost găsit într-o mașină carbonizată, în județul Bihor
Descoperire macabră în Oradea. Cadavrul unei persoane a fost găsit marți într-o mașină carbonizată, aflată pe un câmp, la ieșirea spre Sântandrei, lângă calea ferată. Apelul la 112 a fost făcut la ora 13.50, informează ebihoreanul.ro. La fața locului au fost mobilizate mai multe echipaje de polițiști și de la Medicină Legală. De asemenea, a fost trimis și un echipaj al Serviciului Județean de Ambulanță, însă medicii nu au fost lăsați de anchetatori să se apropie. - Nicușor Dan îl atacă frontal pe Ciprian Ciucu
Președintele Nicușor Dan a oferit un răspuns tranșant, marți, în conferința de presă de la Paris, când un reporter român l-a întrebat cu cine a votat la alegerile de duminică de la Primăria Capitalei și i-a adus în vedere că noul primar, Ciprian Ciucu, a spus despre el că a votat cu Ana Ciceală. „Eu cred că orice meserie ai, când deschizi gura, trebuie să te și bazezi pe ce vorbești. Cam ăsta e singurul comentariu pe care pot să îl fac”, a răspuns Nicușor Dan, care începuse să râdă când reporterul îi spunea ce a afirmat Ciprian Ciucu despre … - UE taie din regulile „verzi”, care au sufocat companiile din Europa
Instituțiile Uniunii Europene au ajuns luni la un acord privind o propunere de reducere a normelor ecologice, după ce regulile verzi introduse de Ursula von der Leyen au sufocat companiile europene cu birocrație și le-au redus competitivitatea față de companiile din afara UE, care nu trebuiau să se supună acelorași cerințe de decarbonizare și raportare. Politico scrie că acordul reprezintă o victorie legislativă importantă pentru președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în eforturile sale de a reduce birocrația pentru întreprinderi, una dintre misiunile definitorii ale celui de-al doilea mandat al său. Amintim însă că politicile privind decarbonizarea au fost … - Lucian Popa (BNR): Situația economică a României este dezastruoasă
Cristian Popa, membru în boardul de conducere al Băncii Naționale, arată faptul că România a ajuns într-o situație limită, iar măsurile pentru a limita creșterea datoriei publice sunt absolut necesare. Popa atrage însă atenția că marea șansă a țării noastre se numește PNRR-ul, peste 20 de miliarde de euro pe care îi putem investi cu cap și care vor genera un factor important de multiplicare în anii următori. În 2024 si prima jumătate a anului 2025, pe fondul unui consum încă ridicat, alimentat de politici fiscale excesiv de relaxate, ritmul de creștere al economiei românești a încetinit vizibil. Economia rămâne însă pe un … - Pensiile speciale ale magistraților ar putea pica iar la CCR
Surse politice din PSD au declarat luni că pensiile speciale ar urma să pice din nou la Curtea Constituțională a României (CCR). Mai exact, sursele politice au precizat că nu sunt deloc optimiste în ceea ce privește o decizie favorabilă a CCR, ceea ce ar însemna o a doua respingere. Noua contestație a fost depusă tot de Înalta Curte de Casație și Justiție (ÎCCJ) și va fi analizată de judecătorii CCR pe 10 decembrie. CCR a picat prima data proiectul în octombrie, motivând că executivul nu a așteptat avizul obligatoriu din partea Consiliului Superior al Magistraturii. Guvernul își angajase răspunderea … - CSAT blochează „Vizele de aur”: Risc de securitate națională
Proiectul inițiat de mai mulți parlamentari liberali a primit avize negative pe linie, inclusiv de la Consiliul Suprem de Apărare a Țării. Legea ar fi permis străinilor înstăriți să-și ”cumpere” cetățenia română prin investiții în stat. Consiliu Suprem de Apărare a Țării a declarat că prioiectul „Vizelor de aur” prezintă un „risc de securitate națională”. Legea, inițiată de mai mulți liberali, dorea să introducă în România o modalitate prin care străinii înstăriți să poată obține rezidență și cetățenie mult mai ușor dacă investesc în țară. Proiectul a fost retras. CSAT a dat aviz negativ proiectului. „Demersul legislativ nu este oportun, … - Apele care au vindecat generații, acum sub amenințare: Petiția care poate salva Olăneștiul
În inima munților Vâlcii, acolo unde pământul a știut mereu să aline suferințele oamenilor, izvoarele minerale de la Băile Olănești – cândva mândria unei țări întregi – riscă astăzi să devină un privilegiu rezervat doar celor care își permit să plătească. Iar românii simpli, cei pentru care aceste ape au însemnat sănătate, speranță și alinare, sunt împinși tot mai departe de propria lor moștenire naturală. De aceea, zeci de mii de cetățeni au ridicat vocea și spun răspicat:„Apele vindecătoare nu pot fi închise după garduri și tarife! Ele aparțin poporului român!” SEMNEAZĂ AICI! Aceasta este esența petiției inițiate de Ana Roxana Ivanescu, susținută de … - Premierul Bolojan îi omoară pe țărani cu impozitele, din prostie
Guvernul condus de Ilie Bolojan împinge România rurală spre faliment fiscal. Pachetul de majorări de impozite adoptat la nivel central lovește direct în cei mai vulnerabili: țăranii care trăiesc din câteva hectare de pământ, un grajd, un solar și o mașină veche folosită atât la muncă, cât și la drumurile la oraș. De la 1 ianuarie, impozitele pe locuințe, anexe gospodărești și structuri agricole cresc abrupt, baza de calcul este majorată, taxele pe mașini se măresc, iar construcțiile agricole, silozuri, depozite, solarii, sere, sunt împinse mai agresiv sub lama impozitelor locale. Pentru omul de la sat, care abia își plătește …
