România va pierde, de la anul, 4 miliarde de euro anual

Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.

Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.

Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.

Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.

Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.

Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.

Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).

O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.

Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.

”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.

Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.

Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.

„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.

Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.

”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.

Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.

”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt  ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.

Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.

Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?

• 
  Alegeri parlamentare anticipate în Serbia. Aleksandar Vučić a stabilit data scrutinului
  Președintele Serbiei, Aleksandar Vucic, a anunțat că alegerile parlamentare anticipate vor fi organizate pe 25 octombrie. Decizia vine după aproape doi ani de proteste antiguvernamentale, inițiate de studenți și alimentate de nemulțumirile legate de corupție și de modul în care autoritățile gestionează criza politică. Șeful statului a făcut anunțul marți, într-o intervenție la postul public RTS. El a precizat că va semna oficial decretul pentru dizolvarea Parlamentului și convocarea scrutinului miercuri, la prânz. „Alegerile vor avea loc pe 25 octombrie”, a transmis Vucic, potrivit Reuters. Guvernul de la Belgrad i-a solicitat luni președintelui să dizolve legislativul și să convoace alegeri …
• 
  Serghei Lavrov, cuvinte de apreciere pentru Călin Georgescu: „A pledat NU pentru a urma orbește ordinele Bruxelles-ului, ci pentru a articula interesele naționale ale României”
  Uniunea Europeană pregătește observatori speciali care „vor monitoriza în secret” alegerile pentru Duma de Stat Rusă (n. r.: Parlament), a declarat ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, într-un interviu pentru proiectul online „Sama Menshova”, relatează TASS. În cadrul acestui interviu, Lavrov a avut cuvinte apreciative la adresa fostului candidat la alegerile prezidențiale din România, Călin Georgescu. Ce a acuzat Lavrov „În prezent primim informații că Uniunea Europeană începe să instruiască niște observatori speciali care vor monitoriza în secret modul în care se desfășoară alegerile noastre”, a remarcat diplomatul rus de rang înalt. „Ar trebui să se privească la ei înșiși: în 2004, …
• 
  Interlopul de la CPJC, Horia Constantinescu, acuzat că blochează funcționarea grădinițelor de stat
  Primăria Constanţa acuză Comisariatul Judeţean pentru Protecţia Consumatorilor că blochează funcţionarea grădiniţelor de stat. Scandalul a pornit după ce ANPC a oprit temporar serviciul de odihnă al copiilor, acuzând că în grădinițe erau folosite pătuţuri care se deformează sub greutatea celor copiilor. Primăria Constanța se apără și trece la acuzații Reprezentanţii Primăriei Constanţa au explicat, marţi, de ce s-a ajuns la suspendarea programului de somn în mai multe grădiniţe din municipiu.  ”Sănătatea, siguranţa şi confortul preşcolarilor reprezintă o prioritate absolută pentru Primăria Municipiului Constanţa. Înţelegem pe deplin dificultăţile întâmpinate de părinţi la începutul acestui an şcolar, odată cu suspendarea programului de …
• 
  Un elev i-a cerut în față demisia ministrului Educației
  Moment tensionat chiar la festivitatea de deschidere a noului an școlar. Un elev de 17 ani i-a cerut public demisia ministrului Educației, Mihai Dimian, venit într-o școală din Prahova pentru a participa la ceremonie și pentru a-i încuraja pe copii. Totul s-a petrecut în fața ministrului, într-un moment în care sistemul de învățământ începe anul cu mii de profesori necalificați, discipline fără cadre didactice și numeroase semne de întrebare pentru elevi. Aproape trei milioane de elevi s-au întors la cursuri, însă una dintre festivitățile organizate în Prahova a ieșit din tiparul obișnuit al primei zile de școală. Mihai Dimian participa la ceremonia de deschidere a anului …
• 
  Jurnalista Adina Popescu, mărturie „horror” după șase zile la Spitalul Floreasca: „Am fost un sac de cartofi abandonat pe un pat”
  Jurnalista Adina Popescu a relatat experiența pe care spune că a trăit-o în timpul unei internări de șase zile la Spitalul Clinic de Urgență București – Floreasca, perioadă în care a fost complet imobilizată și aștepta o intervenție chirurgicală. Autoarea susține că nu s-a simțit tratată „nici măcar” ca un pacient și descrie experiența drept „horror”. În urma verificărilor, conducerea Spitalului Floreasca a constatat „existența unor deficiențe în comunicarea dintre echipa medicală și pacientă”, dar precizează că amânarea intervenției a avut, potrivit evaluărilor disponibile, justificări medicale și organizatorice. Spitalul anunță acum o nouă procedură pentru informarea zilnică a pacienților ale căror operații sunt amânate. …
• 
  Bomba cu ceas din noul Cod al urbanismului: autorizațiile pot expira în timp ce justiția încă decide dacă ai dreptul să construiești
  O prevedere aparent tehnică din noul Cod al urbanismului poate deveni o problemă majoră pentru investiții, construcții și piața locuințelor. Dacă lucrările sunt suspendate mai mult de 24 de luni, autorizația își pierde valabilitatea, însă legea este contradictorie și nu spune dacă termenul se oprește atunci când suspendarea este provocată chiar de un litigiu privind autorizația sau dreptul de construire. Într-o piață imobiliară deja lovită de scăderea tranzacțiilor, costuri ridicate și incertitudine legislativă, o asemenea breșă poate transforma un proces de durată într-o pierdere definitivă a proiectului, cu impact direct asupra prețurilor. Paradoxul Dreptului: Justiția oprește șantierul, timpul anulează autorizația Noul Cod al urbanismului …
• 
  Cernavodă rămâne paralizată de seceta istorică: ambele reactoare sunt oprite și nu există o dată pentru repornire
  Centrala Nucleară de la Cernavodă nu va putea fi repornită în următoarele zece zile, în condițiile în care nivelul Dunării rămâne extrem de scăzut. Directorul tehnic al Nuclearelectrica, Emil Macovei, avertizează că apa disponibilă nu este suficientă pentru pornirea nici măcar a uneia dintre cele două unități. În acest moment, autoritățile nu pot avansa o dată certă la care centrala ar putea reveni în funcțiune. Avertismentul Nuclearelectrica: apa nu ajunge pentru repornirea unui reactor Situația de pe Dunăre nu permite deocamdată revenirea în funcțiune a Centralei de la Cernavodă. Emil Macovei, directorul tehnic al Nuclearelectrica, a indicat un interval de cel puțin zece zile în care …
• 
  Autostrada A10 Sebeș-Turda de peste 90 de milioane de euro cedează din nou: asfaltul crapă, terenul fuge, iar fisurile se întind pe zeci de metri
  Problemele se agravează pe Autostrada A10 Sebeș-Turda, unde alunecările de teren au afectat din nou carosabilul, pentru a treia oară în aceeași zonă. Restricțiile de circulație sunt în vigoare încă din luna iulie, însă lucrările de consolidare nu au început, deși constructorul ar fi trebuit să treacă deja la intervenții. Între timp, fisurile au apărut și la zeci de metri de zona afectată, iar lotul de autostradă a ieșit din garanție. Situația de pe A10 apare într-un an în care România a inaugurat mai puțin de 13 kilometri de autostradă, în timp ce problemele se înmulțesc pe infrastructura deja dată în trafic. Probleme pentru …
• 
  Petre Bădică: George Simion, în rugăciune la muntele Athos. Acasă – fariseu, își „sacrifică” frații pentru putere
  Când politicienii merg la Muntele Athos procedează ca și cum și-ar lua Ferarri. George Simion, Dungaciu, Peiu s-au dus pe Munte și au pus imediat poze pe FB. Care discreție, de unde smerenie? De ce pui aritificii în „roaba” cu șampanie? Ca să semnalizezi că tu ești omul cu „cașcavalul.” Așa și cei trei mușchetari Simion, Peiu, Dungaciu „s-au întors” întăriți de la Sfântul Munte de unde au publicat o galerie de imagini în care se înfățișează între preoți, în rugăciune, dar și la pescuit, scrie Newsweek. George Simion, în rugăciune la muntele Athos. Acasă – conspiraționist, își „sacrifică” frații …
• 
  Interceptări, filaje și dosar la comanda cuplului „Bonnie și Clyde” din PNL Constanța: Mitroi și Belu și-au turnat colegii la DNA, ca să pună mâna pe partid
  Viața de partid este în general presărată de multe animozități, fiind o caracteristică a faptului că oamenii mici din societate și fără niciun fel de principii și concepții morale se adună laolaltă. Prin urmare, atmosfera este pe măsură: mică și josnică. Ani de zile s-a vorbit la Constanța despre faptul că șefii de partide fac dosare la comandă. S-a vorbit în acest sens de absolut toate partidele, nu a existat însă niciodată o probă în acest sens, scrie TOMIS NEWS. Ne aducem cu toții aminte de dosarul fostului președinte al Consiliului Județean Constanța, Mihai Lupu, întocmit de DNA. La momentul respectiv, Mihai …