România cere turcilor Otokar, prin Romtehnica, noi despăgubiri de zeci de milioane euro
Compania Națională Romtehnica, aflată în coordonarea Ministerului Apărării Naționale (MapN) și care acționează ca interfață între industria românească de apărare și partenerii externi ai acesteia, a cerut producătorului turc de sisteme terestre militare Otokar să achite noi despăgubiri, în cuantum de alte 46 milioane euro, după prima cerere, de aproape 40 milioane euro, formulată luna trecută.
Luna trecută a fost anunțat că Romtehnica a cerut Otokar despăgubiri de 191 milioane lei (circa 40 milioane euro), acuzând livrarea întârziată a unor vehicule.
Acum, Romtehnica a solicitat o nouă plată, de 230 milioane lei (46 milioane euro), de la Otokar, invocând întârzieri în atingerea obiectivelor de producție locală, relevă datele analizate de Profit.ro. Astfel, după solicitarea inițială de aplicare a unei penalizări de 191.847.899,70 lei, din 16 ianuarie 2026, Romtehnica a făcut acum o nouă solicitare de plată, pentru 230.217.479,41 lei.
Motivul invocat este neîndeplinirea la timp a obiectivelor intermediare pentru pregătirile de producție locală în România. Otokar a făcut o mișcare strategică pe 28 ianuarie 2026, pentru a-și gestiona mai bine obligațiile de producție locală și a rezolva discrepanțele de program. Compania a semnat atunci un memorandum de înțelegere pentru a achiziționa 96,77% din acțiunile partenerului său local de producție din România, Automecanica S.A., pentru aproximativ 85 de milioane de euro. Este interpretat că, prin această mișcare, Otokar a urmărit să transforme parteneriatul obligatoriu în proprietate deplină și să dețină propria fabrică în România, dar acest lucru nu a împiedicat Romtehnica să solicite despăgubiri legate de obiectivele intermediare anterioare.
Otokar estimează că penalitatea impusă de Romtehnica pentru întârzierea producției de vehicule blindate va fi plătită în primul trimestru al anului 2026, dar dreptul de apel este rezervat. Compania turcă s-a adresat deja justiției pentru anularea cererii, dar va efectua totuși plata datorată, continuând în același timp discuțiile pentru o rezolvare, era anunțat anterior. Conform contractului, un total de 1.059 vehicule 4×4 ar urma să fie vândute către Romtechnica, primele 278 de unități urmând să fie fabricate în unitățile Otokar, iar restul urmând să fie fabricate în România. Llivrările sunt planificate să fie finalizate în termen de 5 ani, începând cu ultimul trimestru al anului 2025.
Romtehnica a reclamat neîndeplinerea obiectivelor intermediare pentru pregătirile locale de producție în timp util, pentru unitățile care urmează să fie fabricate în România. A acuzat și livrarea cu întârziere a 194 de unități din primul lot fabricat la Otokar. În primăvara anului trecut, Otokar a anunțat că deschide în România o filială numită Otokar Land Systems SRL, după ce la finele anului anterior a câștigat un contract masiv pe piața locală. Otokar, liderul Turciei la export de astfel de sisteme terestre, a câștigat licitația Ministerului Apărării din România pentru 1.059 de vehicule blindate 4×4.
Această înțelegere reprezintă, de asemenea, cel mai mare acord de export de vehicule blindate cu un singur echipament din Turcia. În noiembrie 2024, Otokar și Romtehnica, ultima ca reprezentant al Ministerului Apărării Naționale, au semnat un contract multianual în valoare de 4,26 miliarde de lei (aproximativ 857 milioane de euro) pentru furnizarea a 1.059 de autovehicule 4×4 tactice blindate de tip ușor COBRA II către Ministerul Apărării Naționale din România.
Conform contractului, cea mai mare parte din autovehiculele COBRA II 4×4 vor fi fabricate local, în România. În data de 27 noiembrie 2024, Otokar a semnat contractul prin care Ministerului Apărării Naționale din România a atribuit companiei furnizarea a 1.059 de autovehicule 4×4 tactice blindate de tip ușor COBRA II la o valoare in echivalent Euro de aproximativ 857 milioane fără TVA. Conform contractului, primele 278 de autovehicule 4×4 tactice blindate de tip ușor COBRA II vor fi produse în Turcia, iar celelalte 781 vor fi fabricate în România. Livrările sunt planificate să fie realizate în loturi, pe parcursul a 5 ani, începând cu ultimul trimestru al lui 2025.
Licitația include, de asemenea, unele servicii integrate de sprijin logistic, pe lângă cele 1059 de autovehicule 4×4 tactice blindate de tip ușor. Otokar a depus, in 20 martie 2024, oferta in cadrul procedurii de achiziție de autovehicule 4×4 tactice blindate de tip ușor, inițiata de compania C. N. Romtehnica S.A., ca reprezentant al Ministerului Apărării Naționale În urma finalizării cu succes a etapelor de calificare, de evaluare tehnică, de testare și de evaluare a ofertei financiare, la data de 4 octombrie 2024, Otokar a fost înștiințat ca fost declarat câștigător a procedurii de achiziție. Autovehiculul 4×4 tactic blindat COBRA II 4×4, produs de Otokar, este utilizat în mod activ de peste 20 de utilizatori din 13 țări. Ca un rezultat al celor aproape 40 de ani de experiență a Otokar și a capacități demonstrate de producție în industria de apărare, COBRA II este proiectat ca o platformă modulară care poate fi dezvoltată pentru diferite cerințe de misiune.
Începând cu 2013, COBRA II a fost proiectat și produs în mai mult de 30 de versiuni diferite, în conformitate cu cerințele și nevoile utilizatorilor săi. Autovehiculul COBRA II care a fost oferit la licitație de Otokar, va fi, de asemenea, special echipat în conformitate cu cerințele tehnice și tactice ale Ministerului Apărării din România. În plus față de mobilitatea sa superioară, COBRA II oferă protecție ridicată împotriva amenințărilor balistice, a minelor și a dispozitivelor explozive improvizate. COBRA II este potrivita pentru integrarea unei game largi de opțiuni de arme și echipamente de misiune. Otokar a fost înființată în 1963, într-un moment în care inițiativele de industrializare și modernizare erau lansate în Turcia.
Cu o suprafață de producție de 552.000 mp în Arifiye, Sakarya, și cu peste 3.500 de angajați, Otokar oferă soluții adaptate nevoilor clienților săi folosind propria tehnologie, design și aplicații. Otokar proiectează și produce diverse tipuri de vehicule tactice blindate 4×4, 6×6, 8×8, autovehicule blindate pe șenile, autovehicule fără pilot și sisteme de turele în industria de apărare. Otokar, care se numără printre furnizorii de autovehicule militare ai NATO și ai Organizației Națiunilor Unite încă din anii 1980, are mai mult de 33 de mii de autovehicule militare în inventarul a peste 60 de utilizatori din mai mult de 40 de țări.
Otokar face parte din Koç Group (BIST: KCHOL), unul dintre cele mai mari și mai de succes grupuri din Turcia și din regiune, cu aproape 90 de companii, aproape 120.000 de angajați și peste 10.000 de dealeri, agenții și servicii post-vânzare. Veniturile combinate ale grupului reprezintă aproape 8 % din PIB-ul Turciei, în timp ce volumul exporturilor sale se ridică la 7 % din volumul total al exporturilor Turciei.
