Orban va carantina Bucureștiul după alegeri

Se pregătesc măsuri foarte dure pentru români după alegeri. Acestea sunt generate de numărul mare de persoane infectate.

Guvernul a pregătit un set dur de măsuri, în ciuda anunțurilor publice.

După alegeri se vor impune noi restricții, numărul de infectări este mare, iar Bucureștiul este vizat.

România se află în fruntea clasamentului european în ceea ce privește numărul de victime. Doi factori duc aici: patologiile cronice netratate, consecință a sistemului dezastruos de sănătate. Al doilea este slaba performanță a sistemului sanitar ca urmare a unui management politic deficitar.

• 
  Foarfeca bugetară lovește școala. Birocrația scapă din nou neatinsă
  România a descoperit unde trebuie făcută marea economie bugetară: în educație. Nu în administrația locală umflată, nu în instituțiile unde se plimbă hârtii de la un birou la altul ca să pară că cineva muncește, nu în aparatul de cumetrii, sinecuri și posturi cu rol decorativ. Nu. Din școli. Datele analizate de Edupedu, pe baza cifrelor Ministerului Finanțelor, arată limpede dimensiunea problemei. Între aprilie 2025 și aprilie 2026, numărul total al posturilor ocupate în sectorul bugetar a scăzut de la 1.306.234 la 1.274.999. Diferența: 31.235 de angajați, adică o reducere de 2,4%. Până aici, cineva ar putea spune că statul …
• 
  Dictatură și sfidare în PNL: Gașca Bolojan blochează România pentru o mizerabilă împărțeală de scaune!
  PNL se pregătește să-și tragă o nouă poză de familie. Frumos, disciplinat, cu moțiune unică, cu echipă aranjată, cu funcții împărțite și cu acel aer solemn al partidelor care confundă democrația internă cu o ședință de repartizare a scaunelor. Ilie Bolojan și-a depus candidatura la șefia PNL. Surpriză ”uriașă”: moțiunea lui este singura depusă. Asta nu se mai cheamă competiție politică, ci inventar de magazie. Se numără oamenii, se pune eticheta pe fiecare raft și se anunță, cu mare emoție, că partidul s-a reformat. Moțiunea se numește „Modernizare cu Rădăcini”. Sună bine, aproape poetic. Problema este că, în politica românească, rădăcinile …
• 
  VIDEO// Giordano a învățat marketing electoral de la Băsescu: De la „Să trăiți bine!” la case de 35.000 de euro
  Istoria politicii românești post-decembriste este, în esență, o lungă cronică a iluziilor frumos ambalate și vândute scump la urne. Dacă privim cu atenție tacticile din actuala campanie, devine evident un lucru: George Simion a studiat din scoarță-n scoarță manualul de marketing electoral al lui Traian Băsescu. Liderul AUR a luat rețeta clasică a populismului și i-a făcut un „update”. Să dăm timpul înapoi. În 2004, Traian Băsescu nu a câștigat alegerile cu un program de guvernare detaliat, cu cifre macroeconomice sau cu strategii fiscale. A câștigat cu o emoție și o urare care a devenit slogan național: „Să trăiți bine!”. …
• 
  Mohammad Murad anunță o schimbare de ton în AUR: Guvernul Veștea „va trece”. „Dacă depinde de mine, aș opta pentru țară”
  Deputatul AUR Mohammad Murad a declarat, vineri seara, la Antena 3 CNN, că Guvernul Veștea ar putea primi voturi din partea AUR dacă programul de guvernare va conține măsuri concrete pentru economie și pentru zona socială. Parlamentarul a mers mai departe și a spus că, în opinia sa, Cabinetul propus de Adrian Veștea „va trece”, chiar dacă a admis că un asemenea vot ar avea costuri politice pentru partidul condus de George Simion. Declarațiile marchează o nuanțare importantă a poziției AUR, după ce, în ultimele zile, lideri ai partidului au transmis mesaje mult mai dure, inclusiv că formațiunea nu ar urma …
• 
  Cazul trenurilor poloneze noi-nouțe care „se decolorează în soare” într-o gară din București
  Cea mai mare flotă de trenuri electrice pe care România o cumpără după Revoluție – o achiziție de peste patru miliarde lei, dar care a ajuns într-un blocaj. Zeci de trenuri noi-nouțe, livrate din Polonia, au ajuns să zacă nefolosite într-o gară din București.  Polonezii de la PESA au adus până acum în România 26 de trenuri și alte 65 urmează să fie livrate în următorii doi ani. Este cea mai mare achiziție de trenuri electrice din România. Multe dintre ele au ajuns să stea nefolosite pe liniile de cale ferată din Gara Obor, în estul Bucureștiului, pentru că nu …