Metroul din Cluj, fără termen real de finalizare a lucrărilor. Experții vorbesc despre întârzieri majore și un orizont incert: „Deschiderea metroului, va fi la «Paștele cailor»”
Proiectul metroului din Cluj-Napoca, una dintre cele mai mari investiții de infrastructură urbană din România, nu a intrat încă în etapa de foraj, deși contractul de execuție a fost semnat în 2023. La aproape trei ani de la acest moment, utilajele de tip TBM, livrate în 2024, nu au fost încă puse în funcțiune.
Principalul obstacol îl reprezintă faptul că infrastructura necesară lansării acestor echipamente, cunoscută ca PLS (Pit Launch Structure), nu este finalizată, ceea ce face imposibil începutul săpăturilor în subteran.
TBM-urile sunt pe șantierul metroului Clujului, dar nu pot fi folosite
Primăria Cluj-Napoca a confirmat că utilajele au ajuns în zona de șantier din Florești, însă potrivit Adevărul.ro nu a avansat un calendar pentru utilizarea lor.
În răspunsul transmis publicației „Adevărul”, autoritățile au precizat:
„Cele două utilaje TBM au fost livrate în 2024 și se află în prezent în organizarea de șantier din Florești, unde sunt păstrate în condiții tehnice controlate, conform cerințelor producătorului și standardelor aplicabile acestui tip de echipamente. Componentele beneficiază de măsuri specifice de conservare, protecție și monitorizare, iar operațiunile de mentenanță sunt realizate în regim specializat, astfel încât utilajele să fie pregătite pentru etapele următoare de montaj și punere în funcțiune. În această etapă, calendarul de asamblare și momentul începerii forajelor sunt corelate direct cu finalizarea etapelor tehnice premergătoare, inclusiv proiectarea, execuția structurilor necesare lansării și celelalte condiții operaționale specifice unui proiect de această complexitate. Din acest motiv, nu ar fi responsabil să avansăm o dată precisă înainte ca toate aceste condiții să fie integral îndeplinite”
Finanțarea și stadiul metroului de la Cluj
În ceea ce privește sursele de finanțare, municipalitatea clueană ar fi evitat să ofere detalii detaliate privind structura bugetului, transmițând doar că proiectul este acoperit financiar.
„În ceea ce privește finanțarea, vă comunicăm că acest proiect are finanțarea asigurată. Aspectele referitoare la structura de finanțare a proiectului, alocările bugetare și situația plăților sunt comunicate periodic, prin canale oficiale, inclusiv pe pagina de internet a Primăriei municipiului Cluj-Napoca”.
Experții din infrastructură: lipsuri tehnice majore înainte de foraj
Președintele Asociației Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, a explicat pentru „Adevărul” că proiectul este departe de momentul în care TBM-urile ar putea fi lansate, din cauza lipsei infrastructurii necesare.
