NATO va continua să furnizeze sprijin Georgiei, atât politic, cât și practic, pentru implementarea reformelor
NATO va continua să furnizeze sprijin Georgiei, atât politic, cât și practic, în contextul în care aceasta continuă să pună în aplicare reforme importante, a precizat marți, la Bruxelles, adjunctul secretarului general al Alianței Nord-Atlantice, Mircea Geoană, în cadrul unei intevenții cu ministrul de externe georgian David Zalkaliani, conform unui comunicat al organizației transatlantice.
În acest context, Mircea Geoană a mulțumit Georgiei pentru angajamentul continuu față de securitatea euro-atlantică și pentru contribuția acestui stat în cadrul misiunii NATO în Afganistan.
Acesta a punctat că, în pofida provocărilor pe care le-a reprezentat criza de COVID-19, NATO și Georgia au continuat să își consolideze cooperarea. Astfel, Micea Geoană a lăudat eforturile Georgiei de a lupta împotriva pandemiei.
În urma solicitării înainte de autoritățile georgiene la trei aprilie, către Centrul euro-atlantic de cooperare a răspunsului la dezastre, mai multe state membre au oferit sprijinul lor Georgiei.
În cadrul vizitei sale, ministrul de externe georgian David Zalkaliani, a avut o intervenție în cadrul reuniunii Comisiei NATO-Georgia.
Georgia este țara parteneră care contribuie cel mai mult la misiunile și operațiunile NATO, fiind inclusiv a patra națiune ca număr de efective militare alocate pentru misiunea Resolute Support pe care NATO o desfășoară în Afganistan. Mai mult, Tbilisi alocă 2% din PIB pentru apărare, un criteriu important în cadrul NATO.
Reamintim că recunoașterea aspirațiilor euro-atlantice ale Georgiei, validate ca atare la summitul NATO de la București din 2008, a fost urmată de războiul ruso-georgian la capătul căruia Osetia de Sud și Abhazia au devenit provincii separatiste susținute de Federația Rusă.
Sursa: www.caleaeuropeana.ro
- De ce agricultura românească se scufundă
Scumpirea exagerată a energiei electrice, majorarea taxelor și impozitelor, creșterea salariilor fără legătură cu productivitatea muncii, în timp ce deficitul comercial agroalimentar explodează, reprezintă ‘încă un brânci dat agriculturii și economiei românești de către cei care conduc România spre faliment’, susține președintele Ligii Asociațiilor Producătorilor Agricoli din România (LAPAR), Nicu Vasile. ‘Facem de ani de … - Descinderi masive la ELCEN: doi directori, suspectați într-un dosar de corupție
Procurorii DNA au efectuat marți dimineață descinderi la sediul ELCEN, într-un dosar de corupție ce vizează fapte grave. Printre persoanele vizate se află directorul general și directorul comercial ai companiei, suspectați de luare și dare de mită. Investigațiile DNA includ percheziții în opt locații, atât la sediul ELCEN, cât și la domiciliile unor persoane implicate. … - Dosar de milioane, pierdut în hățișul birocratic: Procurorii au blocat ancheta Mediafax printr-o eroare procedurală uriașă
Un dosar de evaziune fiscală de peste 21 de milioane de lei, cu un parcurs de peste 10 ani, se transformă într-un nou eșec răsunător al sistemului judiciar. Tribunalul București a anulat toate actele DNA din cauza unei simple erori procedurale a Parchetului General, iar procesul împotriva lui Adrian Sârbu este din nou la punctul … - Nea Marcel ”Ciordacu” a ieșit să ne vândă gogoși după ce l-a durut în … de deficitul bugetar
Ultimele declarații ale fostului premier Marcel Ciolacu au stârnit un val de indignare, după ce actualul ministru al Finanțelor, Marcel Boloș, a recunoscut public ceea ce românii bănuiseră deja: pe vremea când conducea Guvernul, lui Ciolacu „îi păsa fix în… p***” de deficitul bugetar. În timp ce România era împinsă spre prăpastia fiscală, cu datorii … - Banii pentru drumuri s-au terminat: Ministerul Transporturilor amână șantiere și contracte deja semnate
Criza financiară lovește direct în infrastructura României. Ministerul Transporturilor a ajuns în situația de a amâna pentru prima dată un contract deja semnat, iar mai multe proiecte majore, precum autostrada A7 sau „Alternativa Techirghiol”, sunt blocate. Lipsa fondurilor pune în pericol respectarea termenelor de execuție și afectează dezvoltarea rutieră la nivel național. Proiectele de infrastructură …
