Până să ajungă România să cheltuie cele 33 de miliarde de euro pe care îi vom primi de la UE, pierdem 4 miliarde de euro din banii noștri.
Economia României suferă de o boală gravă, deficitul comercial, adică importăm mai mult decât producem. În 2019 s-au cheltuit pe importuri cu 17 miliarde de euro mai mult decât am încasat pe bunurile exportate.
Guvernul a cheltuit și el cu 10 miliarde de euro mai mult decât a putut să strângă.
Cu toate acestea economia a continuat să crească datorită investitorilor străini care aduc bani în țară, datorită românilor plecați la muncă în străinătate care trimit și ei bani în România și datorită Guvernului care se împrumută de la bancheri.
Cel mai mare plus l-au adus exportatorii români de servicii care au reușit să exporte cu 8,5 miliarde de euro mai mult decât s-a cheltuit pe importul serviciilor.
Astfel că supraviețuirea economiei românești este datorată în mare parte acestor exportatori de servicii care reusesc să compenseze risipa guvernanților și consumul românilor de mărfuri străine.
Mai mult de jumate din excedentul de 8,5 miliarde de euro al comerțului extern cu servicii se datorează transportatorilor (4,34 miliarde de euro) iar o treime vine din comerțul cu servicii IT și de comunicații (3 miliarde de euro).
O sursă majoră de deficit este turismul, unde pierdem anual 2 miliarde de euro din cauza românilor care preferă sa-și facă vacanțele în afara țării.
Transportatorii aduc în țară mai mulți bani decât investitorii străini și achită peste 40% din datoriile Guvernului create într-un an.
”Fiecare al patrulea leu pierdut din comerțul de bunuri se întoarce din comerțul cu servicii de transport și fiecare 4 lei din 10, cheltuiți de Guvern peste propriile venituri, se întorc din excedentul comerțului cu servicii de transport”, avertizează Petrișor Peiu, analist.
Printr-un nou pachet normativ adoptat de europarlamentarii din Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN), în data de 8 iunie 2020, veniturile transportatorilor români se vor înjumătății.
Noul act normativ intitulat Pachetul de mobilitate nr. 1 va duce la pierderea a 4 miliarde de euro.
„Alianță Auto Europeană” (European Road Alliance) formată din 8 state UE: Austria, Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Italia, Luxemburg și Suedia, la care se adaugă Norvegia, a impus prin presiuni politice acest pachet care este de fapt ”un set de îngrădiri majore ale liberei circulații de bunuri și de persoane pe piața europeană”, după cum afirmă analistul Petrișor Peiu, pentru spotmedia.ro.
Una din măsurile adoptate în acest pachet legislativ European, obligă camioanele să se întoarcă acasî la fiecare 8 săptămâni.
”Această obligație nu creează nicio problemă pentru un camion înmatriculat în Germania sau Austria, aflate geografic în centrul Europei, dar pentru un camion din România duce la o medie de 6 zile pierdute la fiecare 8 săptămâni, ceea ce se traduce în pierderi de cifră de afaceri de 10-14%. Revenirea în România la fiecare 8 săptămâni ar însemna 1.000 de camioane în plus zilnic pe drumurile europene și la frontiere, fără nicio justificare economică”, afirmă Peiu.
Imediat după publicarea pachetului normativ se va impune întorcerea acasă a șoferilor odată la 3-4 săptămâni și li se va interzice efectuarea repaosului săptămânal normal în cabină.
”Peste 60.000 de șoferi vor trebui să se întoarcă acasă la fiecare 3 sau 4 săptămâni, fapt ce va necesita creșterea capacității de transport și conform estimărilor ar însemna până la 400 de noi zboruri cu avionul sau 1.200 de autocare sau o alternativă între aceste 2 moduri de transport în vederea transportării între 2.000 – 3.000 șoferi zilnic”, calculează Petrișor Peiu.
Ramura la care sunt și românii competitivi, transportul de marfă pe distanțe lungi, va fi reformată în dezavantajul României și va duce la pierderea a 4 miliarde de euro anual.
Ce păzesc cei 33 de europarlamentari români de la Strasbourg și Bruxelles?
- Un dezvoltator a construit un bloc care blochează radarul Armatei. Curiosul aviz de la Ministerul Apărării
Ministrul Apărării, Radu Miruţă, a declarat că un dezvoltator imobiliar a ridicat un bloc de nouă etaje, în Craiova, în apropierea unor depozite de muniţie, fără a fi respectate reglementările privind distanţa faţă de aceste depozite. El a precizat că, în august 2024, Ministerul Apărării a dat un aviz negativ pentru construcţie, iar după trei săptămâni MApN a avizat favorabil acel proiect. Miruţă a explicat că blocul afectează şi traiectoria radarului de la Cârcea. Ministerul Apărării avizase negativ, dar apoi au dat undă verde proiectului imobiliar ”E vorba de o situaţie de la Craiova, unde un dezvoltator imobiliar a ridicat în … - Criză sanitară în campusuri: Rapoartele DSP confirmă condiții improprii de locuire în 40% dintre căminele studențești de stat
Infrastructura de cazare a universităților de stat din România se află într-o stare avansată de degradare, punând în pericol sănătatea a zeci de mii de studenți. Un raport recent al Direcțiilor de Sănătate Publică (DSP), realizat la nivel național în urma sesizărilor repetate ale organizațiilor studențești, scoate la iveală o realitate șocantă: aproape 40% dintre spațiile de cazare verificate nu respectă normele minime de igienă și siguranță sanitară. Printre neregulile grave constatate se numără prezența mucegaiului în camerele de locuit și grupurile sanitare, instalații sanitare vechi și nefuncționale, infestații recurente cu dăunători (gândaci, ploșnițe) și sisteme de încălzire ineficiente care … - Abandon universitar din cauze economice: Bursele sociale acoperă sub 30% din coșul minim de consum al unui student, forțând mii de tineri să renunțe la studii
România se confruntă cu o creștere alarmantă a ratei de abandon universitar, care a ajuns la 18% în primul an de studii, principala cauză identificată fiind sărăcia și incapacitatea financiară de a susține costurile vieții studențești. O analiză comparativă realizată de experți în politici educaționale arată că sistemul de protecție socială pentru studenți este unul dintre cele mai slabe din Europa, nefiind corelat cu rata reală a inflației și creșterea prețurilor la alimente și servicii. Cuantumul bursei sociale, deși majorat marginal în ultimul an, rămâne complet insuficient. Calculele arată că un student are nevoie de aproximativ 2.500 de lei lunar … - Bulgarii se uită șocați la marea lovitură dată de România: Diferența este una uriașă
Bulgarii se uită cu invidie spre România și arată că țara noastră va finanța un sistem cuprinzător de consolidare a securității, inclusiv autostrăzi și spitale, cu instrumentul european de împrumut preferențial SAFE, în timp ce Bulgaria se concentrează doar pe achiziționarea de producție militară. Comisia Europeană a lansat instrumentul special „Măsuri de Securitate pentru Europa” (SAFE) pentru a oferi finanțare urgentă pentru consolidarea apărării statelor membre după agresiunea militară rusă împotriva Ucrainei. În cadrul acestuia este prevăzută suma de 150 de miliarde de euro, iar posibilitățile de prelungire a acestuia sunt deja discutate. Împrumuturile prin SAFE prevăd o perioadă de … - Mafie la stat! Document misterios, publicat de Ministerul Energiei și șters după câteva minute / Furnizorii de electricitate și gaze erau acuzați de creșterea nejustificată a facturilor
În timp ce premierul Ilie Bolojan anunța miercuri seară, într-o conferință de presă, că liberalizarea pieței gazelor se amână cu un an, pe site-ul Ministerului Energiei a fost postat un proiect de ordonanță de urgență, cu tot cu nota de fundamentare, care preciza că Guvernul va interveni și pe piața de electricitate, liberalizată la 1 iulie 2025. Câteva minute mai târziu, proiectul a fost șters de pe site-ul Ministerului Energiei. Documentul prevedea intervenția statului și pe piața de electricitate, prin plafonarea adaosului comercial stabilit de furnizori și traderi. Aceasta în condițiile în care, în urmă cu două ziua, președintele Consiliului … - Percheziții DNA la Primăria Sectorului 3: Robert Negoiță, suspectat că a construit un drum pentru fratele său, dezvoltator imobiliar
Percheziții DNA sunt în desfășurare, joi dimineață, la Primăria Sectorului 3, conform surselor 60M.RO. Primarul Robert Negoiță e suspectat de procurori că ar fi construit un drum pentru fratele său, Ionuț Negoiță, dezvoltator imobiliar. În actualizare! - 2026 va fi „un an al premierelor și al vârfurilor” pe autostrăzile din România
Nu este vorba doar despre numărul total de kilometri de autostrăzi care vor fi deschiși traficului. Anul 2026 vine cu tipuri de proiect inaugurate în premieră în România. Unul dintre ele este primul tunel forat de autostradă din România. Săpat în apropiere de Curtea de Argeș, pe A1, tunelul cu o lungime de peste un kilometru are termen de deschidere a doua parte a anului. „Anul acesta va fi un an al premierelor și al vârfurilor”, a declarat pentru HotNews Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructură, una dintre cele mai active organizații civice din țară care monitorizează implementarea marilor proiecte … - „Civilizație” cu forța în autobuzele STB: Ciucu cere bani și CNP-uri, bucureștenii cer aer condiționat, curățenie și demnitate
În timp ce Primăria Capitalei și administrația Ciucu se laudă pe rețelele de socializare cu acțiuni de forță în mijloacele de transport în comun, promițând un „oraș civilizat” prin constrângere și amenzi, bucureștenii care depind zilnic de STB descriu o realitate paralelă: vehicule insalubre, aplicații de plată nefuncționale, orare haotice și o dublă măsură revoltătoare din partea controlorilor. Recent, autoritățile au anunțat cu emfază intensificarea controalelor mixte, formate din angajați STB și agenți ai Direcției Generale de Poliție Locală. Mesajul este unul de toleranță zero: „Nu urcați în mijloacele de transport în comun fără să plătiți călătoria! Se dau amenzi … - Țară, țară, vrem ministru al Educației! De ce nu vrea nimeni să preia ministerul
Ministerul Educației a rămas în aer de la finalul lunii decembrie, când Daniel David a demisionat. Mai multe propuneri au fost făcute, dar Ilie Bolojan s-a lovit de refuzuri. Nimeni nu vrea să preia funcția, fiindcă bugetul este mic și oricine va fi ministru, va trebui să ia măsuri dure. Interimatul lui Ilie Bolojan la Ministerul Educației expiră la finalul acestei luni, așa că partidul trebuie să găsească rapid pe cineva care să ocupe funcția de ministru, lăsată de Daniel David. Au fost mai multe nume luate în calcul pentru acest portofoliu. Marilen Pirtea, rector al Universității de Vest Timișoara, și Luciana … - O ‘românească’ încinge serios spiritele în Balcani: Scandal de un miliard de euro din cauza Centurii Metropolitane a Clujului
O afacere de peste un miliard de euro, cu bani europeni și guvernamentali, a degenerat într-un scandal transfrontalier care inflamează relațiile din Balcani și blochează unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din România. Centura Metropolitană a Clujului a fost suspendată după ce una dintre firmele din asocierea câștigătoare susține că nu a participat niciodată la licitație și că ar fi fost folosită în baza unor documente falsificate, în timp ce alți parteneri invocă acte notariale valide. Cazul a ajuns în zona penală, iar miza este uriașă: fondurile europene, credibilitatea procedurilor de achiziții și un proiect strategic pentru România. Proiectul Centurii …
