În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.
Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.
„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.
Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.
Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.
România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.
Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.
Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE.
Sursa: www.agerpres.ro
- Guvernul Bulgariei renunță la putere după ample manifestații de stradă
Guvernul Bulgariei a demisionat în urma unor proteste masive care au scos peste 100.000 de oameni în stradă, manifestanții acuzând corupția generalizată și influența controversată a politicianului Delyan Peevski. Premierul Rosen Zhelyazkov a invocat pierderea sprijinului politic și necesitatea restabilirii încrederii publice, declanșând o nouă criză politică ce obligă președintele să inițieze consultări pentru formarea … - Speranţa de viaţă în România rămâne printre cele mai scăzute din UE
Speranţa de viaţă în România rămâne printre cele mai scăzute din UE, cheltuielile pentru sănătate pe cap de locuitor sunt cele mai mici din UE, iar ratele de vaccinare în rândul copiilor sunt foarte scăzute, în decurs de un an, 67% din toate cazurile de rujeolă din UE fiind înregistrate în România, conform unui raport … - BREAKING NEWS: Nume cu nume, cei aproape 200 de judecători și procurori care în această seară s-au ridicat împotriva mafiei din justiție
„Adevărul și integritatea nu trebuie sancționate, ci protejate”, este mesajul transmis joi seară de 178 de judecători și procurori, o mică parte dintre ei pensionari. Ei se declară solidari cu magistrații care au făcut dezvăluirile din documentarul Recorder. În mesajul lor, publicat pe rețelele de socializare, judecătorii și procurorii spun că „tăcerea nu este o opțiune … - USR afectează demersul judecătorilor onești prin amestecul politic toxic
USR exploatează scandalul uriaș privind corupția din sistemul de justiție pentru a-și reconstrui imaginea publică, grav deteriorată de propriile scandaluri interne și de problemele penale ale unor lideri ai partidului. În loc să își clarifice situațiile controversate și suspiciunile care planează asupra unor membri marcanți, conducerea USR a ales să deturneze atenția către criza din … - Tăcerea instanțelor, strigătul poporului: viitorul justiției române, în mâinile noastre
Există momente în istoria unei națiuni când tăcerea devine complicitate, iar pasivitatea, o formă de acceptare a nedreptății. România traversează, de prea multă vreme, o astfel de perioadă. Vorbim despre Justiție, acel pilon sacru al oricărui stat de drept, garanția echilibrului social, oglinda morală a unei națiuni. Astăzi, însă, în țara noastră, Justiția pare să fi …
