În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.
Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.
„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.
Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.
Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.
România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.
Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.
Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE.
Sursa: www.agerpres.ro
- Stenograme din dosarul avocatei PNL: „Sunt fosta gagică a lui Ludovic”. Cum învârtea milioanele de euro din vorbe
Procurorii DNA au surprins-o în flagrant pe avocata Adriana Georgescu în timp ce ar fi primit 60.000 de euro din cei 500.000 de euro pretinși drept mită. Avocata PNL ar fi promis în schimbul banilor intervenții în dosare ale unor afaceriști controversați. Pentru a-i convinge de relațiile sale, aceasta ar fi încercat să-i convingă de … - ”Abordarea lingușitoare a lui Mark Rutte față de Trump va duce la un eșec total al NATO”, avertizează fostul președinte al Consiliului European
Fostul președinte al Consiliului European, Charles Michel, critică dur abordarea șefului NATO, Mark Rutte, față de Donald Trump, avertizând că „diplomația lingușitoare” a acestuia riscă să ducă la un eșec total al NATO. Michel susține că Rutte ar trebui să înceteze să mai fie un „agent american” și să apere unitatea alianței în fața amenințărilor și intimidărilor Washingtonului, potrivit … - Educația pe făraș. O lună fără ministrul la Învățământ
„România Educată” a devenit oficial „România Abandonată”. Au trecut 30 de zile de când fotoliul de la Ministerul Educației a rămas gol, în urma demisiei răsunătoare a lui Daniel David. O lună în care școala românească a navigat în derivă, fără căpitan, în timp ce liderii coaliției de guvernare tratează viitorul a milioane de copii … - Ciprian Ciucu se dovedește a fi un loser la Capitală. Atacurile murdare la adversarii politici au creat o coaliție în Consiliul General
Mandatul lui Ciprian Ciucu la Primăria Generală a Capitalei se îndreaptă vertiginos spre un dezastru administrativ și politic. Ceea ce trebuia să fie „era reformei” s-a transformat într-un război de uzură, în care edilul-șef a reușit o contraperformanță rară: prin aroganță și agresivitate, a unit toate forțele politice din Consiliul General (CGMB) într-o coaliție anti-Ciucu. … - Criză în industrie: sute de angajați din Bistrița-Năsăud rămân fără loc de muncă
Luna ianuarie 2026 aduce un val de concedieri colective în județul Bistrița-Năsăud, pe fondul dificultăților financiare majore întâmpinate de doi mari angajatori, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Cluj. În total, 340 de persoane urmează să rămână fără loc de muncă. Un agent economic (BETAK) cu domeniul principal de activitate în tratarea și …
