În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.
Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.
„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.
Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.
Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.
România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.
Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.
Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE.
Sursa: www.agerpres.ro
- Criză în industrie: sute de angajați din Bistrița-Năsăud rămân fără loc de muncă
Luna ianuarie 2026 aduce un val de concedieri colective în județul Bistrița-Năsăud, pe fondul dificultăților financiare majore întâmpinate de doi mari angajatori, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Cluj. În total, 340 de persoane urmează să rămână fără loc de muncă. Un agent economic (BETAK) cu domeniul principal de activitate în tratarea și … - Lăutarii din partide au nominalizat pe surse prietenii lor corupți pentru șefia serviciilor
Cătălin Predoiu, Vasile Dîncu, Claudiu Manda – Siguranța Națională a României a ajuns o marfă de tranzacționat la taraba partidelor. Într-un spectacol grotesc, liderii coaliției au început să arunce „pe surse” numele viitorilor șefi ai serviciilor secrete (SRI și SIE), transformând instituțiile de forță ale statului într-o anexă a intereselor de gașcă. Nu competența, nu … - Justiția – MAFIA! Premierul Ciolacu a deturnat fonduri bugetare în valoare de 6,5 miliarde de euro. 2,03% din PIB
FRG (Fondul de rezervă al guvernului) este destinat, prin legislaţie, situaţiilor excepţionale precum calamităţi naturale, război, pandemii. Şi CCR a stabilit acelaşi lucru în Decizia din 24 mai 2012: „fondul de rezervă aflat la dispoziţia Guvernului trebuie să constituie o rezervă reală, folosită exclusiv în cazul perioadelor dificile, doar în ultimă instanţă şi numai în … - Cum jefuiește Ciolacu județul Buzău: 2.000 de hectare de teren agricol clasa I au fost scose ilegal din circuitul agricol pentru ca nepotul să facă sute de milioane de euro prin afaceri cu fotovoltaice
În județul Buzău, pământul nu mai valorează ceea ce produce, ci ceea ce poate deveni după o semnătură. Cea mai fertilă zonă agricolă a Munteniei, unde solurile din clasa I și II erau considerate strategice, a ajuns în ultimii ani epicentrul unei transformări suspect de rapide: terenurile agricole se „degradează” miraculos în acte, devin brusc … - Haos la Autoritatea Aeronautică Civilă Română: șefi numiți ilegal și prejudicii de milioane de lei
Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR), regie autonomă de interes național, instituție-cheie pentru siguranța zborurilor în spațiul aerian al României, se află în centrul unor controverse grave privind legalitatea numirilor în funcții de conducere și modul de gestionare a banilor publici. Informațiile obținute de Oficiul de Știri conturează imaginea unei instituții conduse discreționar, cu reguli interne …
