În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.
Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.
„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.
Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.
Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.
România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.
Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.
Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE.
Sursa: www.agerpres.ro
- Prin Dominic Fritz, USR a devenit ultima roată de la căruța guvernării
Cândva speranța unei generații care striga în piețe „Fără penali”, Uniunea Salvați România s-a transformat, încet dar sigur, într-un accesoriu decorativ al actualei puteri. Iar simbolul acestei transformări dureroase, de la partid antisistem la partid de „coabitare”, este chiar primarul Timișoarei, Dominic Fritz. Departe de a fi vârful de lance al luptei împotriva mamutului PSD-PNL, … - Maia Sandu poate deveni liderul unionist de pe ambele maluri ale Prutului de care România avea nevoie
Într-un peisaj politic regional adesea dominat de ezitări, limbaj de lemn și calcule electorale meschine, Președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, se ridică drept o figură de o claritate morală și o demnitate excepțională. Printr-o declarație de o sinceritate dezarmantă, șefa statului de la Chișinău a confirmat ceea ce milioane de români așteptau să audă de … - Suspendarea PUZ Sector 2 a generat pierderi de 2 miliarde de euro – o combinație dubioasă marca Radu Mihaiu și Nicușor Dan
Suspendarea PUZ Sector 2, una dintre cele mai controversate decizii urbanistice din ultimii ani, continuă să provoace tensiuni și acuzații dure în spațiul public. În centrul scandalului reapare numele lui Radu Mihaiu, fostul primar al Sectorului 2, despre care surse politice locale spun că nu a fost doar un executant al „liniei” impuse de Nicușor … - EuroPravda: „Lichidarea Moldovei” sau plan de aderare la UE? De ce Sandu a vorbit despre unirea cu RomâniaLuni, în Moldova a avut loc un mic cutremur politic. A fost provocat de un interviu acordat de Maia Sandu popularului podcast britanic de pe YouTube „The Rest Is Politics”. În discuția cu jurnaliștii, președinta Republicii Moldova s-a pronunțat pe neașteptate și deschis în favoarea unirii statului său cu România, declarând că, dacă ar avea …
- PSD vrea șefia Serviciului Român de Informații și are două propuneri
PSD vrea mai nou șefia Serviciului Român de Informații iar negocierile interne din partid au avansat pe acest subiect, au declarat surse politice. Potrivit acestora, PSD ia în calcul două nume pe care să le propună președintelui Nicușor Dan: fostul premier Mihai Tudose și europarlamentarul Claudiu Manda, fost președinte al Comisiei parlamentare de control SRI în legislatura 2017-2019. …
