Drumurile din România au fost în 2019 cele mai periculoase din UE

În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.

Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.

„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.

Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.

Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.

România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.

Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.

Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE. 

Sursa: www.agerpres.ro

• 
  România, pe locul doi în UE la scumpirile din industrie. Prețurile producției au explodat cu 14,3% într-un singur an
  România se numără printre statele membre ale Uniunii Europene cu cele mai mari creșteri ale prețurilor producției industriale. Datele publicate de Eurostat arată că țara noastră a înregistrat al doilea cel mai mare avans anual din blocul comunitar, fiind depășită doar de Bulgaria. România continuă să se afle printre statele europene cu cele mai mari …
• 
  Bolojan a primit un mare flit. Apelul la economie nu s-a văzut în consum. Cererea de energie a urcat la aproape de recordul verii
  Apelul lui Ilie Bolojan pare că nu a avut deloc succes. Cererea de energie a urcat aproape de recordul verii. Cererea de energie a urcat la aproape de recordul verii Apelul autorităților către populație, companii și instituții pentru reducerea voluntară a consumului de energie în orele de seară nu pare să fi produs, cel puțin miercuri, o scădere semnificativă a cererii. …
• 
  Sistemul de Asistență Socială din Sectorul 2, o condamnare la moarte prin birocrație: cazul Nicolae Mircea Zambra Iosipescu
  Un caz revoltător aduce în prim-plan disfuncționalitățile grave și lipsa de transparență din cadrul administrației publice locale, mai exact la nivelul Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului (DGASPC) Sector 2. Un cetățean imobilizat la pat este lăsat fără sprijin, în pragul debranșării de la utilități vitale, în timp ce statul îi oferă o …
• 
  Șantier din București, prins că scotea ilegal apă din pânza freatică și o arunca direct în canalizare. Lucrările au fost suspendate
  Garda de Mediu a amendat un alt șantier din București. Constructorii de aici au scos ilegal apă din pânza freatică a Bucureștiului și au deversat-o direct în canalizare, fără niciun act în regulă. Cum arată șantierul în cauză Garda Națională de Mediu a transmis că un alt șantier din București a fost sancționat. În urma …
• 
  Scandal în justiție după schimbarea judecătoarei din dosarul Robert Negoiță. Fost judecător suprem: „Sabotează și ultima fărâmă de încredere în puterea judecătorească”
  Un fost judecător al Înaltei Curți de Casație și Justiție, Nasz Csaba Bela, critică în termeni neechivoci maniera în care conducerea Curții de Apel București a înțeles să răspundă la o întrebare privitoare la motivele pentru care a fost înlăturată din complet judecătoarea care judeca dosarul primarului Sectorului 3, Robert Negoiță. Într-un mesaj pe contul său de …