În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.
Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.
„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.
Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.
Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.
România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.
Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.
Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE.
Sursa: www.agerpres.ro
- Portul Constanța ar urma să fie sancționat de Ucraina
Aprovizionarea Ucrainei cu produse petroliere din portul românesc Constanța – una dintre cele mai importante surse pentru piața ucraineană – ar putea intra sub incidența sancțiunilor începând cu 1 octombrie 2025, potrivit presei de specialitate din Ucraina care citează surse. La origine, este vorba despre extinderea practicii de testare în laborator a carburanților importați de … - Brânza artificială câștigă teren în România, în timp ce produsele naturale dispar de pe rafturi
Pe rafturile magazinelor din România, tot mai multe produse lactate conțin doar 20% lapte natural, restul fiind înlocuit cu concentrat, uleiuri vegetale și aditivi. În timp ce brânza artificială se vinde legal și la prețuri mai mici, producătorii tradiționali se luptă să supraviețuiască, iar consumatorii sunt induși în eroare de etichete înșelătoare. Piața lactatelor din … - Românii din județele sărace plătesc apa la preț de lux: Neamț și Vaslui, tarife duble față de București
În timp ce bucureștenii achită printre cele mai mici tarife din țară pentru apă și canalizare, locuitorii din județele sărace, precum Neamț, Vaslui sau Galați, plătesc chiar și dublu. Paradoxal, în Prahova există diferențe uriașe: ploieștenii plătesc cel mai mic tarif din România, iar restul județului unul dintre cele mai mari. Românii scot sume tot … - Nicușor Dan, întrebat dacă drona avea explozibil: „Până nu pui mâna pe ea nu poți să știi.”
După ce o dronă rusească a traversat spațiul aerian românesc, președintele Nicușor Dan a dat o declarație ce pare desprinsă din manualul de autoapărare al lui Mr. Bean. Întrebat dacă aparatul era înarmat, acesta a explicat că nimeni nu poate ști cu siguranță până nu o „pipăie”. Între timp, drona s-a întors liniștită în Ucraina, … - Comitetul Național francez avertizează asupra importurilor ilegale de ouă din Ucraina
Comitetul Național pentru Promovarea Ouălor din Franța a atenționat autoritățile și consumatorii în privința importurilor masive de ouă din Ucraina care nu respectă standardele sanitare europene. Potrivit unui comunicat de presă, mai multe loturi de ouă cu codul 3 – provenite de la găini crescute în cuști – au fost descoperite în supermarketuri, existând suspiciuni …
