Creșterea galopantă din ultima perioadă a prețurilor la benzină și motorină este deocamdată doar monitorizată de instituțiile-cheie ale statului, care își pasează de la una la alta responsabilitatea stopării acestor creșteri.
Premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și șeful Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, refuză să aplice prevederile legale în vigoare pentru stoparea creșterii prețurilor la carburanți.
Legea Concurenței: „Guvernul poate dispune plafonarea prețurilor sau chiar blocarea acestora pe o perioadă de șase luni”
Premierului Ilie Bolojan, președintelui României și al Consiliului Suprem de Apărare a țării (CSAT), Nicușor Dan, li s-au cerut să precizeze „care sunt motivele și cadrul legal pentru care Guvernul României nu aplică prevederile articolului 4 din Legea Concurenței nr. 21/1996, cu modificările și completările ulterioare, privind stoparea creșterii prețurilor la carburanți, ținând cont de faptul că scumpirea accelerată a carburanților afectează întreaga populație a României.”
Ce prevede articolul mai sus menționat? Anume că „Pentru sectoare economice determinate şi în împrejurări excepţionale, precum: situaţii de criză, dezechilibru major între cerere şi ofertă şi disfuncţionalitate evidentă a pieţei, Guvernul poate dispune măsuri cu caracter temporar pentru combaterea creşterii excesive a preţurilor sau chiar blocarea acestora”. Și „Asemenea măsuri pot fi adoptate prin hotărâre pentru o perioadă de 6 luni, care poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat adoptarea respectivei hotărâri”.
Membrii CSAT o „scaldă” într-un limbaj de lemn și pasează responsabilitatea în ograda Guvernului României, iar Guvernul ne anunță adoptarea unei ordonanțe de urgență în acest sens, care încă n-a fost adoptată.
Bolojan: Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență care nu e… adoptată
„Guvernul a transmis astăzi, 23 martie 2026, un comunicat de presă prin care anunță adoptarea unei Ordonanțe de Urgență pentru declararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Măsurile urmăresc protejarea economiei și a populației în contextul creșterilor recente ale prețurilor la carburanți, se menționează în răspunsul Executivului.
Dar ordonanța de urgență n-a fost adoptată nici până astăzi, adică premierul Ilie Bolojan a dezinformat grosolan opinia publică!
Șeful CSAT, Nicușor Dan: „Guvernul continuă monitorizarea constantă a evoluțiilor pe piața petrolieră”
În schimb, președintele Nicușor Dan și membrii CSAT ne-au comunicat referitor la neaplicarea prevederilor de plafonare a prețurilor carburanților prin aplicarea prevederilor din Legea Concurenței că „Guvernul României a acționat proactiv și anticipativ pentru a diminua potențiale efecte negative în piața de energie din România, fiind prima țară din UE care a adoptat un mecanism de control al prețurilor la gaze naturale pentru consumatorii casnici și monitorizează în continuare situația pentru a lua măsurile necesare în vederea atenuării efectelor conflictului din Orientul Mijlociu”.
Dar, în același timp, CSAT aruncă pisica scumpirii carburanților în curtea Guvernului, precizând că „Guvernul continuă monitorizarea constantă a evoluțiilor pe piața petrolieră, în vederea evitării aplicării creșterilor nejustificate de preț de către operatorii economici și o posibilă escaladare a prețului carburanților, fapt ce ar impune eventuale măsuri care, pe o perioadă temporară, să poată să atenueze cât mai mult din posibilul efect negativ asupra românilor”.
Totodată, CSAT a transmis că „Deciziile adoptate în cadrul Consiliului au caracter strategic și privesc orientările generale în domeniul apărării și securității naționale, în timp ce gestionarea programelor de protecție socială care ar cuprinde eventualele plafonări al prețului carburanților, reduceri de accize, supraimpozitări și implementarea acestora, revine instituțiilor competente, potrivit atribuțiilor stabilite prin lege”.
Practic, CSAT și Guvernul României joacă alba-neagra cu prețul carburanților, adică tergiversează adoptarea unei decizii legale și clare de stopare a creșterii prețurilor la benzină și motorină, doar pentru a-i face pe mulți cu bani la bugetul de stat și, în același timp, să golească buzunarele românilor! Între timp, prețul benzinei și motorinei a sărit de 10 lei.
