Ciprian Ciucu, „groparul” Bucureștiului: Găsește mereu vinovați, dar zero soluții. Acum, sarea e de vină pentru craterele din asfalt
De la „greaua moștenire” la „greaua salubrizare”, primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, continuă seria interminabilă de scuze pentru starea dezastruoasă a infrastructurii. Într-o nouă ieșire publică, edilul a identificat un nou inamic al poporului: sarea aruncată de operatorii de salubritate.
În timp ce șoferii bucureșteni își rup mașinile în craterele care au împânzit Capitală după topirea zăpezii, administrația locală pare mai preocupată de găsirea alibiurilor decât de turnarea asfaltului. Ciprian Ciucu, supranumit tot mai des „groparul Bucureștiului” din cauza incapacității de a gestiona eficient șantierele și reparațiile, a lansat o nouă teorie: gropile nu sunt rezultatul lucrărilor de mântuială sau al lipsei de întreținere, ci al excesului de zel al firmelor de deszăpezire.
„Au aruncat cu mii și mii de tone de sare”, acuză Ciucu, sugerând că tratamentele antiderapante au corodat asfaltul. O explicație convenabilă, care exonerează administrația de responsabilitatea calității materialelor folosite la asfaltările anterioare.
Aritmetica cinică a pasării responsabilității
Pentru a se spăla pe mâini de imaginea unui oraș bombardat, primarul liberal a recurs la o jonglerie statistică menită să mute presiunea pe umerii Primăriei Generale, dar și să minimizeze rolul acesteia.
Ciucu a ținut să sublinieze că în administrarea Primăriei Municipiului București (PMB) se află doar 880 de străzi, în timp ce restul de 4.460 aparțin primăriilor de sector, care „sunt obligate să intervină ca să le asfalteze/repare”.
Prin această declarație, edilul încearcă un dublu standard periculos: pe de o parte, recunoaște implicit volumul uriaș de muncă pe care îl au sectoarele (unde rezultatele se lasă așteptate), iar pe de altă parte, minimizează importanța arterelor gestionate de PMB.
Ce „uită” Ciucu să spună: Cele 880 de străzi sunt inima orașului
Ceea ce omite cu bună știință Ciprian Ciucu în discursul său acuzator este realitatea din teren. Cele 880 de străzi administrate de PMB nu sunt alei lăturalnice, ci reprezintă principalele bulevarde și artere vitale ale Capitalei. Sunt coloana vertebrală pe care circulă majoritatea transportului în comun și zecile de mii de navetiști zilnic.
Când aceste 880 de artere sunt pline de gropi – așa cum se prezintă situația momentan – orașul este paralizat. Faptul că sectoarele au numeric mai multe străzi (majoritatea secundare, între blocuri) nu scuză dezastrul de pe marile bulevarde, iar aruncarea vinei dintr-o curte în alta nu repară suspensiile mașinilor.
Atitudinea de „analist politic” a primarului, care comentează de pe margine cine și câtă sare a aruncat, în loc să vină cu un plan concret de reparații de urgență, confirmă temerile cetățenilor: administrația actuală este expertă în identificarea vinovaților, dar repetentă la capitolul soluții. Până când „războiul sării” se va încheia în declarații, bucureștenii rămân cu pagubele.
