Cei circa 340 de kilometri de drum rapid dintre Ploiești și Pașcani vor fi construiți la profil de autostradă și nu de drum expres, a anunțat, marți, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Decizia a fost luată în urma unui studiu care a analizat evoluția traficului în zonă până în 2050.
Autostrada Ploiești – Pașcani are traseul propus Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani. Acum există o singură secțiune în execuție – o porțiune din centura Bacăului.
„În urma rulării tuturor scenariilor în cadrul Modelului Național de Transport a rezultat ca variantă optimă implementarea la profil de autostradă a întregului sector Ploiești – Pașcani”, a anunțat CNAIR. Studiul de trafic urmează a fi supus analizării si aprobării JASPERS, consultantul oficial al Comisiei Europene, si va sta la baza documentației necesare accesării fondurilor europene nerambursabile pentru faza de execuție a autostrăzii.
”Valorile de trafic estimate în cadrul acestei studiu de trafic ne permit să tragem concluzia că scenariul cu Autostradă de la Ploiești la Pașcani atrage suficient trafic încât să rezulte necesitatea construirii acesteia. Din punct de vedere al volumelor de trafic atrase de proiect este de dorit implementarea la profil de autostradă. Testarea oricărui sector din coridor la nivel de Drum Expres va aduce o scădere a volumelor de trafic la nivel de coridor și implicit a beneficiilor pentru utilizatori, în ceea ce privește economiile de timp și siguranță/Securitate”, se arată în Studiul de tarfic pe care îl puteți citi aici.
CNAIR se așteaptă ca viitoarea autostradă A7 să preia, atunci când va fi gata, din traficul de pe DN1B și DN2, unul dintre cele mai periculoase drumuri din țară. DN2 este un drum cu o singură bandă pe sens, însă din cauza acostamentului care are o lățime generoasă șoferii au impresia greșită că drumul are două benzi pe sens și se angajează în depășiri periculoase.
Din acei circa 335 de kilometri ai autostrăzii A7, doar 16 kilometri sunt în prezent în lucru, fiind parte din centura Bacăului. Pentru restul traseului abia acum se întocmesc studiile de fezabilitate și proiectele tehnice.
Sursa: www.g4media.ro
- General rus din GRU, ținta unui „asasinat” în Moscova. A fost dus de urgență la spital după ce a fost împușcat
Un înalt oficial militar rus, generalul-locotenent Vladimir Alexeiev, a fost transportat de urgență la spital după ce a fost împușcat vineri la Moscova, potrivit anchetatorilor, citați de presa de stat, scrie Reuters. Vladimir Alekseev a fost ținta unui asasinat în nord-vestul Moscovei, iar acesta a fost internat în spital, a anunțat purtătorul de cuvânt oficial … - „Palmaresul” penal al primarului Robert Negoiță. 27 de milioane de euro plătite de primăria lui Negoiță unei firme din anturajul Sorinei Docuz / Dosar celebru de prostituție
Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță a fost vizat de-a lungul anilor de mai multe investigații ale procurorilor, însă până în prezent într-un singur dosar a fost trimis în judecată, dar și faptele din acel dosar s-au prescris, au semnalat avocații care participă la proces, singura miză fiind plata prejudiciului. Vă prezintă cronologia anchetelor care l-au … - Puciștii sistemului fac planuri pentru suspendarea președintelui
Suveraniștii continuă demersul pentru suspendarea președintelui Nicușor Dan. Anunțul începerii strângerii de semnături pentru inițierea procedurii de suspendare a șefului statului a fost făcut de grupul PACE în decembrie 2025. În total, inițiatorii au nevoie de 155 de semnături pentru a ajunge la votul Parlamentului. Surse politice din rândul suveraniștilor au declarat că au strâns … - Un judecător CCR explică de ce nu avem decizie pe pensiile speciale
Judecătorul Curții Constituționale a României, Dacian Dragoș, a declarat joi seară, la Antena 3, că decizia privind pensiile speciale magistraților nu a fost încă luată, deși sesizarea se află pe masa judecătorilor constituționali din luna octombrie. Magistratul explică întârzierile prin complexitatea analizei: „Este o lege mai greu de analizat, din multe perspective. Dar ea este … - Cât costă datoria publică. România dă pe dobânzi toți banii de la UE
În 2024, România a atras doar 37,5 de miliarde de lei. La jumătate față de cât și-a propus. În același an, dobânzile au costat 36,28 miliarde de lei. Rezultă că România plătește pentru dobânzi sume aproximativ egale cu banii accesați de la Uniunea Europeană. Datoria publică a României a înregistrat cea mai mare creștere a …
