Tensiuni comerciale: Transportatorii maghiari cer intervenția autorităților

Un scandal de proporţii a izbucnit în Ungaria între transportatorii maghiari şi cei români din cauza epidemiei de coronavirus – relatează publicaţia ungară Világgazdaság, citată de Rador.

O treime din mărfurile ungare de export sunt transportate cu mult sub preţul pieței de transportatorii români – a declarat publicaţiei ungare Federația Națională a Transportatorilor Privați din Ungaria.

Potrivit federaţiei, din această cauză transportatorii ungari au înregistrat deja pierderi de venituri în valoare de 50 miliarde de forinţi. Federaţia cere intervenţia autorităţilor ungare.

Transportatorii ungari au înregistrat o scădere a veniturilor de 50 de miliarde de HUF în urma pierderii de teren pe piață față de firmele din România, arată Federația Națională a Transportatorilor Privați din Ungaria, la inițiativa căreia au avut loc în aceste zile o serie de consultări pentru protecția pieței, cu implicarea instituțiilor de specialitate.

Potrivit Federației ungare există prețuri concurențiale periculoase în transportul de marfă, o treime din transportul pentru export din Ungaria fiind adjudecat sub preț de transportatorii români.

Federația ungară afirmă că prin prețurile de transport care indică o activitate ilegală, ireală, sub nivelul cheltuielilor, camionagii români care deseori își asumă o serie de nereguli, exclud firmele ungare de pe piața din Ungaria, iar competiția privind oferta de prețuri s-a accentuat și mai mult în perioada crizei COVID-19.

Potrivit calculelor Federației ungare prețul pe km al cheltuielilor proprii este de 0,82 – 0,86 de EUR, iar în cazul unui transport cu o remorcă prelată, prețul mediu de transport pentru export este de 0,87 – 0,92 EUR, în condițiile în care potrivit informațiilor de pe piață, prețul de transport de export de pe piața ungară practicată de companiile românești poate fi și de 0,75 sau chiar 0,5 EUR pe km. 

Federația ungară solicită intervenția autorităților și solicită intensificarea controalelor în primul rând pe respectarea timpilor de odihnă, pe interzicerea petrecerii timpului săptămânal de odihnă de 45 de ore în mijlocul de transport, pe utilizarea unui combustibil potrivit standardelor obligatorii, pe eludarea sistemului de plăți de taxe rutiere, respectiv pe plata sancțiunilor contravenționale. Pentru gestionarea subiectului se va înființa un grup de lucru.

Totuși, reprezentanții transportatorilor români nu consideră fundamentate toate criticile formulate de colegii lor maghiari, arătând că situația este mai nuanțată. Potrivit lui Böjte Gábor, proprietar de firmă de transport din Sfântu Gheorghe, cea mai mare problemă rezultă din faptul că transportatorii negociează foarte rar cu beneficiarul direct.

„Fabricile postează marfa pe bursa online, transportul acestora fiind încredințat unor firme de logistică – transport (spedition), care rețin o parte importantă din prețul mai bun oferit de client, iar din această cauză firmele de transport primesc sume mai mici” – a explicat transportatorul român situația. De asemenea, transportatorii români arată că și firmele din Ungaria vânează transportul ieftin.

Sursa: www.g4media.ro

• 
  În familie, la conducerea PSD Constanța: Baronul roșu, Ion Dumitrache, anchetat în dosarul din Portul Constanța și fiica sa obțin poziții importante în filiala municipală
  Ion Dumitrache, anchetat în dosarul de corupție din Portul Constanța și fiica sa, Cristina Dumitrache, au obținut poziții importante în echipa de conducere a filialei municipale PSD Constanța. Cristina Dumitrache a fost aleasă în funcția de prim-vicepreședinte, imediat după președintele organizației, Eduard Martin, iar Ion Dumitrache a obținut un post de membru în Biroul Permanent Municipal PSD Constanța. Ion …
• 
  Toții militarii români din Irak s-au întors în țară
  Toți cei 117 militari români dislocați în teatrul de operații din Irak au revenit în România în cursul zilei de sâmbătă, ca urmare a deciziei de ajustare a posturii NATO în cadrul misiunii NATO Mission Iraq, transmite MApN. „Repatrierea a fost realizată în condiții de siguranță, prin efort coordonat la nivel aliat, cu sprijinul structurilor …
• 
  Iran a lansat un atac surpriză care are implicații strategice pentru Europa
  Iran a lansat noaptea trecută două rachete balistice cu rază intermediară, vizând o bază militară americano-britanică în largul Oceanului Indian. Deși atacul a eșuat, el a arătat că Iranul dispune de rachete cu o rază de acțiune dublă decât se știa până acum că există în arsenalul Teheranului. Pentru Europa implicațiile strategice sunt apreciabile: capitale precum …
• 
  Ce trebuie să faci când o companie aeriană invocă „un motiv tehnic excepțional”, ca să nu plătească despăgubirile pentru întârziere prevăzute de legislația UE
  Deși legislația europeană prevede clar că pasagerii companiilor aeriene au dreptul la despăgubiri de sute de euro în cazul în care zborurile lor au întârzieri mai mari de 3 ore sau sunt anulate, nu toți păgubiții reușesc să primească banii, deși fac demersurile necesare. Un client al Animawings spune că această companie aeriană a invocat …
• 
  Spionajul rusesc a propus „înscenarea unei tentative de asasinat” pentru a-l ajuta pe Viktor Orban la alegerile din Ungaria. Strategia „the Gamechanger”
  Ofițeri ai serviciului rusesc de informații externe, SVR, au propus o modalitate de a „modifica fundamental întreaga paradigmă a campaniei electorale” din Ungaria, prin „înscenarea unei tentative de asasinat asupra lui Viktor Orban”, în contextul alegerilor parlamentare din 12 aprilie, conform unui raport intern al SVR, obținut și autentificat de un serviciu european de informații …