Vineri, în cadrul conferinței de presă susținută de Nicușor Dan, candidat la primăria Capitalei, viceprimarul Aurelian Bădulescu a intervenit în discursul său în repetate rânduri.
În discursul său Nicușor Dan prezenta bilanțul mandatului Primarului General al Capitalei, Gabriela Firea.
Dan Barna, președintele Uniunii Salvaţi România a reacționat pe pagina sa de facebook asupra incidentului.
„Nu o să îl opriţi pe Nicuşor. Nu o să îi opriţi pe bucureşteni. Administraţia de troli a Bucureştiului a arătat că e o adunătură de huligani care a confiscat acest oraş şi care trebuie îndepărtată cât mai repede. Viceprimarul Aurelian Bădulescu a intervenit în dimineaţa asta brutal într-o conferinţă de presă a candidatului USR la Primăria Capitalei. E un eveniment fără precedent, prin violenţa şi stupiditatea lui. A încercat să îl oprească, dar nu a reuşit”, a scris Barna pe facebook.
Dan Barna a insistat și i-a transmis Gabrielei Firea că Nicușor Dan nu va fi oprit.
„Între timp, a devenit Uniunea Salvaţi România şi cei câţiva activişti inimoşi au devenit milioane de votanţi. Aţi încercat să îl opriţi pe Nicuşor Dan, doamna Firea. O să vă oprească el pe dumneavoastră. Şi o să plecaţi, cu Bădulescu de mână, acolo unde vă e locul. Ştiţi dumneavoastră unde. Vă promit!”, a mai scris președintele USR fiind citat de agerpres.ro.
- Bulgarii se uită șocați la marea lovitură dată de România: Diferența este una uriașă
Bulgarii se uită cu invidie spre România și arată că țara noastră va finanța un sistem cuprinzător de consolidare a securității, inclusiv autostrăzi și spitale, cu instrumentul european de împrumut preferențial SAFE, în timp ce Bulgaria se concentrează doar pe achiziționarea de producție militară. Comisia Europeană a lansat instrumentul special „Măsuri de Securitate pentru Europa” (SAFE) pentru a oferi finanțare urgentă pentru consolidarea apărării statelor membre după agresiunea militară rusă împotriva Ucrainei. În cadrul acestuia este prevăzută suma de 150 de miliarde de euro, iar posibilitățile de prelungire a acestuia sunt deja discutate. Împrumuturile prin SAFE prevăd o perioadă de … - Mafie la stat! Document misterios, publicat de Ministerul Energiei și șters după câteva minute / Furnizorii de electricitate și gaze erau acuzați de creșterea nejustificată a facturilor
În timp ce premierul Ilie Bolojan anunța miercuri seară, într-o conferință de presă, că liberalizarea pieței gazelor se amână cu un an, pe site-ul Ministerului Energiei a fost postat un proiect de ordonanță de urgență, cu tot cu nota de fundamentare, care preciza că Guvernul va interveni și pe piața de electricitate, liberalizată la 1 iulie 2025. Câteva minute mai târziu, proiectul a fost șters de pe site-ul Ministerului Energiei. Documentul prevedea intervenția statului și pe piața de electricitate, prin plafonarea adaosului comercial stabilit de furnizori și traderi. Aceasta în condițiile în care, în urmă cu două ziua, președintele Consiliului … - Percheziții DNA la Primăria Sectorului 3: Robert Negoiță, suspectat că a construit un drum pentru fratele său, dezvoltator imobiliar
Percheziții DNA sunt în desfășurare, joi dimineață, la Primăria Sectorului 3, conform surselor 60M.RO. Primarul Robert Negoiță e suspectat de procurori că ar fi construit un drum pentru fratele său, Ionuț Negoiță, dezvoltator imobiliar. În actualizare! - 2026 va fi „un an al premierelor și al vârfurilor” pe autostrăzile din România
Nu este vorba doar despre numărul total de kilometri de autostrăzi care vor fi deschiși traficului. Anul 2026 vine cu tipuri de proiect inaugurate în premieră în România. Unul dintre ele este primul tunel forat de autostradă din România. Săpat în apropiere de Curtea de Argeș, pe A1, tunelul cu o lungime de peste un kilometru are termen de deschidere a doua parte a anului. „Anul acesta va fi un an al premierelor și al vârfurilor”, a declarat pentru HotNews Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructură, una dintre cele mai active organizații civice din țară care monitorizează implementarea marilor proiecte … - „Civilizație” cu forța în autobuzele STB: Ciucu cere bani și CNP-uri, bucureștenii cer aer condiționat, curățenie și demnitate
În timp ce Primăria Capitalei și administrația Ciucu se laudă pe rețelele de socializare cu acțiuni de forță în mijloacele de transport în comun, promițând un „oraș civilizat” prin constrângere și amenzi, bucureștenii care depind zilnic de STB descriu o realitate paralelă: vehicule insalubre, aplicații de plată nefuncționale, orare haotice și o dublă măsură revoltătoare din partea controlorilor. Recent, autoritățile au anunțat cu emfază intensificarea controalelor mixte, formate din angajați STB și agenți ai Direcției Generale de Poliție Locală. Mesajul este unul de toleranță zero: „Nu urcați în mijloacele de transport în comun fără să plătiți călătoria! Se dau amenzi … - Țară, țară, vrem ministru al Educației! De ce nu vrea nimeni să preia ministerul
Ministerul Educației a rămas în aer de la finalul lunii decembrie, când Daniel David a demisionat. Mai multe propuneri au fost făcute, dar Ilie Bolojan s-a lovit de refuzuri. Nimeni nu vrea să preia funcția, fiindcă bugetul este mic și oricine va fi ministru, va trebui să ia măsuri dure. Interimatul lui Ilie Bolojan la Ministerul Educației expiră la finalul acestei luni, așa că partidul trebuie să găsească rapid pe cineva care să ocupe funcția de ministru, lăsată de Daniel David. Au fost mai multe nume luate în calcul pentru acest portofoliu. Marilen Pirtea, rector al Universității de Vest Timișoara, și Luciana … - O ‘românească’ încinge serios spiritele în Balcani: Scandal de un miliard de euro din cauza Centurii Metropolitane a Clujului
O afacere de peste un miliard de euro, cu bani europeni și guvernamentali, a degenerat într-un scandal transfrontalier care inflamează relațiile din Balcani și blochează unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din România. Centura Metropolitană a Clujului a fost suspendată după ce una dintre firmele din asocierea câștigătoare susține că nu a participat niciodată la licitație și că ar fi fost folosită în baza unor documente falsificate, în timp ce alți parteneri invocă acte notariale valide. Cazul a ajuns în zona penală, iar miza este uriașă: fondurile europene, credibilitatea procedurilor de achiziții și un proiect strategic pentru România. Proiectul Centurii … - Taxe mărite ieri, lacrimi de crocodil vărsate azi: ipocrizia lui Kelemen Hunor
Kelemen Hunor, președintele UDMR, a ajuns la concluzia că taxele locale din România sunt prea mari și ar trebui scăzute. O observație interesantă, dacă nu ar veni la doar puțin timp după ce aceste taxe au fost majorate recent, prin decizii luate chiar de guvernarea din care UDMR face parte. În multe localități, taxele au fost dublate, iar în unele cazuri chiar triplate, lovind direct în cetățeni și firmele mici. UDMR nu este un partid aflat pe banca rezervelor. Conduce și decide alături de PNL, PSD și USR. Este parte din majoritatea care a girat aceste creșteri de taxe, justificându-le … - Bilet mai scump, servicii mai proaste: STB, vaca de muls a PNL
Ciprian Ciucu anunță creșterea prețului biletului la autobuz, ca și cum problema transportului public din București ar fi lipsa banilor de la călători. În realitate, problema se numește STB – o companie transformată de ani de zile într-o vacă de muls pentru partide, nu într-un serviciu public eficient. STB nu este săracă. Este sifonată. Contracte umflate, firme „de casă”, achiziții dubioase și o schemă de personal încărcată artificial cu oameni aduși pe criterii politice. Angajați care nu vin la muncă, care nu știu ce au de făcut sau care sunt complet incompetenți, dar bine ancorați în rețelele de partid. Pentru … - Tarom, parazitată de partidele politice
TAROM nu este o companie aeriană aflată în dificultate din cauza pieței sau a concurenței internaționale. Este o companie parazitată politic, stoarsă ani la rând de partidele aflate la guvernare, indiferent de culoarea lor. Managementul numit pe criterii de partid, nu de competență, a transformat un simbol național într-un pacient ținut artificial în viață din bani publici. La Tarom, schimbarea directorilor a devenit sport de coaliție. Fiecare guvernare și-a plantat oamenii, a semnat contracte păguboase, a tolerat sinecuri și a închis ochii la pierderi cronice. Avioane ținute la sol, rute neprofitabile menținute din orgolii politice și o schemă de personal … - România intră în 2026 cu un deficit comercial colosal: aproape 30 de miliarde de euro
România intră în 2026 cu un deficit comercial de aproape 30 de miliarde de euro, o problemă gravă care nu este nouă și nici accidentală. De câțiva ani buni, acest dezechilibru se menține constant, semn că statul a eșuat sistematic să corecteze modelul economic bazat pe import masiv și producție slabă. Economia românească funcționează pe un tipar periculos: consum alimentat din importuri. Importăm mai mult decât exportăm an după an, iar diferența este acoperită prin datorie. Nimic din acest mecanism nu este sustenabil. Este doar amânarea notei de plată. Cea mai gravă situație este în zona alimentară. România importă mâncare … - Dezastru bugetar: în 2025 statul a cheltuit cu peste 150 de miliarde de lei mai mult decât a încasat
Anul 2025 confirmă eșecul total al politicii bugetare din România. Statul a cheltuit cu peste 150 de miliarde de lei mai mult decât a reușit să colecteze, adâncind un deficit care nu mai poate fi explicat prin investiții sau situații excepționale. Este rezultatul unui stat scump, ineficient și lacom. Banii nu s-au dus în autostrăzi terminate, în spitale funcționale sau în școli moderne. S-au dus în salarii umflate, sporuri absurde, pensii speciale, agenții inutile și un aparat administrativ supradimensionat. România nu are un stat social puternic, ci un stat consumator de resurse, care trăiește din împrumuturi. În loc să crească … - Bucureștiul îngheață în apartamente. 36 de ani de nepăsare
În București, mii de apartamente rămân fără căldură, iarnă de iarnă, ca într-un oraș abandonat. Oamenii dorm îmbrăcați, încălzesc apa pe aragaz și plătesc facturi pentru un serviciu pe care nu îl primesc. Capitala unei țări europene a ajuns să trăiască un eșec administrativ rușinos. Regimul comunist avea, cel puțin, scuzele lui: lipsă de resurse, izolare, un sistem economic închis. Astăzi nu mai există niciuna. Suntem în Uniunea Europeană, avem acces la fonduri, la tehnologie, la expertiză. Avem bani. Ce nu avem este competență și asumare. Rețelele de termoficare sunt vechi, sparte, pierd peste jumătate din energie, iar reparațiile se … - Importăm mere din Polonia, în timp ce ale noastre putrezesc în depozite
România a ajuns într-o situație absurdă: importăm mere din Polonia, în timp ce merele românești se strică în livezi sau în depozite improvizate. Nu pentru că nu ar fi bune, ci pentru că nu avem organizare, depozitare și procesare. Este imaginea perfectă a eșecului politicilor agricole din ultimii ani. Pomicultorii români produc, dar nu au unde să-și țină marfa. Lipsesc depozitele moderne, centrele de colectare și contractele stabile cu marile lanțuri comerciale. Statul a privit pasiv cum producția locală este sufocată, iar piața este ocupată de importuri. Merele din Polonia nu sunt mai gustoase, sunt doar mai bine ambalate într-un … - România, groapa de descărcare a Europei: laptele în surplus ajunge la noi
Statele europene cu agricultură suprasubvenționată își aruncă surplusul de lapte pe piața românească, distrugând ce a mai rămas din zootehnia locală. Când au prea multă producție și prețurile le scad acasă, soluția este simplă: exportă ieftin spre Est. Iar România, fără politici de protecție și fără strategie, devine piața perfectă de desfacere. Laptele intră la prețuri foarte mici, uneori sub costul de producție al fermierului român. Nu pentru că ar fi mai bun, ci pentru că este subvenționat masiv în țările de origine. Fermierul român nu concurează cu piața liberă, ci cu bugete de stat străine. Este o competiție falsă, … - Cerealele mai ieftine cu un leu, pâinea la 10 lei: cine încasează diferența?
Prețul cerealelor a scăzut. Fermierii vând mai ieftin, uneori cu un leu pe kilogram mai puțin decât anul trecut. Cu toate acestea, pâinea a ajuns la 10 lei și nu dă semne că s-ar ieftini. Undeva pe lanțul economic, realitatea se rupe în două. Explicația oficială vorbește despre costuri: energie, transport, salarii. Doar că aceste costuri nu cresc peste noapte cu 30–40%, în timp ce materia primă se ieftinește vizibil. Grâul e mai ieftin, porumbul e mai ieftin, dar produsul final e tot mai scump. Asta nu mai e economie, e capturarea prețului. Fermierul primește mai puțin. Consumatorul plătește mai …
