Prețul motorinei a explodat! Creștere șoc de 140% în Europa. Depozitele sunt goale, urmează scumpiri masive la toate produsele
Războaiele din Ucraina și Iran, combinate cu interdicțiile de export și rafinăriile împinse la limita maximă de funcționare, au aruncat prețul motorinei în aer. Cu o creștere colosală de peste 140% pe piața europeană față de începutul anului, criza carburanților amenință să sufoce agricultura, transporturile și, inevitabil, să declanșeze un nou val inflaționist la nivel global.
Seceta din depozite: Rezervoare goale și prețuri record
Cifrele momentului indică un blocaj total pe lanțurile de aprovizionare. În Europa, cotațiile au sărit de 1.447 de dolari pe tonă, în timp ce stocurile din hub-ul vital Amsterdam-Rotterdam-Anvers s-au prăbușit la cel mai redus nivel pentru această perioadă a anului.
Peste ocean, situația este la fel de critică. În Statele Unite, motorina a spart pentru prima dată în istorie pragul psihologic de 6 dolari pe galon. Deficitul este atât de grav încât stocurile americane au ajuns la cel mai mic nivel înregistrat din 1982 încoace. Un indicator șocant al crizei este piața de stocare: companiile refuză să mai închirieze rezervoare pur și simplu pentru că nu mai există suficient combustibil fizic pe piață care să fie depozitat.
Geopolitica dezastrului: Exporturi tăiate la jumătate
Rădăcina acestei explozii a prețurilor se află pe front. După ce rafinăriile rusești au fost vizate de atacurile ucrainene cu drone, Rusia – al doilea cel mai mare exportator mondial – a interzis complet exporturile de motorină încă din iulie.
În paralel, conflictul din Iran și tensiunile din Marea Roșie au înjumătățit exporturile de motorină din Orientul Mijlociu (scăzând la doar 800.000 de barili pe zi), regiune care asigura anterior aproape 41% din importurile europene. Agenția Internațională pentru Energie (AIE) avertizează că rafinăriile la nivel mondial funcționează deja la capacitate maximă, lăsând un spațiu de manevră zero în cazul unor noi șocuri geopolitice.
Specialiștii estimează că acest deficit sever nu se va atenua prea curând. Cu stocurile sub minimele ultimilor cinci ani, piața se așteaptă ca presiunea pe prețuri să se mențină cel puțin până la finalul anului 2026, transformând motorina dintr-un produs de bază într-o resursă de lux care va dicta prețurile la raft pentru următorii ani.
