Dorel lovește din nou pe Barbu Văcărescu: Bulevardul proaspăt asfaltat se rașchetează pentru țevi de gaze!
Pe Bulevardul Barbu Văcărescu, proaspăt asfaltat, se rașchetează asfaltul din nou. Tronsonul liniei 5 de tramvai de pe Barbu Văcărescu, între Pasajul Băneasa și Șoseaua Ștefan cel Mare, a intrat în șantier în februarie 2024, cu circa 4,2 kilometri de cale de rulare și o valoare de aproximativ 170 de milioane de lei.
Asfalt nou, spart din nou pentru lucrări la gaze
Bulevardul Barbu Văcărescu, proaspăt asfaltat în urma lucrărilor de reabilitare din zonă, este spart din nou. Un bucureștean, membru al comunității „Info trafic București și Ilfov” a semnalat problema și a a atașat și câteva fotografii din zonă.
Barbu Văcărescu, nebunia continuă, a scris el.
Iată cum arată acum bulevardul:
Bucureșteanul a spus că se fac lucrări în zonă pentru niște țevi de gaze.
Era proaspăt renovat de câteva luni. Nou nouț. Acum l-au spart pentru niște țevi de gaze, a scris el.
Tronsonul liniei 5 de tramvai de pe Barbu Văcărescu, între Pasajul Băneasa și Șoseaua Ștefan cel Mare, a intrat în șantier în februarie 2024, cu circa 4,2 kilometri de cale de rulare și o valoare de aproximativ 170 de milioane de lei cu TVA, adică peste 33 de milioane de euro.
Pe parcurs, constructorul a reclamat facturi neplătite de Primăria Capitalei și a oprit lucrările. Iar termenul de finalizare a fost împins spre vara lui 2026. Tramvaiele au revenit pe traseu în martie.
Alte probleme semnalate recent de pe Barbu Văcărescu,
Amintim că lucrările de reabilitare a șinelor de tramvai de pe Linia 5 s-au încheiat în primăvara acestui an, însă pe Bulevardul Barbu Văcărescu au rămas mai multe probleme.
Una dintre ele este diferența de nivel dintre șine și carosabil, care face ca aproximativ 30-40 cm din banda a doua să fie în pantă.
Practic, bulevardul Barbu Văcărescu a rămas într-o rână, după cum descrie situația un bucureștean din comunitatea Infotrafic București și Ilfov:
Știe cineva dacă se va mai aduce la nivel asfaltul aici? Momentan, 30-40 cm din B2 e in regim de rampa laterală. Nu e neapărat un impediment, dar pentru un bulevard modern, proaspăt resistematizat, nu dă deloc bine.
Am încercat să înțeleg ca pe o nevoie de moment, până se termină proiectul cu reabilitarea șinei de tramvai, dar au trecut destule luni de atunci.
