Cei circa 340 de kilometri de drum rapid dintre Ploiești și Pașcani vor fi construiți la profil de autostradă și nu de drum expres, a anunțat, marți, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Decizia a fost luată în urma unui studiu care a analizat evoluția traficului în zonă până în 2050.
Autostrada Ploiești – Pașcani are traseul propus Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani. Acum există o singură secțiune în execuție – o porțiune din centura Bacăului.
„În urma rulării tuturor scenariilor în cadrul Modelului Național de Transport a rezultat ca variantă optimă implementarea la profil de autostradă a întregului sector Ploiești – Pașcani”, a anunțat CNAIR. Studiul de trafic urmează a fi supus analizării si aprobării JASPERS, consultantul oficial al Comisiei Europene, si va sta la baza documentației necesare accesării fondurilor europene nerambursabile pentru faza de execuție a autostrăzii.
”Valorile de trafic estimate în cadrul acestei studiu de trafic ne permit să tragem concluzia că scenariul cu Autostradă de la Ploiești la Pașcani atrage suficient trafic încât să rezulte necesitatea construirii acesteia. Din punct de vedere al volumelor de trafic atrase de proiect este de dorit implementarea la profil de autostradă. Testarea oricărui sector din coridor la nivel de Drum Expres va aduce o scădere a volumelor de trafic la nivel de coridor și implicit a beneficiilor pentru utilizatori, în ceea ce privește economiile de timp și siguranță/Securitate”, se arată în Studiul de tarfic pe care îl puteți citi aici.
CNAIR se așteaptă ca viitoarea autostradă A7 să preia, atunci când va fi gata, din traficul de pe DN1B și DN2, unul dintre cele mai periculoase drumuri din țară. DN2 este un drum cu o singură bandă pe sens, însă din cauza acostamentului care are o lățime generoasă șoferii au impresia greșită că drumul are două benzi pe sens și se angajează în depășiri periculoase.
Din acei circa 335 de kilometri ai autostrăzii A7, doar 16 kilometri sunt în prezent în lucru, fiind parte din centura Bacăului. Pentru restul traseului abia acum se întocmesc studiile de fezabilitate și proiectele tehnice.
Sursa: www.g4media.ro
- Dosarul Fritz – ANI, prelungit iar: judecătorii Înaltei Curți dau verdictul pe 18 iunie
Înalta Curte de Casație și Justiție a amânat încă o dată pronunțarea în procesul dintre Dominic Fritz și Agenția Națională de Integritate. Decizia definitivă era așteptată joi, 5 iunie, dar judecătorii au mutat termenul pentru 18 iunie. Miza: confirmarea sau anularea raportului prin care Fritz a fost declarat incompatibil. Un nou termen în dosarul de … - Lista Guvernului Tomac: Cine sunt miniștrii vehiculați și unde se poate rupe negociereaPremierul desemnat Eugen Tomac urmează să înceapă negocierile cu PSD, PNL, UDMR, USR și grupul minorităților naționale pentru formarea viitorului Guvern, după desemnarea anunțată de președintele Nicușor Dan. Potrivit informațiilor apărute în presă, Tomac are deja o listă de posibili miniștri și un program de guvernare, însă mai multe portofolii importante sunt încă în discuție, iar unele nume riscă …
- Lovitură sub centură pentru constănțenii din Mangalia: Omul de casă al primarului arestat, numit șef la Poliția Locală. Acuzații grave de racket administrativViceprimarul cu atribuții de primar, Paul Foleanu, a semnat numirea unei noi conduceri la vârful Direcției Poliția Locală Mangalia. Locul lui Laurențiu Zamfir – retras din funcție și cercetat disciplinar pentru presupusa neîndeplinire a atribuțiilor de serviciu – a fost ocupat, prin delegare, de Ionica Calotă. La prima vedere, o rocadă administrativă banală. În realitate însă, …
- Jet-set cu dosare penale: cum și-au luat la comun avion de lux miliardarii României, cu Augustin Oancea de la Tinmar – ”băiatul deștept” din energieUn Gulfstream alb, cinci averi puse laolaltă, un singur număr de coadă — YR-DSR. De la Mykonos și St. Moritz la Dubai, Jeddah și Cipru, „clubul milionarilor” zboară împreună. Dar în spatele luxului stă o anchetă DIICOT pentru spălare de bani, structuri offshore și un proprietar care a mai trecut, cândva, pe la arest. Se …
- Ce este drona MAGURA V5, model apropiat de cel explodat în Portul Constanța. De ce este considerată una dintre cele mai periculoase arme navale ale UcraineiExplozia produsă vineri în dana 77-78 a Portului Constanța a readus în atenție dronele maritime utilizate în conflictul din Ucraina. Potrivit declarațiilor făcute de comandorul Sandu Mateiu, ambarcațiunea implicată în incident ar putea fi o dronă din familia MAGURA, un sistem folosit de forțele ucrainene. Ministerul Apărării Naționale a transmis că obiectul explodat este o „dronă folosită în războiul …
