Drumurile din România au fost în 2019 cele mai periculoase din UE

În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure drumuri din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale din UE (96 de accidente mortale la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat joi Comisia Europeană.

Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane, sau 23%, mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018.

„Niciun deces sau accident grav pe drumurile din Europa în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne propunem cu 50% mai puţine decese şi cu 50% mai puţine accidente grave până în 2030 şi ştim că această ţintă poate fi atinsă. UE a înregistrat o scădere substanţială a deceselor rutiere în trecut, dar în ultimii ani cifrele au stagnat. În plus, discrepanţele în rândul statelor rămân mari”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.

Cifrele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este una descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cel mai mic număr de decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia.

Cele mai sigure drumuri din UE sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29 de decese la un milion de locuitori). În schimb, în România anul trecut s-au înregistrat 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori.

România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 decese la un milion de locuitori în anul 2010 până la 96 de decese la un milion de locuitori, ceea ce înseamnă o reducere de 22%.

Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei state baltice (Letonia, Lituania şi Estonia) precum şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (cuprinse între 30% şi 40%) ale deceselor în accidente rutiere.

Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 de miliarde de euro, sau aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE. 

Sursa: www.agerpres.ro

• 
  UE propune „EU Inc” pentru companii; antreprenorii ar putea înființa firme mai rapid în piața unică
  Bruxelles-ul dorește să implementeze un nou statut juridic, denumit „EU Inc”, pentru a facilita înființarea și dezvoltarea companiilor europene. Informația vine în contextul în care Comisia Europeană își va prezenta, miercuri, propunerile privind acest „al 28-lea regim”, regim care însă se va adăuga, dar nu va înlocui regimurile naționale existente în cele 27 de state …
• 
  AUR, PSD și UDMR s-au aliat ca să poată pompa bani în presa sportivă
  Un proiect de lege inițiat de AUR, care prevede posibilitatea de a acorda fonduri din bugetul local și din cel de stat pentru presa sportivă, a trecut de plenul Senatului cu ajutorul voturilor PSD și UDMR. Proiectul de lege prevede ca bugetul local și cel de stat să poată finanța presa sportivă, Comitetul Olimpic și …
• 
  Schema prin care o firmă cu zero angajați din Râșnov vânează miliardele de euro din programul SAFE. Vrea să producă drone militare
  O firmă de apartament din Râșnov, fără angajați și cu datorii, s-a transformat peste noapte în „producător de aeronave și nave spațiale militare”. Mișcarea vine exact în momentul în care Uniunea Europeană a lansat programul SAFE, un fond gigant de 150 de miliarde de euro pentru apărare, din care României îi revin peste 16 miliarde. …
• 
  Austeritatea, întreținută de la vârful statului. 183 de milioane de euro, blocate de Ministerul Finanțelor
  Ministerul Finanțelor ține pe loc, cu un aviz care tot întârzie, un act normativ care deschide calea pentru implementarea unui program finanțat cu 183 de milioane de euro. În Programul de Guvernare 2025 – 2028 al coaliției unul dintre obiective este modernizarea serviciilor publice de ocupare și adaptarea lor la nevoile actuale ale pieței muncii. …
• 
  ARAD: Călin Bibarț, un primar care a furat toată viața de la stat
  Toată viața lui a lucrat la stat, tot timpul face pe nevinovatul și pe cinstitul, nu a fost niciodată, din ce se știe, cercetat penal pentru vreo faptă deși a făcut în formă continuată fals în declarațiile de avere. Călin Bibarț, primarul orașului Arad este finul generalului SRI Florian Coldea. Pentru funcții bine plătite la …