Sorin Grindeanu își păstrează scaunul la Ministerul Transporturilor, iar pentru români asta înseamnă un singur lucru: promisiuni fără rezultate. În ciuda milioanelor de euro cheltuite pe studii de fezabilitate și proiecte care rămân doar pe hârtie, rețeaua de autostrăzi continuă să fie un vis îndepărtat.
Deși guvernul se laudă cu „planuri ambițioase,” realitatea de pe șosele e aceeași: ambuteiaje, drumuri periculoase și un sistem care blochează progresul. Cu Grindeanu la cârmă, infrastructura României rămâne în același punct mort ca în ultimii ani.
Cine plătește prețul? Românii care pierd timp, bani și vieți pe drumuri proaste. Poate că e timpul ca cineva cu adevărat capabil să ia locul unui ministru care se încăpățânează să demonstreze că stagnarea este politica sa principală.
