76 de ani de la Debarcarea în Normandia, cel mai amplu asalt amfibiu din istorie

Astăzi se împlinesc 76 de ani de la Debarcarea în Normandia. Soldaţi americani alături de aliaţi din Marea Britanie, Canada, Polonia, Franţa şi alte ţări au efectuat cel mai amplu asalt amfibiu din istorie, deschizând frontul de vest şi ducând, un an mai târziu, la înfrângerea puterilor Axei în Europa.

”Americanii care au luat parte la operaţiune, bărbaţii şi femeile care au mers cu abnegaţie la război în locuri îndepărtate pentru a lupta împotriva fascismului sunt numiţi adesea „Generaţia cea mai măreaţă”, transmite Amasada SUA în România într-un mesaj aniversar postat pe pagina oficială de Facebook.

Atitudinea lor este exemplificată de Lynn „Buck” Compton, soldat în Divizia 101 Aeropurtată: „Astăzi, când oamenii îmi mulţumesc pentru serviciul îndeplinit, îmi spun că trei ani din viaţa mea sunt un preţ mic de plătit pentru această ţară. Nimeni nu îmi datorează nimic.” 

La 6 iunie 1944 a avut loc debarcarea în Normandia a forţelor aliate (numită codificat Operaţiunea ”Overlord”), fiind deschis, astfel, cel de-al doilea front în Europa în cursul celui de-al Doilea Război Mondial, relatează Agerpres.

Deşi au existat discuţii cu ocazia întrevederilor şi a conferinţelor interaliate la care au participat reprezentanţii SUA, Marii Britanii şi URSS privind problema deschiderii celui de-al doilea front în Europa, împotriva Germaniei hitleriste, încă din 1942, acest eveniment a fost amânat, preocuparea principală constituind-o la început teatrul de război din Africa de Nord. În urma Conferinţei de la Casablanca din ianuarie 1943, s-a decis din nou amânarea deschiderii celui de-al doilea front în Europa, din 1943 pentru 1944, iar la Conferinţa anglo-americană de la Washington din mai 1943, la care au participat W. Churchill şi F.D. Roosevelt, s-a stabilit ca o debarcare în Europa occidentală, mai exact în Franţa, să aibă loc în mai 1944.

În ceea ce priveşte ”Ziua Z”, Eisenhower a stabilit iniţial debarcarea în dimineaţa zilei de 5 iunie 1944. Data avea să fie amânată cu 24 de ore, pentru 6 iunie, din cauza timpului nefavorabil.

Debarcarea forţelor aliate urma să fie precedată de o vastă acţiune de desant-paraşutare. Bombardamentele de aviaţie, care începuseră cu două luni înaintea datei stabilite pentru debarcare, urma să se intensifice în ultimele zile. Aviaţia trebuia să acopere forţele maritime aflate în deplasare, să execute bombardamente masive asupra fortificaţiilor germane de pe ţărmul francez şi apoi să sprijine desantarea.

”Forţele principale, dislocate în ultimele trei luni la 150 km nord de ţărmurile sudice ale Marii Britanii, au fost aduse la începutul lunii iunie 1944 într-o zonă de adunare situată la cca 20-25 km de locul de îmbarcare. Deplasarea convoaielor a început în dimineaţa zilei de 5 iunie, iar la sfârşitul zilei navele se aflau în zona de control şi de coordonare de la sud-est de insula Wight. De aici convoaiele s-au deplasat în noaptea de 5/6 iunie spre sectorul de debarcare, iar la 15-20 km de ţărm s-au desfăşurat pentru luptă”, se arată în lucrarea ”Marea conflagraţie a secolului XX. Al Doilea Război Mondial” (Bucureşti, 1971).

”La orele 6.30 a început debarcarea, mai întâi în zona americană, iar cu o oră mai târziu şi în zona engleză. Primele detaşamente debarcate au înaintat cu succes pe ţărmul francez, respingând rezistenţele forţelor germane aflate în apărare (…) Ziua de 6 iunie 1944, prima zi a debarcării, decisivă pentru desfăşurarea întregii acţiuni, s-a încheiat cu succes. Cele cinci divizii debarcate în primul eşalon (în afara celor trei divizii paraşutate) au ocupat fiecare câte un cap de pod cu o adâncime de peste 10 km.” (”Marea conflagraţie a secolului XX. Al Doilea Război Mondial”). În cursul lunii iunie 1944 au fost aduse noi forţe aliate, astfel că la 1 iulie 1944 efectivele debarcate totalizau aproape un milion de oameni, potrivit sursei mai sus menţionate.

”Reuşita debarcării în Normandia a fost decisivă pentru eşecul trupelor germane pe teatrul de operaţiuni din Vest în anii 1944-1945. Deşi ulterior zilei de 6 iunie 1944, Wehrmachtul a mai obţinut unele succese (îndeosebi la Arnhem şi Ardeni) care au întârziat înaintarea forţelor aliate, după debarcare acestea din urmă nu au putut fi totuşi stăvilite în marşul lor spre est, ele impunându-se categoric în bătălia Normandiei (iunie-iulie 1944), în campania din sudul Franţei şi în eliberarea întregii Franţe şi a ţărilor Beneluxului (….)” (”Din istoria secretă a celui de-al Doilea Război Mondial”, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică, Bucureşti, 1988.

Sursa: www.caleaeuropeana.ro

• 
  EXCLUSIV | Orașul scăpat de sub controlul statului: Rețeaua mafiotă din Craiova care a capturat administrația, justiția și politicul
  Craiova a devenit un teritoriu în care „legea pumnului și a banilor” înlocuiește statul de drept. O rețea complexă de interese obscure, care leagă zona de crimă organizată de vârful administrației locale, magistratură, poliție și servicii de informații, operează nestingherită în inima Olteniei. Facem astăzi un apel public și ferm către instituțiile centrale ale statului …
• 
  Milioane de lei pentru paza unui hotel de stat: Cum sparge un institut de cercetare 5% din buget pe o firmă deținută de fiii unor foști ofițeri SRI
  Poate că puțini știau, dar în România funcționează Institutul Național de Cercetare – Dezvoltare pentru Securitate Minieră și Protecție Antiexplozivă – INSEMEX Petroșani. Un institut de stat care beneficiază de un buget rezonabil: în 2025, de exemplu, instituția a primit puțin peste 40.000.000 de lei. Pe lângă laboratoare și cercetări, INSEMEX are în patrimoniu și resurse …
• 
  JAF la TAROM: Fostul director acuză decizii care pot duce compania la faliment, iar un fost pilot vorbește despre dispariția unor sume uriașe
  Tensiunile din jurul TAROM se amplifică, după ce fostul director interimar al companiei susține că a refuzat mandatul de director general pentru că nu a vrut să își asume decizii care, în opinia sa, pun în pericol viitorul operatorului aerian. În același timp, un fost pilot lansează acuzații grave privind situația financiară a companiei. Fostul director spune că a refuzat mandatul pentru a …
• 
  S-a rupt tăcerea în circuitul mitei din Vama Constanța: Vameșii acuzați de șpagă la container au bătut palma cu procurorii DNA
  Bogdan Vîlsan și Diner Suliman, inspectori ai Biroului Vamal de Frontieră Constanța, au încheiat acorduri de recunoaștere a vinovăției cu procurorii DNA. Cei doi erau acuzați că primeau bani pentru urgentarea formalităților vamale, tariful solicitat într-unul dintre cazuri fiind de 200 de dolari pentru fiecare container. La domiciliul lui Suliman, anchetatorii susțin că au găsit peste …
• 
  Fost ministru bulgar: România doboară drone rusești cu avioanele F-16 pe care Bulgaria le-a refuzat
  Fostul ministru bulgar al Apărării, Todor Tagarev, a comentat, pentru Euronews Bulgaria, că România reușește să doboare drone rusești cu vechi avioane F-16, luate la second-hand de la americani, în timp ce Bulgaria abia a reușit să ridice de la sol o aeronavă MiG-29, aflată în dotarea armatei bulgare de 37 de ani. „România doboară …