500.000 de euro pentru un singur autobuz electric la Odorheiu Secuiesc. Achiziție publică care ridică semne de întrebare
O achiziție realizată de autoritățile locale din Odorheiu Secuiesc stârnește controverse și întrebări legitime: un autobuz electric a fost cumpărat la un preț de aproximativ 500.000 de euro, o sumă considerată extrem de ridicată chiar și în contextul actual al investițiilor în transport verde.
Datele privind achiziția au devenit publice recent și au atras atenția atât la nivel local, cât și național, în condițiile în care prețul depășește semnificativ media pieței pentru astfel de vehicule.
Un preț care sare din grila obișnuită
Potrivit informațiilor disponibile, autobuzul electric achiziționat de administrația locală are un cost comparabil cu cel al unor modele premium utilizate în marile capitale europene. Specialiștii din domeniul transportului public susțin că, în funcție de dotări, un autobuz electric poate costa între 350.000 și 420.000 de euro, ceea ce face ca pragul de 500.000 de euro să ridice semne serioase de întrebare.
Diferența de preț nu este explicată clar în documentele publice, iar autoritățile nu au oferit, până în acest moment, detalii tehnice exhaustive care să justifice costul final.
Bani publici, explicații puține
Achiziția face parte dintr-un program de modernizare a transportului public, finanțat din fonduri publice, inclusiv bani europeni. Tocmai din acest motiv, transparența devine esențială.
Cetățenii și organizațiile civice cer explicații privind:
- criteriile de selecție ale furnizorului
- specificațiile tehnice care au dus la acest cost
- eventualele dotări suplimentare incluse
- existența sau nu a unor oferte alternative mai avantajoase
Contextul mai larg: „verde”, dar la ce preț?
Transportul electric este prezentat ca soluție modernă și ecologică, însă cazul de la Odorheiu Secuiesc readuce în discuție o problemă mai veche: implementarea politicilor verzi fără un control strict al costurilor.
În lipsa unor explicații clare, astfel de achiziții riscă să alimenteze percepția că tranziția verde este folosită ca pretext pentru cheltuieli nejustificat de mari din bani publici.
Experții în achiziții publice spun că situația ar trebui analizată inclusiv de:
- Curtea de Conturi
- autoritățile de control financiar
- instituțiile responsabile de fondurile europene
Nu pentru a bloca investițiile, ci pentru a clarifica dacă prețul plătit reflectă real valoarea bunului achiziționat.
Problema nu este autobuzul electric. Problema este nota de plată.
Când un oraș plătește 500.000 de euro pentru un singur autobuz, explicațiile nu sunt opționale, ci obligatorii.
